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Resultados 1 a 6 de 6
  • #1

    Explorer dando "estouros" no motor....O que pode ser? Velas? Bicos?




    PessoALL,

    Esse final de semana, o motor deu aquelas "explodidas" em aceleradas em baixa rotação, tipo passando em lombadas, saindo de semáforos e coisas do tipo.
    O que pode ser isso? Velas? Bico travado aberto?



    abs,

    Marco
    Marco A. Correia
    Ex Range Rover 2009
    Ex Ford Explorer Limited V8 - 2002

  • #2
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    o motor da estouros.... ou os estouros são provenientes do escapamento??
    se for do escapamento...é normal se não tiver usando abafador..ou se o abafador for "velho"
    pode ser tbm entrada de ar em alguma junta do escape...
    (porem é normal em desacelerações q usam o freio motor qnd está em rpm alto..e tira o pé do acelerador.....se ta fazendo isso direto...tem q ver direito...)
    Ranger XLT CD 2.8 4x4 2003
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    - Comet GTR 250cc; Perda Total - Ranger XLT 1999 CD 4x4 4.0 v6; Ex - Silverado 1997

  • #3
    Pedro,

    Realmente são provenientes do escapamento...


    []´s


    Marco


    Citação Postado originalmente por Pedro Eduardo Patussi Ver Post
    o motor da estouros.... ou os estouros são provenientes do escapamento??
    se for do escapamento...é normal se não tiver usando abafador..ou se o abafador for "velho"
    pode ser tbm entrada de ar em alguma junta do escape...
    (porem é normal em desacelerações q usam o freio motor qnd está em rpm alto..e tira o pé do acelerador.....se ta fazendo isso direto...tem q ver direito...)
    Marco A. Correia
    Ex Range Rover 2009
    Ex Ford Explorer Limited V8 - 2002

  • #4
    Usuário Avatar de BRAVOECONOVEMBER
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    É. Estouro assim é entrada de ar no escapamento, que provoca estouro de algum combustível não queimado que passou. É chato, mas nada sério. Provável que tenha algum furinho também, além de vazamento em junta que o Patussi comentou.

  • #5
    Usuário Avatar de Pedro Eduardo Patussi
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    Citação Postado originalmente por BRAVOECONOVEMBER Ver Post
    É. Estouro assim é entrada de ar no escapamento, que provoca estouro de algum combustível não queimado que passou. É chato, mas nada sério. Provável que tenha algum furinho também, além de vazamento em junta que o Patussi comentou.
    mas 99% das vezes... é pq ta usando abafador q não é o original...ou pq ta com escapamento direto...
    a minha v6 tbm da esses estouro...qnd usava o escape original não dava... só acima de 5mil rpm...qnd desacelerava...
    mas com escape direto apartir de 2500rpm ja começa a seção de fuzilamento... cada tiro... kkkkkkkkkk
    Ranger XLT CD 2.8 4x4 2003
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  • #6
    Pode se as velas também, principalmente se tiver GNV

    []´s
    Ranger 02 CD 2.8 TGV, 3BL+2SL, 35"
    Ex:
    Troller 07 SFI 230cv+K&N, 3SL, 35" /
    Ex: Explorer 98 4x4 V6, 3BL+2SL, 35" / Ex: Ranger 98 4x2 CS V6, 2SL, 33"

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