Nova S-10 Oficial

[Willian Almeida]

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Um cara que denomina-se "rei do motor", chega aqui dando patada, e falando asneira, não merece menos do que isso. O Jera até foi gente boa com ele.

[vieira912]

Pessoal Já Foi Já Passou todos Cometemos erros, mais uma coisa é certa o Peso do Motor MWM 2.8 4.07tce é de 213kg incluindo o Compressor de ar-condicionado já o cambio é de 45kg sem t-case.

até mais.

[rei do motor]

pra começas as informaçoes que vao no site sao do peso do metor sem componetes como caixa e plato eu sou estagiario de eng dessa empresa que fabrica os motores sprint e ranger então consequentemente c eu ñ souber nem os pesos dos motores o que eu vou estar fazendo la ve se c informa um poquinho mais antes de sair por ai chingando os outros okk

[Walter L. L. Casitta]

pra começas as informaçoes que vao no site sao do peso do metor sem componetes como caixa e plato eu sou estagiario de eng dessa empresa que fabrica os motores sprint e ranger então consequentemente c eu ñ souber nem os pesos dos motores o que eu vou estar fazendo la ve se c informa um poquinho mais antes de sair por ai chingando os outros okk

Pô você é teimoso. O próprio site da MWM tem todas essas informações, não só o da MWM como do fabricante da caixa de marchas. É só você consultar pra ver o quento esta enganado...

[Marcelo-HPE]

pra começas as informaçoes que vao no site sao do peso do metor sem componetes como caixa e plato eu sou estagiario de eng dessa empresa que fabrica os motores sprint e ranger então consequentemente c eu ñ souber nem os pesos dos motores o que eu vou estar fazendo la ve se c informa um poquinho mais antes de sair por ai chingando os outros okk

È Sr estagiário de engenharia , sendo arrogante , digitando tudo errado , e mostrando total desconhecimeto sobre os dados dos motores , esse seu curso de eng°. parece não ter sido bem aproveitado . heim !!
Desse jeito não será admitido na empresa , Primeiro humildade ,depois conhecimento técnico .
Seja bem vindo ao forum e procure aprender com a Velha Guarda daqui . para depois então ensinar
abs.

[Bianor]

Pessoal na qualidade de consumidor chevrolet Astra, S10, Blazer e Celta posso dizer pra voçes muita calma pra meter a mão no bolso, pois a firma pós-falência só usa materiais de terceira para tristeza dos pobres coitados que compram seus produtos como eu. Vai por mim Hilux, Triton, Amarok vai dar mais alegria para quem colocar seus dinheiros nesta canoa quebrada.

[Edintruder]

pra começas as informaçoes que vao no site sao do peso do metor sem componetes como caixa e plato eu sou estagiario de eng dessa empresa que fabrica os motores sprint e ranger então consequentemente c eu ñ souber nem os pesos dos motores o que eu vou estar fazendo la ve se c informa um poquinho mais antes de sair por ai chingando os outros okk

Amigo, um pouco de revisão do texto ajuda, pois escreves muito mal. Depois, um pouco de respeito e educação com os outros foristas também caem bem. Se leres as duas únicas mensagens que postasses verás que fosses extremamente arrogante e prepotente.
Estagiário é, (desculpa a palavra) "merda nenhuma", e dou aulas pra muito engenheiro também, então não é um diploma que vai fazer tu seres melhor do que ninguém e muito menos saber mais do que ninguém por aqui.
O melhor mecânico que eu conheço até hoje, tem 36 anos, não tem a 5a série, e atualmente atua em Curitiba na manutenção de equipamentos industriais. Ele aprendeu eletrônica sozinho e resolve problemas que nenhuma merda de engenheiro conseguiu resolver em muitos equipamentos que ele mantém!

Vamos lá, se os pesos informados no site estão errados, TU por seres estagiário (M N) da International, deverias mostrar para o setor responsável o erro que eles estão cometendo. Podes apostar que vão te mandar longe!
Outra coisa, essa tua postura inicial chega a dar uma revolta por saber que és gaúcho! Estás mais para Argentino do que gaúcho!

[Maurício Fernandes]

Amigo, um pouco de revisão do texto ajuda, pois escreves muito mal. Depois, um pouco de respeito e educação com os outros foristas também caem bem. Se leres as duas únicas mensagens que postasses verás que fosses extremamente arrogante e prepotente.
Estagiário é, (desculpa a palavra) "merda nenhuma", e dou aulas pra muito engenheiro também, então não é um diploma que vai fazer tu seres melhor do que ninguém e muito menos saber mais do que ninguém por aqui.
O melhor mecânico que eu conheço até hoje, tem 36 anos, não tem a 5a série, e atualmente atua em Curitiba na manutenção de equipamentos industriais. Ele aprendeu eletrônica sozinho e resolve problemas que nenhuma merda de engenheiro conseguiu resolver em muitos equipamentos que ele mantém!

Vamos lá, se os pesos informados no site estão errados, TU por seres estagiário (M N) da International, deverias mostrar para o setor responsável o erro que eles estão cometendo. Podes apostar que vão te mandar longe!
Outra coisa, essa tua postura inicial chega a dar uma revolta por saber que és gaúcho! Estás mais para Argentino do que gaúcho!

Bem colocado.

[Waldir Carlos]

Pô você é teimoso. O próprio site da MWM tem todas essas informações, não só o da MWM como do fabricante da caixa de marchas. É só você consultar pra ver o quento esta enganado...

Walter, será que "o cara" nasceu em Malacacheta?

Um cara que denomina-se "rei do motor", chega aqui dando patada, e falando asneira, não merece menos do que isso. O Jera até foi gente boa com ele.

Isso. Rei de que? Tem momentos que penso em solicitar "banição" para o meu cadastro no fórum.



[]s

[Costalonga]

Walter, será que "o cara" nasceu em Malacacheta?

[]s

Quem nasceu em malacacheta ae?

Num fala mal não, é de lá que tiro meu sustento!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK


Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Walter L. L. Casitta]

[Walter L. L. Casitta]

O Sprint e o NGD foram usados por não existir versões diesel da S10 e Ranger em nenhum lugar do mundo para que pudessem atender o mercado da américa latina. Hoje as picapes estão prontas na Tailândia e não tem amais que ficar adaptando motores...

Agora, se vocês ficarem com saudades, podem comprar um Troller ou Marrua.