Bem CAVESO, esse é o problema pelo qual eu deccidi manter o freio original.
Não quero perder a eficiencia do freio estacionário.
Estou passando da mão para o pé, como nas p.up.
O grande problema que acontece com as readequações técnicas, é a ineficiência do freio estacionário.
Mais parece que a pinça do troller é bem grande!!!
Abraços.
Kim.
Freio a disco na Traseira - Engesa
Versão Imprimível
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23/05/2010, 11:05Kim
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23/05/2010, 11:19CAVESO
Pois é mestre Kim!
Parece que a pinça traseira do troller moderno funciona bem como freio de mão.
O problema é o custo: mais de 400 mangos cada uma.
Abs -
23/05/2010, 12:14JOÃO R.
E o freio estácionário no cardã? eu estava lendo por aí que é mais fácil de colocar com a t case toyota.... como faz, coloca o disco de freio naquele disco da t case?
Vou trocar o meu sistema pelo da toyota band, posso usar o disco e pinça original pra colocar no cardã? -
23/05/2010, 17:36guilhermeabreuCARO AMIGO JOÃO R.Citação:
Postado originalmente por JOÃO R.
O freio de mão da BAND é feito no cardã , existe um tambor de freio alí original não é disco de freio , pode colocar o sistema original da BAND mas este não é muito bom , normalmente não para o carro , qdo tive uma BAND fui a FRIBURGO - RJ e um mecanico de lá fez umas modificações neste freio original , ACHO QUE USOU AS PEÇAS DO FREIO DE MÃO DA HILUX e ficou excelente , como eu já tenho a T-CASE da BAND estou pensando em colocar adaptado um freio a disco alí , o BERGA já tem um KIT para ísto custa R$500,00 , ou se vou a FRIBURGO novamente pro cara de lá fazer o que fez na minha ex BAND . -
23/05/2010, 17:55FIDELIS
Caveso,
Na minha bicudinha truck tenho freio de estacionamento acionado no pé no disco traseiro com pinça do kadett, é excelente; vale lembrar que o peso da bicudinha é +/- = ao do Engesa.
Abç, feliz aniversário e muita saúde para curtir o amarelão.
Fidelis. -
23/05/2010, 19:55gnecchiCaveso,Citação:
Postado originalmente por CAVESO
Se rodar rodar com CA desencana do freio de estacionamento fica no Parking do CA.
[]s -
23/05/2010, 21:18CAVESOValeu pelas dicas e felicitações, amigo Fidelis!Citação:
Postado originalmente por FIDELIS
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23/05/2010, 21:21CAVESOGnecchi,Citação:
Postado originalmente por gnecchi
Mas só no parking segura legal o peso do engesão? :pensativo: -
24/05/2010, 10:35rodrigo camperCaro Vovôzão.Citação:
Postado originalmente por guilhermeabreu
Passa o contato do Berga ai pra gente!!! -
24/05/2010, 13:14MaGao
Eu uso aquele sistema que estrangula a pinça.. vc pisa no freio e depois roda uma chave..que impede o oleo voltar da pinça.. funciona perfeito..
uso atrás pinça de gol com disco de ducato.. se enfiar o pé. sai travando tudo..
Abraços, -
24/05/2010, 13:32guilhermeabreuVAI NETINHOCitação:
Postado originalmente por rodrigo camper
Kit de freios UBD.fone 055-35123991 , com BERGA .
O BERGA é o ADIR DANIELSSON usuário daqui do forum , se quizer manda uma Mp pra ele , achei este número aqui no forum mesmo , não sei se é este ainda , mas se procurar ADIR DANIELSSON ( BERGA ) vc vai achar .
Achei mais outro : liga pro Berga 55 35123991 (casa/oficina,pode ser a noite) ou Cel 55 99777398.
ABRAÇÃO -
11/07/2014, 17:52alfreis
All,
Alguém já colocou freio a disco usando Disco de Freio Traseiro Flutuante e a Flange Flutuante fabricados pela Enfer?
Para usar essas peças eu preciso instalar o flutuante junto?
De orelhada me pareceu que os parafusos que antes seguravam o sistema do tambor poderiam segurar a flange.
Precisaria só ver se a ponta deixaria o disco na posição certa, pois as pinças eu tenho as que ia usar no meu 51 que vai ficar parado.
Abs
Alexandre
São Paulo - SP
Dakar, Engesa e CJ3