L200 hpe at x frontier 2.8 x ranger 3.0

[leonardo_gaiola]

Tweet

Fala galera,

Gostaria muito da ajuda de vocês..... Ja pesquisei varios topicos aki do forum mas nenhum me deu uma certeza em relação minha duvida.

Vou adquirir meu primeiro veiculo a diesel mas pelas minhas condições tem que ser usado e no maximo R$ 50 mil, então a minha duvida é qual caminete comprar, vejo varias criticas sobre a L200 AT por esquentar muito facil mas para mim é a mais bela de todas, a frontier o motor é muito bom mas e o resto é tudo importado (manutenção cara), a ranger é a mais feinha e dificil revenda mas é a melhor em relação a motor, manutenção e tal.

Sou uma pessoa que anda muito (sou engenheiro), mas é 70% asfalto e 30% terra, viajo bastante, rarissimas vezes vai acontecer de utilizar 4x4 (mas faço questão que tenha), uso muito o ar condicionado e na cidade meu pé é leve, mas na rodovia ando mais rapido (140 km/h) mas gosto de motor forte. A minha preferencia pela L200 é que vai ser Automatica (meu sonho de consumo) mas tenho muito medo pois dizem que dá muito problema (principalmente de aquecimento), prezo o conforto mas está em 5º lugar na lista... hehehehehe

Conto com a ajuda de voces. Agradeço desde já.

Ps. Quem tiver duvidas de engenharia ou obras estou a disposição (gosto de colaborar tambem..... hehehehehehe)


Abraços a todos

[marciomeurer]

se você gosta tanto assim da L200 pode comprar ela... problema de aquecimento é fácil de resolver, fazendo manutenções preventivas como limpeza do radiador e colocar aquele liquido de radiador... se vc pisar muito e a temperatura começar a subir é só tirar um pouco o pé... raiva as vezes você vai passar com TODAS! ainda mais sendo usada.... agora de todas ai a Ranger anda mais já que é a 3.0...

[leonardo_gaiola]

se você gosta tanto assim da L200 pode comprar ela... problema de aquecimento é fácil de resolver, fazendo manutenções preventivas como limpeza do radiador e colocar aquele liquido de radiador... se vc pisar muito e a temperatura começar a subir é só tirar um pouco o pé... raiva as vezes você vai passar com TODAS! ainda mais sendo usada.... agora de todas ai a Ranger anda mais já que é a 3.0...

Essa questão de Aquecimento me preocupa muito pois eu ando em torno de 3 a 4.000 km por mes.

[paulodecastro]

Essa questão de Aquecimento me preocupa muito pois eu ando em torno de 3 a 4.000 km por mes.

Das 3 marcas citadas a única que não tivemos em casa foi a Ford ( já tive 3 Mits (2 pajero sport e 1 L200 ) e 2 nissan ( frontier 2005 - rodei 200 mil km e nao tive problemas e vendi para um amigo que esta com ela ate hoje e uma frontier modelo novo 10/11 ) e pelo seu perfil que anda muito e gosta de andar acelerado, escolha Ford ou Nissan pois caso contrário terás como eu muita dor de cabeça com Mitsubishi - Não quero levantar discussão mas aqui na minha cidade tem no mínimo umas 8 oficinas especilizadas só em Mitsubishi e vivem lotadas - não conheço nenhuma outra oficina em Goiânia especializada especificamente só em uma Marca. É para desconfiar....

[leonardo_gaiola]

Das 3 marcas citadas a única que não tivemos em casa foi a Ford ( já tive 3 Mits (2 pajero sport e 1 L200 ) e 2 nissan ( frontier 2005 - rodei 200 mil km e nao tive problemas e vendi para um amigo que esta com ela ate hoje e uma frontier modelo novo 10/11 ) e pelo seu perfil que anda muito e gosta de andar acelerado, escolha Ford ou Nissan pois caso contrário terás como eu muita dor de cabeça com Mitsubishi - Não quero levantar discussão mas aqui na minha cidade tem no mínimo umas 8 oficinas especilizadas só em Mitsubishi e vivem lotadas - não conheço nenhuma outra oficina em Goiânia especializada especificamente só em uma Marca. É para desconfiar....

Realmente em Goiania só conheço uma oficina especializada que é da MWM (meu pai tem uma silverado 98 motor MWM 6cc e só faz manutenção lá), como a camionete que vou comprar é usada a questão de oficina especializada é importante.

Ps: paulodecastro, vc é de Goiania tb?

