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Guasca de Fora/RS
Opa Fertag. Ta aí um ponto que muito fiquei admirado comparando os diis veículos. A SW4 é parruda, tem muito mais pneu que a Forester, as duas tem aro 17, mas to pra dizer que às vezes, a sensação é que a Forester filtrava melhor. A suspensão dela, sem dúvida, tem a experiência da Subaru no Rally. Por isso que digo que a Forester é excepcional. A dirigibilidade é fora de série. Só sai da Subaru para a Toyota porque, no Brasil, não há uma política segura de pós venda da Subaru, enquanto que a Toyota é uma das melhores nesse ponto, junto com a Honda. Aliás, hj temos uma Toyota e um Honda por esse motivo. Não temos paciência pra ficar garimpando serviços e peças por aí, é uma questão de perfil.