"INVOLUÇÃO" da nova SW4

[GLIDER]

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Só entendo o cara fazer uma grosseria dessas no trânsito em caso de desespero, por exemplo, com alguém passando mal dentro do carro.

Legal essa câmera aí, hein Miranda ?!



É porque você não viu a coisa ... se ligasse o sensor de estacionamento naquele momento, era capaz dele queimar, de tão perto que o cara estava !

acabei de voltar de uma viagem, e digo que é bem por ai Neilson! e digo que hoje alem dos bi-trens, tem os onibus e caminhões que vêem vc no embalo ultrapassando liga a seta a 10 metros de vc para ele ultrapassar outros caminhões e onibus ai surge o dilema dele acelerar mais e ser pego no tacografo e o cara fica andando emparelhado com o outro veiculo longo varios minutos e vê que não dá para ultrapassar e freia e retorna para onde deveria ter ficado, e nisso tenho que freiar como se eu já não estivesse exercendo a preferencia de já estar em condição de passagem/ultrapassagem, e ainda tem o pior, parece que o numero de motociclistas aumentou e tem grande parte andando tudo de farol alto, motos recentes com farois muito fortes, andando de forma muito desproporcional, mais de 180 km ultrapassando por todos os lados inclusive entre mureta e carro, não deixando nem tempo para dar passagem, não sei quem é mais burro o motociclistas de fim de semana a 200km/h ou as garotas da garupa. A noite é uma guerra de farol alto e egoismo de querer enchergar as custas da cegueira alheia. Caminhao derramando carga, de todos os tipos, inclusive de grãos, desperdicio total! e ainda dificultando ultrapassagem andando com parte do veiculo em cima da linha que divide as pistas, gente andando devagar demais e quando vai ser ultrapassado acelera, caminhões em comboio um pegando o vácuo do veiculo da frente, ai ao invez de vc ultrapassar um veiculo de 15, 20 metros, vc tem que ultrapassar direto 3, 4 caminhoes fazendo 50, 60 metros, claro melhor aguardar a oportunidde, mas em determinados trechos fica a fila andando 20 minutos assim, é uma "festa..."

[neilsonhenriques]

acabei de voltar de uma viagem, e digo que é bem por ai Neilson!

GLIDER,

To vendo que você é motorista de estrada !

Rapaz, TUDO igual por aqui. É exatamente isso aí o retrato das estradas, sem tirar nem por. Por ser do interior do Estado do Rio, uso muito a Rodovia Presidente Dutra e há um trecho bom de serra (Serra das Araras) cuja velocidade máxima é 80 km/h. Faz ANOS que não consigo subir a 80 km/h. Velocidade média é 20 km/h, exatamente por causa dos caminhões emparelhando e fechando tudo, levam quilômetros pra ultrapassar ou voltar pra pista da direita.

Sinto prazer de dirigir, poderia fazer isso a vida inteira como profissão, mas até isso estou perdendo. Também não sei se é a idade começando a pesar. Antes ficava animado em pegar a estrada, agora me dá taquicardia, já fico azedo quando sei que vou ter que sair de carro. O Discovery tá apodrecendo na garagem.

Tem que tomar maracujina na veia pra ver se passa.

[Glaicon]

Aqui no Estado do Rio é a mesmíssima coisa... semana passada estava na Dutra com o piloto ligado a uns 100 km/h ultrapassando uma fila de caminhões (uns 9 bi-trens gigantes). Quando olho no retrovisor, está uma Hilux praticamente no banco traseiro do Discovery. Quase deu pra oferecer um chiclete pro imbecil.
Neilson

Fiquei imaginando a cena e rindo sozinho.
Muito boa.

[Thiago Pereira]

Latin NCAP avalia e aprova Nova Toyota SW4 2017

[André F]

Eu só posso parabenizar os colegas pelo excelente nível dos comentários e informações publicados, é certo que ajudam muitos interessados nesses veículos.

Gostaria de retificar a observação que fiz antes sobre a Trailblazer, recomendando a compra do modelo anterior, pois esperava que houvesse elevação no preço. Estava enganado - a Chevrolet além de melhorar o produto, ainda baixou o preço da versão gasolina e manteve o valor da versão diesel.

A Trailblazer hoje tem sem dúvida o melhor benefício da categoria, e são atitudes como essa que inspiram confiança na marca. Parabéns à Chevrolet do Brasil por essa nobre postura perante seus clientes e o mercado.

E perante a SW4 argentina, acho justo que os colegas avaliem com atenção a Disco Sport, que está para ser nacionalizada - um produto excelente, com muita tecnologia e sem dúvida de destaque nos modelos produzidos no Brasil. A LR do Brasil está com condições bem interessantes, fazendo o possível para conquistar novos adeptos. Por exemplo, o plano de manutenção para até 5 anos / 55 mil Km (diesel) ou 70 mil Km (gasolina) por menos de 2 mil Reais, para um veículo desse valor, é muito interessante: SERVIÇO PREMIUM LAND ROVER | NOVO DISCOVERY SPOR


Abraços.

[André F]

Sobre a Trailblazer, parecia muito bom para ser verdade. Eu não vi esse modelo depois das mudanças, mas pelas avaliações divulgadas, tem somente airbags frontais - eu considero que nessa categoria os airbags de cortina são essenciais. E nas especificações constam discos não-ventilados tanto na frente quanto atrás... De uma maneira ou outra parece que a GMB sempre consegue pisar na bola..