Retrovisor

[Luiz Claudio]

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Engeseiros,

Alguém saberia me indicar qual retrovisor externo (tirando o do Wrangler e da D-20) daria uma boa adaptação no Engesa com capota e portas de lona?
Eu estou usando os originais, mas acho eles precários em relação ao tamanho e a visibilidade.

Valeu!!!

[]'s aguardando a opinião dos amigos...

[Eduardo Velo]

Uso originais com espelho bolha na parte de bx , tentei colocar outros , mas quebram na trilha , o original recolhe na prim. tranqueira que vc pega no caminho .

[]s aguardando um substituto a altura tbm ...

[Luiz Claudio]

Grande Edu,

Como foi de viagem???

Pra mim o maior problema é o retrovisor direito, que praticamente não tem como ver nada!!! Já o esquerdo, colocando a cabeça um pouco pra fora, até que funciona bem.
Aquele "quebra vento" de plástico preso no quadro do parabrisa atrapalha muito a visibilidade!!!
Mas me tira uma dúvida: O retrovisor original do F-3 é igual ao do F-1? E esse espelho bolha, funciona bem?

[]'s

[haundrich]

Engeseiros e ALL,

Alguém saberia me indicar qual retrovisor externo (tirando o do Wrangler e da D-20) daria uma boa adaptação no Engesa com capota e portas de lona?
Eu estou usando os originais, mas acho eles precários em relação ao tamanho e a visibilidade.

Valeu!!!

[]'s aguardando a opinião dos amigos...

Pôe precário nisso !! A única coisa que realmente me incomoda no meu engesa é esse espelho, katzu, parece que é de kombi. Ainda ontem relei o ombro do meu pneu na calçada, a toa... Esse espelho direito é bem ruinzinho ...

Estou doidim para colocar o espelho do Fiat Fiorino 94, 95 (sei lá) igual da firma. Esse sim espelho bom. Só que preciso ver como faço para fixar na minha porta de fibra e ainda manter ele de forma recolhível, como no comentário do Eduardo Velo.

[ ] engeseiro

[Luiz Claudio]

Fala Flávio,

Como seu Engesa tem porta de fibra, acredito ser mais fácil achar um retrovisor para fazer uma adaptação legal. Não me recordo de como é o retrovisor da Fiorino, mas deve ser daqueles com a haste curta (tipo o da D-20), que se fixado na própria porta permite uma boa visibilidade.
No caso do Engesa com porta de lona o retrovisor tem que ser fixado na lata atrás do quebra vento, então necessáriamente ele tem que ter uma haste maior. Isso restringe bastante as opções.
No mais, vamos esperar mais algumas opiniões dos amigos para ver se surge uma luz no fim do túnel...

[]'s

[Cilon Carlos Heck]

Fala Luiz

Experimenta (tudo menos Schin :P :P :P ) o retrovisor das toyotas bandeirante. É o que eu tenho no meu. Não sei se era original, mas o que veio no meu jipe era o das antigas fiorino 147, só que não encontro mais para comprar.
Não tenho do que reclamar do espelho da toyota pois ele é bem articulável e também é barato para trocar em caso de quebra nas trilhas.

[ ]´s espelhados

[SILVIO]

No Brutus(meu antigo Engesa. que saudades!) eu usava o Wrangler.
Fiz um suporte em "L" que era fixado do lado interno do quebra vento, posso dizer que ficou excelente, pois além de fixar legal o retrovisor, ele deu maior firmeza no quebra vento, evitando a vibração do mesmo e distorcendo ainda mais a visão do retrovisor.
Hoje no Mamuth tenho os da D10, que também são excelentes.
Se não me engano, tanto o da Fiorino, o da D10, do Wrangler e o da Kombi nova o que muda é apenas a haste de fixação, a parte do espelho são bastante iguais, inclusove no tamanho.
Os retrovisores do lado direito tanto os Wrangler do Brutus e os da D10 do Mammuth aproximavam bem a imagem.

[caj]

caros amigos
tem espelhos externos com reg.interna que sirva nos engesa?
abraços

[SILVIO]

caros amigos
tem espelhos externos com reg.interna que sirva nos engesa?
abraços

Tem um modelo da F1000 que é com reglagem interna, só que a haste dele é muito grande.
Agora se quiser radicalizar bota um da F250/350.

[Pedro]

No Engesa Kursk do amigo Sílvio C., ele colocou os elétricos da D20....,
simplesmente um luxo!!
Eu tinha os da D20 que ficaram enroscados em alguma arvore nas trilha da vida...
Agora uso os originais, que são da Fiorino 1984, moscas brancas para achar...
[]'s

[Eduardo Chaves]

PessoALL,

No Jericó tenho os da D-20, único problema é que com o tempo a mola perde eficiência e não fixa a regulagem...

Pensei nos modelos Wrangler usados no CJ, poderia ser adaptado no Engesa, que acham ?

[]'s...

[Luiz Claudio]

Fala Eduardo,

Eu andei olhando seu álbum (nota 10!!!) e realmente o retrovisor da D-20 ficou legal, mas no seu caso o Engesa tem porta de fibra.
O único modelo (tirando o original) que eu já vi instalado num Engesa com porta de lona e que parece ter ficado bom é justamente o do Wrangler, pois ele tem a haste longa.

Existe um modo que torna viável a instalação de um retrovisor com haste pequena, mas eu não gostei muito da idéia. Pelo que eu entendi, o cara furou o quebra vento e fixou o retrovisor direto na gaiola. Segue a foto...

[]'s