[marciomeurer]

eu acho engraçado... as pessoas sempre citam as suas pick-ups para os outros comprarem... dizem que é manutenção barata... fácil de achar peças... e etc... se a pessoa quer pick-up para vender rápido, mecânica barata e difícil de dar problema ele que compre uma S10 que nesse quesito é a melhor de TODAS! o problema é que nem todos gostam dele por ser meio molengona e frouxa (ao menos que seja o mwm)... pick-up boa é aquela que você senta na "poltrona" pega no voltante e se sente o dono do mundo!!!

[paulodecastro]

Realmente em Goiania só conheço uma oficina especializada que é da MWM (meu pai tem uma silverado 98 motor MWM 6cc e só faz manutenção lá), como a camionete que vou comprar é usada a questão de oficina especializada é importante.

Ps: paulodecastro, vc é de Goiania tb?

Sim, sou de Goiânia tb...

Leonardo, como disse a questao da oficina especializada citei como um fator para você ficar desconfiado pois se existe este tanto de oficina que o forte é Mitsubishi e as mesmas estão sempre lotadas é um sinal de que a demanda de problemas como os que tive com esta marca não é um caso isolado e acontece com bastante freqüência exigindo mais manutenção que as outras marcas fato que criou um novo tipo de mercado aqui em GOIANIA inexistente em outras marcas como por exemplo : OFicina especilizada em picapes Toyota, Ford ou Nissan...

Em relação a oficina MWM já é diferente pois este motor equipa diversos automóveis e caminhões.

Abraço.

[Carlos A. C. Azevedo]

Fala galera,

Gostaria muito da ajuda de vocês..... Ja pesquisei varios topicos aki do forum mas nenhum me deu uma certeza em relação minha duvida.

Vou adquirir meu primeiro veiculo a diesel mas pelas minhas condições tem que ser usado e no maximo R$ 50 mil, então a minha duvida é qual caminete comprar, vejo varias criticas sobre a L200 AT por esquentar muito facil mas para mim é a mais bela de todas, a frontier o motor é muito bom mas e o resto é tudo importado (manutenção cara), a ranger é a mais feinha e dificil revenda mas é a melhor em relação a motor, manutenção e tal.

Sou uma pessoa que anda muito (sou engenheiro), mas é 70% asfalto e 30% terra, viajo bastante, rarissimas vezes vai acontecer de utilizar 4x4 (mas faço questão que tenha), uso muito o ar condicionado e na cidade meu pé é leve, mas na rodovia ando mais rapido (140 km/h) mas gosto de motor forte. A minha preferencia pela L200 é que vai ser Automatica (meu sonho de consumo) mas tenho muito medo pois dizem que dá muito problema (principalmente de aquecimento), prezo o conforto mas está em 5º lugar na lista... hehehehehe

Conto com a ajuda de voces. Agradeço desde já.

Ps. Quem tiver duvidas de engenharia ou obras estou a disposição (gosto de colaborar tambem..... hehehehehehe)


Abraços a todos

Olha, não leve em consideração o carro que tenho:

A L200 AT, cuidando bem e não abusando é muito boa, e o consumo chega a ser melhor que a da MT na estrada por alcançar mais velocidade em menor rotação e aproximadamente a 1400 estará a 3000 rpm. O confroto é muito razoavelmente bom para os dois da frente, mas atras é uma lástima... Mas como tu gosta de correr, a estabilidade e suspensão da L200 são excelentes.

A Ranger, é manual, é carro pra andar na estrada, é economica, mais confortavel que a L200, coisa que não é muito dificil, Motor FORTE.

Se o Cambio AT é uma decisão entre as 3 principais E tu achar uma AT que não esteja muito bagunçada vai fundo. Mas se não faz muita questão do AT vai de ranger, sem medo.

PS:: Claro que seria bom pegar as duas e fazer um teste drive...

[Imperador!]

http://www.4x4brasil.com.br/forum/pi...-ou-outro.html

[MaurícioBsb]

Pelo custo de manutenção, sem frescuras, e robustez, FRONTIER sem dúvida!

[Carlos A. C. Azevedo]

Calma, calma, só não pode deixar de lembrar de trocar o volante bi massa pelo comum.

Olha ai, é muito dificil achar peça paralela pra frontier ?

[MaurícioBsb]

Não tem nada disso não, a mecânica á a consagrada MWM junto com diferenciais DANA e câmbio EATON, volante Bimassa, algumas dão problema, outras não e no mercado tem inúmeros fabricantes e recuperadores de volantes de motor fora a opção de volante comum, muito mais barato que fazer cabeçote de L200, ou limpeza de tanque e troca de bicos de Ranger 3.0, de que peça dificil de achar você fala?bola de câmbio de vidro com caranguejo dentro, essa ta dificil de achar mesmo