Marruá

[Carlos Bernardo]

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Carlos,
Comprei meu Marruá direto da fábrica, o contato com a assistencia é um pouco dificil pq moro em sampa.

JEEP5,
Não percebi diferença no farol, a embreagem é hidraulica de fábrica.

Pan

E Pan, eles vendem o modelo militar pra civil numa boa ou vc é militar?

[Carlos Bernardo]

Acabei de voltar de uma concesionária Agrale que tem aqui no caminho do trabalho para casa (Castelo Branco) e pude entrar, ligar e dar uma volta em um Marruá pela primeira vez na minha vida. O modelo era um AM50 (jipe capota rígida) que é justamente o modelo que eu estou namorando a meses.

O único Marruá que tinha na loja era um usado ainda equipado com motorização "antiga" e com o painel nu e cru (tipo os militares). Bom, só sei que mesmo com o motor antigo o jipe anda muuuuito bem. Mas o que mais me chamou atenção mesmo foi a maciez da suspensão. Passei em uma lombada "a milhão" e o carro se comportou extremamente bem! No asfalto irregular então, uma verdadeira maravilha...

O monstrengo requer bastante atenção devido a sua largura. Sim, ele é muito largo. de espelho a espelho ele tem exatos 2.090m e os 2 eixos são 100% flutuantes. É um puta de um jipe....vai pro inferno!

Acho que vou me endividar...

...aiaiaiai...

[Eliseu]

Pois é....
São coisas que não dá para entender. A CINFEL vendendo e adaptando a carroceria para EE, sinal que tem quem compre, e o Marruá com este preço abusivo....

[Carlos Bernardo]

Olha gente, não sei se é ético, por isso não postei aqui (ainda) os emails que mandei e recebi da Agrale no dia de ontem. Estava conversando com eles desde segunda sobre a compra de um Marruá, para meu uso diário. Seria um AM50 com capota rígida e tals...o preço foi tão abusivo que comecei a perguntar sobre a possibilidade da compra de um modelo militar, sem ar-condicionado e nem capota. O preço especial que me passaram pare esse Marruá "peladão"?

SEGURA ESSA:
R$105.240,00

Isso pra versão Jipe básico militar.

BA-CA-NA essa Agrale ein! BA-CA-NA!
Ainda esse ano vou encomendar minha L200 Savana.

Pro inferno o Marruá e a Agrale.

[Kim]

Olha gente...

SEGURA ESSA:
R$105.240,00

Isso pra versão Jipe básico militar.

BA-CA-NA...

Pro inferno o Marruá e a Agrale.

Hauhauhauhauhauhau!!

Entende porque o pessoal tá partindo para a Cinfel?

Fica um pouco mais em conta e a seu gosto!

[CAVESO]

É a famosa lei de mercado: oferta e procura.

Poucos jipes sendo fabricados e o exército comprando todos. Daí, preço lá nas alturas....

[Eliseu]

Não sei se o EB está comprando tudo.....
Até onde sei, apenas um lote de 150 foi comprado...

[zguilherme]

fazendo contas, eu nao vejo aonde que o marruá pode custar tao caro assim.... é como o proprio troller que é carissimo tambem...

mas como o kim falou a lei da oferta e procura, vai fazer o preco baixar... mais se vai baixar até o tanto que queremos.... nao sei.

[cbridi]

Eu tbem tentei cotar uma picape AM150 cabine simples. Além do "brecinho" camarada de 110 milhas, pediram 120 dias para entregar. Maiores detalhes neste tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=39841&page=4

[]'s

[fpc3]

hoje tem de novo em belo horizonte
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...d=1#post640675

[Eliseu]

Finalmente andei de MARRUÁ.....
Muito show. Para mim, que tive Engesa, é um tal outro: suspensão, direção, balanço da carroceria, freio, comportamento em estrada (ainda não andei em off-road....).
Tirei algumas dúvidas na versão do EB:
1. Motor MWM Sprint 4 cil - 4.07 TCA 132cv a 3.600 rpm e torque 340 Nm a 1.800 rpm;
2. Caixa EATON FS 2305 A;
3. Diferenciais Dana 44.3 Trac Lok, relação 4,09:1 (45x11);
4. Setor direção hidráulica de Trator;
5. Caixa tração múltipla - CTM 1:1, sem reduzida;
6. Não tem eixo flutuante na traseira.
7. Não tem snorkel (a pick-up AM 150 militar tem....)
Rodei 280 km, de asfalto. Amanhã vamos ao principal: off-road....
Tenho fotos, mas ainda não consegui baixar...

[Elias RS]

Olá pessoal!!!!
Também andei ontem no Marruá!!!
É du kct!!!!! Quem nunca dirigiu um Marruá/EE4 não sabe o que está perdendo!!!!
Você dirige lááááááá em cima, vê tudo a sua frente, até o teto do ecasport dá para ver!!!!! E anda muuuuuito! A final não passa muito dos 120, mas até você chegar neles... parece até carro v8 a gasolina de tanto que empurra!!!!!! E os buracos? Que buracos????
Só por curiosidade/teste/imperícia(rsrsrsrsrs) cruzei por dentro de alguns, que de carro iriam no mínimo acabar com o pneu/aro, e foi a mesma coisa que nada!!!!!!! O jipe só deu uma balançadinha!!!! E o espaço interno(!!!!) aquilo até parece um ap kitnet(!!!!) de tão grande... O único porem é mesmo a largura dele... tem que se tomar cuidado, pois uma ou duas vezes cheguei a descer da pista, devido a largura dele, a qual não sou acostumado...
No mais, tudo de bom!!!!!!
[]ssssss
Elias