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  • #37
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Levantando o Tópico.

    Alguem aqui ja instalou snorkel em alguma das pick-ups com o motor diesel eletronica? Ou até mesmo o troller.

    Se for possível tirar alguma foto para mostrar como ficou o cofre do veículo, agradecemos.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #38
    Citação Postado originalmente por Pequeno jr
    Levantando o Tópico.

    Alguem aqui ja instalou snorkel em alguma das pick-ups com o motor diesel eletronica? Ou até mesmo o troller.

    Se for possível tirar alguma foto para mostrar como ficou o cofre do veículo, agradecemos.
    Quero saber isso tb Pequeno Jr...
    Na minha Ranger eu tirei a puxada de ar original (aquele juelho que vira para baixo) e o carro ficou MANCO d+. Parou de usar a turbina (isso mesmo, ela deixou de funcionar)...

    Tive que botar de volta para a turbina poder voltar a vida.

    Abraços.
    2018 BMW X1 25i XDrive
    2015 Grand Cherokee Limited Diesel

  • #39
    Citação Postado originalmente por AbreU
    Quero saber isso tb Pequeno Jr...
    Na minha Ranger eu tirei a puxada de ar original (aquele juelho que vira para baixo) e o carro ficou MANCO d+. Parou de usar a turbina (isso mesmo, ela deixou de funcionar)...

    Tive que botar de volta para a turbina poder voltar a vida.

    Abraços.
    Abreu vc não tirou o filtro?

    Pois eu apenas desencaicho o joelho e não sinto perda de potencia não.

    Apenas o barulho que fica maior.
    Abs, Edu
    Trailblazer 13/13 2.8D
    Unichip ~=215CV

  • #40
    Citação Postado originalmente por edubelem
    Abreu vc não tirou o filtro?

    Pois eu apenas desencaicho o joelho e não sinto perda de potencia não.

    Apenas o barulho que fica maior.
    Tirei não Edu, tirei apenas o joelho... Nos primeiros 20 min o carro ficou normal, depois ficou muito fraco, sem encher as barrinhas da turbina no painel.

    Estranho isso.

    Abraços.
    2018 BMW X1 25i XDrive
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  • #41
    Citação Postado originalmente por AbreU
    Tirei não Edu, tirei apenas o joelho... Nos primeiros 20 min o carro ficou normal, depois ficou muito fraco, sem encher as barrinhas da turbina no painel.

    Estranho isso.

    Abraços.
    É realmente é estranho, deve comesar a aspirar ar superaquecido, sei lá.

    Porem eu tiro apenas antes de passar em locais alagados e depois que ta tudo limpo eu re-encaixo novamente.
    Abs, Edu
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  • #42
    EDu....
    falando da turbina, a sua ranger nao vem com o manometro nao né?
    se viesse e voce aumentasse a pressao da turbina, daria pra gente perceber se a turbina entra mais cedo...
    ABREU, depois q a sua tiver pronta, num topa fazer o teste nao?acho q vc é mais entendido q eu de mecanica e facilitaria seus comentarios...Se ficasse bom, iria aumentar a minha tambem
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • #43
    Citação Postado originalmente por murilloaquino
    EDu....
    falando da turbina, a sua ranger nao vem com o manometro nao né?
    se viesse e voce aumentasse a pressao da turbina, daria pra gente perceber se a turbina entra mais cedo...
    ABREU, depois q a sua tiver pronta, num topa fazer o teste nao?acho q vc é mais entendido q eu de mecanica e facilitaria seus comentarios...Se ficasse bom, iria aumentar a minha tambem
    Qual teste Murillo?

    Abraços.
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  • #44
    Citação Postado originalmente por AbreU
    Qual teste Murillo?

    Abraços.
    Ele esta falando em apertar 3 voltas na WG, como foi dito no tópico da ranger chipada, pois os motores mecânicos vc abre a bomba e aumenta a presão, como a ranger é eletronica, basta aumentear a presão.

    Algo parecido com o que o Freitas fez na dele.

    No caso da toyota a luz de ingeção acende, porem na ranger, o motor ja esta mapeado p/ este acréssimo. E teoricamente só assenderá se for um acréssimo muito exagerado.

    Murilo a minha não tem pressão do turbo, terei que colocar um. Principalmete p/ saber o quanto estou aumentando, eu não quero passar de 1.6,.
    Abs, Edu
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  • #45
    Citação Postado originalmente por edubelem
    No caso da toyota a luz de ingeção acende, porem na ranger, o motor ja esta mapeado p/ este acréssimo. E teoricamente só assenderá se for um acréssimo muito exagerado.
    Você está confundindo as coisas. O mapeamento prevê o turbo TGV e não o aumento da pressão do compressor. Se mexer na WG a luz da injeção vai acender...
    4X4 Brasil
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  • #46
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Voltando ao assunto do Snorkel, para quem quiser colocar, é so olhar como foi feito nos troller com motor 3.0, pois é o mesmo motor da Ragner e tem várias andando pelas cidades com snorkel.
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  • #47
    Usuário Avatar de miguelpro
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    ArthurC,

    Seu motor é o 3.0? O pessoal da Ford não chiou por causa da garantia? Tenho uma tb...na garantia. To com medo de instalar um desses e perder a garantia...

  • #48
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por miguelpro
    ArthurC,

    Seu motor é o 3.0? O pessoal da Ford não chiou por causa da garantia? Tenho uma tb...na garantia. To com medo de instalar um desses e perder a garantia...
    Não sei se vc conhece a DAKAR, mas perguntei ao CID que é o consultor de la e ele disse que não tem problema algum sobre o lance do Snorkel.

    Logo qdo lançaram a 3.0, a Ford liberou um veículo para uma expedição na transamazonica e o veiculo tinha guinho e o snorkel instalado por eles. se sair navegando ai pela Net vc vai encontrar algumas fotos dela.
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