Legalizar chassi engesa - prototipo - montagem artesanal

[Henrique]

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Bom dia amigos engeseiros!

estou terminando de montar meu engesa com chassi e lataria da CINFEL, abaixo seguem algumas fotos. Agora chegou a hora do "dicumento", como dizem os "pulicia".

Alguem tem o caminho das pedras?

Sei que preciso do laudo de segurança veicular do INMETRO, mas não são todos os postos que estão familiarizados com o assunto, e lembro que tinha alguém da lista que conhecia ou é irmão, ou é engeseiro, que tem um posto destes, rsrs, tá dificil!

Bom, tenho paciência e sou advogado, se necessário posso interpor medidas judiciais (caso alguém tenha feito algum mandado de segurança para conseguir a liberação no DETRAN, me fale).

Valeu galera!

Henrique

[Kim]

Muito bonito seu projeto!!

[Henrique]

Muito bonito seu projeto!!

Kim, obrigado, acompanhei a montagem do seu engesa, mas por pouco tempo disponivel, é dificil comentar. Essa foto está bem desatualizada, o carro está pronto, falta apenas capota e bancos. Ficou muito bonito mesmo.

Abraço,

Henrique

[hercilio.neto]

Henrique,
Voce montou um Engesa zero Kilometro?
Caramba, abre um tópico para gente conhecer melhor o projeto?

[guilhermeabreu]

Bom dia amigos engeseiros!

estou terminando de montar meu engesa com chassi e lataria da CINFEL, abaixo seguem algumas fotos. Agora chegou a hora do "dicumento", como dizem os "pulicia".

Alguem tem o caminho das pedras?

Sei que preciso do laudo de segurança veicular do INMETRO, mas não são todos os postos que estão familiarizados com o assunto, e lembro que tinha alguém da lista que conhecia ou é irmão, ou é engeseiro, que tem um posto destes, rsrs, tá dificil!

Bom, tenho paciência e sou advogado, se necessário posso interpor medidas judiciais (caso alguém tenha feito algum mandado de segurança para conseguir a liberação no DETRAN, me fale).

Valeu galera!

Henrique

HENRIQUE

Vc é de onde ???

Pois aqui em Campos -RJ minha cidade tem um posto do INMETRO e despachante que faz todo este trabalho sem vc precisar gastar seu fosfato e papéis e justiça , aqui esta tudo dentro da lei , é só vc trazer os documentos : nota fiscal das compras das peças , nota fiscal da mão de obra da montagem , xerox dos seus documentos e pronto , entrega pro despachante que ele aje tudo sem molhar mão de ninguem e não demora muito não , o meu qdo troquei o motor de álcool para díesel , tive que passar pelo INMETRO e depois pelo DETRAN , demorou 15 dias para saír o verdinho na mão .

[lucciano amaral]

A unica desvantagem que vejo em legalizar como prototipo é que o ipva vai sair de carro zero, nao sei o valor mas deve ser bem carinho, seria bom consultar algum despachante que ja tenha feito o serviço para saber o custo do ipva. boa sorte

[Eduardo Velo]

Lucciano , aqui em SP protótipo paga 2% do valor , e não tem seguro para protótipo ...
Geralmente não tem muito trabalho pra fazer o documento , já vi fazerem aqui em Sto André sem muita burocracia , só prestar bem atenção como vai sair o documento - combustível , qtos lugares , cor principal ...

[Henrique]

Lucciano , aqui em SP protótipo paga 2% do valor , e não tem seguro para protótipo ...
Geralmente não tem muito trabalho pra fazer o documento , já vi fazerem aqui em Sto André sem muita burocracia , só prestar bem atenção como vai sair o documento - combustível , qtos lugares , cor principal ...

Luciano,

obrigado pela resposta.

Tem alguém que fez que poderia me indicar, estou em São Paulo, mas pretendo dar entrada no Ciretran de Mairiporã, onde moro.

O motor que coloquei é um MWM 2.8 mecânico.

abraço

Henrique

[lucciano amaral]

Eduardo se for assim vale a pena. abraços

[Walter da Camper]

Quanto à emissão de poluentes, a exigência para protótipo é a mesma de veículo zero?
Se for assim e quiser usar diesel, terá que ser com motor eletrônico (...ecah!)

[Eduardo Velo]

Se for protótipo com uso RURAL , consegue por motor diesel do bom ... senão vai ter que colocar Lixo Eletronico mesmo ... está sendo preferível gasolina , motor eletrônico é muito gastão , não da pra entender ... tem uma central eletrônica pra distribuição no lugar da injetora e fica mais gastão ... como pode ??

[Walter da Camper]

E esse uso rural permite emplacamento e circulação normal?
Se for assim é a salvação, inclusive para se livrar das malditas inspeções da Controlar, que logo logo estarão assombrando outras cidades além de SP.