Pessoal, é sabido que o 240V é um baita câmbio em termos de robustez, mas também é conhecido pelo engates das marchas serem mais "difíceis" e secos, digamos assim. O 2615 por sua vez é muito mais fácil de se engatar as marchas. Tenho experiência com os 2, pois na Camper 4x4 está o 2615 e na 4x2 um 240V. Já ouvi dizer que se trocar a tampa do 240V, instalando uma do 2615 (aluminio), resolveria essa caractertística dos engates do 240V. Alguém sabe se isso procede ou é somente lenda ?