A vida com S-10, L200 Sport HPE e L200 Outdoor (Alegrias e Tristezas)

[Eduardo Eustaquio]

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Eduardo a minha deu isso quando a oficina deixou o escoamento do filtro bambo, esse local é aquele onde tiramos a água que se acumula. Depois de uma semana a porca lá saiu por completo e o carro ficou sem combustível - tudo vazou.

Abs,

Marcelo, bom dia.

Hoje cedo verifiquei isso e não é. O Dreno está correto e sem problemas. Notei o seguinte, quando o motor está quente e tento retornar a ligar a L200 após 10 minutos, está saindo uma fumacinha branca no escapamento. É pouca a fumaça, mas sai. Lembro que, numca houve isso antes.

[LUIS ANTONIO -BA]

Eduardo acho bem provavel, ser algum problem,a no sistema de alimentação, mas não descarte a possibilidade de junta, pois como é só quando esta quente e a sua ja elevou a temperatura no dia do teste, pode ser q tenha danificado, pois os marcadores de temp da L200 em alguns instalaram o capacitor e assim antes de chegar no vermelho no painel no motor ela ja esta la. (possibilidade).
Por falar em esquente Eduardo verifique se eles instalaram o Kit mesmo, pois ouvir dizer q eles estavam trocando a helice e o defletor.(Se precisar explico melhor)
Abs. Luis

[Eduardo Eustaquio]

Eduardo acho bem provavel, ser algum problem,a no sistema de alimentação, mas não descarte a possibilidade de junta, pois como é só quando esta quente e a sua ja elevou a temperatura no dia do teste, pode ser q tenha danificado, pois os marcadores de temp da L200 em alguns instalaram o capacitor e assim antes de chegar no vermelho no painel no motor ela ja esta la. (possibilidade).
Por falar em esquente Eduardo verifique se eles instalaram o Kit mesmo, pois ouvir dizer q eles estavam trocando a helice e o defletor.(Se precisar explico melhor)
Abs. Luis

Você fala da helice de 11 pás? As outdoor já vem com essa helice. Ou´é outra coisa?

Contando a verdade agora, desde que a L200 saiu da revisão eu não olhei o motor dela. Esse caso mesmo do Dreno, quem foi la verificar foi meu irmão e dizendo ele (que entende bem mais do que eu) está tudo correto.

Luis havia me esquecido do caso do teste. Nem cogitei a questão de queima de junta, mas isso seria verificado na revisão, correto?

[Maranguas]

Olha só, não querendo assustar, mas já assustando....

Fumaça branca no escapamento é indicio de junta do cabeçote ainda mais pq o motor quente, ela dilata ainda mais.

[Eduardo Eustaquio]

Tiago, você não me assustou. Fez algo pior.

Se tiver alguma oficina aberta agora a tarde em Goiânia ou Aparecida vou pedir para alguém verificar isso.

[tulio pessoa]

se for junta é so trocar a junta?

não é muito caro não né?

[LUIS ANTONIO -BA]

Você fala da helice de 11 pás? As outdoor já vem com essa helice. Ou´é outra coisa?

Contando a verdade agora, desde que a L200 saiu da revisão eu não olhei o motor dela. Esse caso mesmo do Dreno, quem foi la verificar foi meu irmão e dizendo ele (que entende bem mais do que eu) está tudo correto.

Luis havia me esquecido do caso do teste. Nem cogitei a questão de queima de junta, mas isso seria verificado na revisão, correto?

Sim a de 11 pas, porem mais reforçada, existe uma campanha para ela pois andou-se quebrando algumas, e atraves da concessionária aqui fiquei sabendo para onde sairam alguns Kit gelo pois no site deles informa onde tem, onde não tem e o estoque, e Goiania tem tempo q não recebe um, verifique se não te enrolaram, veja se o reservatoria expansor mudou e se o q esta é lacrado.
Quanto a eles olharem a respeito da junta , não olham nada. para se verificar algum dano na junta ou cabeçote passe em um casa de radiador onde eles tem manometro e pode medir a pressão do sistema.

[RezendeDF]

Eduardo Eustáquio,

Estarei em Parnaíba/PI entre o dia 27/12 e 12/01 para aproveitar as férias com a família. Se ver alguma Ranger com placa de Goiânia(?) perguntarei se é seu irmão!

[Waldir Carlos]

REEDIT: Desculpem a nossa falha. Post duplicado!!! Mensagem desejada a seguir.

[]s

[Waldir Carlos]

Poxa, lendo os últimos relatos, só tenho a lamentar esses problemas citados pelo EEustaquio. Té certo que o nosso amigo "exige" do veículo, mas o investimento em uma picape precisa de "retorno". Vamos ficar acompanhando o desfecho e torcendo para uma solução breve. Nos informe o final Eduardo.

OFF: Rezende, quando li esse teu comentário [quote] feito lá no tópico dos passeios com picapes, fiquei rindo um tempão. Claro que todos trabalhamos; é que costumamos deixar os Notes ligados... He, he, he. Tô em Aracaju... Putz, somente hoje e amanhã!!!

[]s

Que porra é essa bicho.

Ninguém trabalha não?
07:00hs da manhã e o PequenoJR, Serjão, Waldir, etc. tudo on-line!

[RezendeDF]

É isso aí Waldir.

kkkkkkkkkkkkkkk


Com relação ao acontecido com a picape do EEustáquio, está acontecendo a mesma coisa com a minha também... e de novo.

Todas as vezes que reclamo que ela fica ruim pra pegar quando o motor está quente eles dizem que regularam a bomba e a turbina e melhora só nos 1os. dias.

[Walter L. L. Casitta]

Puts, o pessoal aqui acha que trocar a junta é só tirar uma e colacar outra. Pra trocar a junta também tem que mandar o cabeçote pra retífica aplainar o e assim vai até o ponto de ter que trocar o cabeçote inteiro...