troller ou land

[jeisonk]

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O único problema que vejo no TROLLER é o espaço interno.

É um carro para duas pessoas e, mesmo assim, com pouca bagagem.

No mais, é a viatura perfeita.

Realmente, agora se tirar o banco traseiro, fica 10, fiz isso na expedição, coube tralha pra kct, e é super fácil, 4 parafusos, ainda prendi uma grade divisória nesses parafusos.

[folgado]

essa discussão inútil já foi travada no fórum...
mais um tópico para radicais de um lado falarem mal do outro lado.
mas enfim, para que não tem mais nada de útil para fazer na vida, é uma opção para passar o tempo...

[jeisonk]

essa discussão inútil já foi travada no fórum...
mais um tópico para radicais de um lado falarem mal do outro lado.
mas enfim, para que não tem mais nada de útil para fazer na vida, é uma opção para passar o tempo...

Quanta mágoa nesse coração Antonio, vamos ajudar o colega.

Abraços

[folgado]

O eire, pelo visto, já comprou o troller (03/03/07), e eu acredito que foi ótima compra. O tópico já perdeu a utilidade. Ficar apontando defeitos no carro dos outros acho deselegante e inútil, além de repetitivo...

[Alexandre Zocrato]

Tem gente que prefere troller e tem gente que prefere Land. É pura questão de gosto.
Ouvi uma estatística de que 75% das Lands já fabricadas nesses 50 anos ainda estão na ativa. Só isso já mostra a robustez da viatura.

Eu tenho uma Land e sou apaixonado por ela. Faço viagens longas e nunca tive dor no corpo, coisa que já me aconteceu quando viajei de gol.

Por outro lado, meu irmão já teve um troller 2004 e disse que nunca mais compra outro.
Aqui em Belo Horizonte tem um pessoal que teve troller e comprou Land e colocou um adesivo no carro: "troller nunca mais!"

Acho que essas coisas decorrem do gosto pessoal de cada um ou de alguma experiência frustrada com a viatura. Ambas são boas e têm tudo para satisfazer seus respectivos donos.

[]'s

[Loras]

Loras,

fazer viagem dirigindo torto é complicado.

Aham... tá....

Quantas viagens longas você já fez dirigindo uma Defender? Não tenho conheço, nem sei se já possui a viatura, mas criticar sem vivenciar é complicado.

Sugiro uma olhada no tópico da Endurance... em nenhuma das viagens me senti torto (já rodei mais de 10mil km com ela em lugares ruins). O calor que sobe da caixa de câmbio/transferência incomoda sim. Mas a posição nem um pouco...

Talvez eu seja o torto no caso...

E para pessoas que exigem maior nível de conforto, temos as Discovery...

O único problema que vejo no TROLLER é o espaço interno.

É um carro para duas pessoas e, mesmo assim, com pouca bagagem.

No mais, é a viatura perfeita.

Concordo contigo sobre as bagagens...

Mas perfeito... nem tanto para MIM. O curso de suspensão do Troller deixa a desejar. O acabamento (forro) das portas também. Entre outros detalhes.

Sobre a salada de peças... o Gurgel é igual e muita vezes isso dificulta a compra da peça certa... tem que levar na mão para o balconista entender... na minha opinião complica. Da Defender, pelo VIN, compro a peça pela internet de Londres sem problema algum...

essa discussão inútil já foi travada no fórum...
mais um tópico para radicais de um lado falarem mal do outro lado.
mas enfim, para que não tem mais nada de útil para fazer na vida, é uma opção para passar o tempo...

Só penso que uma análise OBJETIVA ajude os futuros proprietários, por isso ponderei por aqui.

De longe quero afirmar que a Land é melhor que o Troller. Acho que cada um tem suas vantagens e DESVANTAGENS, dependendo do OBJETIVO proposto. Na MINHA percepção, continuo...

Se fizer mais trilhas - Troller
Se fizer mais viagens - Land

Entre os diversos motivos:

- facilidade de obter reparos e peças para LR em viagens internacionais (autorizadas) -é um veículo internacional
- espaço interno (podem viajar até 06 pessoas na 90)
- espaço no bagageiro
- alumínio é difícil para arrumar se houver danos a lataria
- manutenção da LR é mais cara, mas a do Troller (pela salada de frutas) mais complicada

Abs,

[FABIO RODRIGUES]

Minha Opniao E, Um Troller T4(do Novo) Para Trilhas,uma

Hilux Sw4(da Nova) Para Viagens No Asfalto,e Uma Defender 110

(da Nova) Para As Expedicoes Internacionais...... E... Acho Que

Tenho Que Trabalhar Um Pouco Mais......






"seja Feliz Com O Que Puder Ter ,e Nunca Deixe De Se Divertir"

[AKPG]

Minha Opniao E, Um Troller T4(do Novo) Para Trilhas,uma

Hilux Sw4(da Nova) Para Viagens No Asfalto,e Uma Defender 110

(da Nova) Para As Expedicoes Internacionais...... E... Acho Que

Tenho Que Trabalhar Um Pouco Mais......






"seja Feliz Com O Que Puder Ter ,e Nunca Deixe De Se Divertir"

Perfeita colocação!!! Nota 10!!!!! Hehehehehehehe

[folgado]

Fábio,
eu viajaria com uma Hilux Sw4 no asfalto, com uma Defender 110 para expedições, mas não teria coragem de colocar um Troller novo na trilha...

[Loras]

Minha Opniao E, Um Troller T4(do Novo) Para Trilhas,uma

Hilux Sw4(da Nova) Para Viagens No Asfalto,e Uma Defender 110

(da Nova) Para As Expedicoes Internacionais...... E... Acho Que

Tenho Que Trabalhar Um Pouco Mais......



"seja Feliz Com O Que Puder Ter ,e Nunca Deixe De Se Divertir"

Boa!!!

Já disse uma vez...

Quem faz a trilha, viagem ou expedição é o JIPEIRO!!!!

Abs,

[Alexandre Zocrato]

Loras,

Entendo que, em função do maior curso de suspensão, a Land 90 é superior ao troller na trilha. Já a 110, em função da distância entre os eixos, tem uma deficiência, além de mais pesada.

Tenho um pé atrás com relação aos motores diesel eletrônicos, no que se refere a travessias em trechos alagados.

Acho o troller interessante para essas provas como rallye do sertões, pois anda mais e tem uma estabilidade razoável.

De qualquer forma, continuo com minha opinião: gosto é gosto. Aliás, como diz um amigo "é melhor um gosto do que um caminhão de abóboras".

[JEFFCATUNDA]

Gosto é como tú, cada um tem o seu!