S10 Executive vs Actyon

[dulongo]

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Obrigado pelos comentários.
Eu irei fazer o test drive nas duas, o vendedor da actyon disse para pegar ela e ir para o sítio.
No caso da S10 o que me chama atenção é justamente o que o pessoal falou "Aguenta o Tranco" tem um bom motor, pode estar um pouco desatualizada mas a diferença de preço pra Hilux deu pasmem R$ 46.000,00 (o que eu acho que não compensa pagar a mais apenar para ter uma Hilux).

A actyon me preocupa as peças realmente e a revenda depois, não que isso me preocupe totalmente pois tenho um Hyundai e é a mesma coisa com relação as peças mas não da pra comparar a Hyundai com essa Ssang... apesar de que a Kyron ta um belo carro.

Uma coisa que me deixa com medo é que a S10 venha a se atualizar em 2011 ou 2012, pois é aquilo um carro na era do GPS com busola é meio estranho.

Essa S10 que tenho agora é 99/00 uma merda por que o motor não é MWM e deu bastante problema, e um alto custo (o carro tava judiado) e agora arrumei ela, não vem dando problemas. Mas essa nova S10 com motor MWM é incontestável a qualidade (tirando mimos tecnologicos do modelo)
E a faixa de preço dela foi ótima R$ 84.000,00 a Executive Completa 4x4 para R$ 120.000,00 da Toyota

Assim que fazer os Test Drive posto aqui o que achei de ambas
Obrigado amigos

[sergiopincelli]

Amigo esta é minha opinião. Apesar de não gostar de S-10, ela está muito a frente das Ssang... no quesito manutenção e peças. Se por infelicidade precisares de uma peça que fuja a manutenção básica terás que esperar vir da COREIA e pode levar meses e vc vai ficar. A Ssang estava em concordata e portanto temos que ficar de olhos abertos. Boa escolha.

[Samir Matheus]

não querendo atrapalhar o tópico, mas a s10 ficaria boa pra galera do fórum dessa maneira:

http://www.webmotors.com.br/webmotor...762/detalhe.wm



não quis avacalhar, nem falar mal da s10, mas que essa se parece um pouco mais com pick-up, isso é verdade

[Alagoano]

Uma coisa que me deixa com medo é que a S10 venha a se atualizar em 2011 ou 2012, pois é aquilo um carro na era do GPS com busola é meio estranho.

E a faixa de preço dela foi ótima R$ 84.000,00 a Executive Completa 4x4 para R$ 120.000,00 da Toyota

Assim que fazer os Test Drive posto aqui o que achei de ambas
Obrigado amigos

Dulongo, de forma prática: O uso da sua nova picape será moderado, correto? Predominância em viagens no asfalto e de vez em quando alguma terreno mais acidentado....4x4 e tal...correto?

Bom, vc tem duas boas opções: S10 e Ranger, esquece essa coreana aí.

S10: Ótimo custo benefício, motor apesar de relativamente antigo é bastante confiável, eletrônico, disposto, durável. A picape é confortável, e esse bla bla bla aque ela é baixa vc pode resolver fácil com um BL de 3" e imagino que assim caiba pneus BF AT 31", ela ficaria simplesmente linda assim. 84 mil numa Executive 4x4 é de se levar em conta viu, o preço está bem convidativo, pelo menos por essas bandas a S10 é mais valorizada que a Ranger. A S10 Executive tem um mimo que desconheço em outras picapes, o banco do motorista elétrico....acho bem legal...

Ranger: Aparência ligeiramente mais atual, já comecei a me acostumar com a nova frente dela depois que o volume de vendas dela aumentou por aqui. Na mesma faixa de preço, porém mais cara, vc vai achar a XLT 3.0 4x4. O motor é mais forte, mais silencioso e mais moderno, consagrado também mas não tão confiável qto o MWM Sprint....se ele resolver dar problema, a pancada financeira será bem maior, por outro lado vc estará livre disso por 3 anos que a Ford lhe dará de garantia, isso é um puta diferencial, digo isso pq não sei se a GM dá 3 anos tbm na S10, se der a S10 só ficará mais atraente ainda...

Resumindo: Sou um grande admirador da Chevrolet, mas tenho que reconhecer o melhor custo x benefício da Ranger por causa do motor mais forte e dos 3 anos de garantia. Por outro lado a S10 desvalorizará menos que a Ranger, se a S10 tivesse os mesmos 3 anos de garantia e ia de olhos fechados nela...só faria um up grade de um BL de 3" e pneus BF AT 31", pronto...ela estaria pronta pra uso. Na Ranger eu só colocaria os BF AT 31"...

Ande nas duas, tire todas as suas dúvidas com os vendedores, brigue por preço, tire suas coclusões q não esqueça de postar tudo aqui!!

Abs!!

[Edintruder]

A Actyon Sports é uma baita picape! Seguro dela é item obrigatório, porém tem tecnologia embarcada de ponta, projeto muito à frente da S-10. A robustez da S-10 ao meu ver é algo duvidoso em afirmar, pois das picapes médias é a mais "frágil" em termos de tração dianteira, pois costuma dar muito problema com a tração dela e o sistema de roda livre no diferencial, fora a suspensão que não aguenta muito desaforo e os cubos de roda que incomodam tanto quanto os da Ranger...
Os únicos prós da S-10 é preço, motor MWM, peças de reposição e mercado de revenda...

[dulongo]

É o uso é mais em asfalto e cidade ( a minha tem muitos burracos mas nadas de absurdo) e algumas vezes sítio. Mas não seria pra lida do campo a camionete não.

O que eu pensei é que com esse desconto que deixa a camionete na faixa de 80-85 a S10 Executive completa Banco de Couro etc. que caso saia o modelo novo daqui 1-2 anos eu venderia ela e pegaria a nova pelo preço normal ja que o desconto se da a produtor rural.

Quanto as peças to ciente disso, esse coreanos é assim mesmo no caso do hyundai que eu tenho a única coisa que torço é para ninguem bater em mim e eu não bater em ninguem por que se alguma coisa acontecer é 2-3 meses sem o carro.

No caso da S10 a garantia é 1 ano, mas igual o acesso a peças é muito fácil devido a magnitude da chevro...

[jvc]

Camarada,

confesso que eu tô acompanhando esse tópico de perto, pq. tô quase na mesma dúvida que vc., qto a valores, tipo de uso, capacidade etc.
No meu caso a "esquisitinha" não é a SSSSyang mas sim a Mahindra CD... E, alem dessas (S-10 e Mahindra) tô considerando tb. Ranger e L200. vamos ver. Como disse, tô acompanhando de perto.

Boa sorte na escolha!

[Alagoano]

A Actyon Sports é uma baita picape! Seguro dela é item obrigatório, porém tem tecnologia embarcada de ponta, projeto muito à frente da S-10. A robustez da S-10 ao meu ver é algo duvidoso em afirmar, pois das picapes médias é a mais "frágil" em termos de tração dianteira, pois costuma dar muito problema com a tração dela e o sistema de roda livre no diferencial, fora a suspensão que não aguenta muito desaforo e os cubos de roda que incomodam tanto quanto os da Ranger...
Os únicos prós da S-10 é preço, motor MWM, peças de reposição e mercado de revenda...

Edin....pro uso moderado a S10 dá tranquilo cara, aguenta tranquilo sim.....meu Sogro tá com uma CS, 250 mil rodados e usa pro trabalho, a bicha aguenta, imagine pro uso moderado...

[Tchê 4x4]

Amigo Dulongo, porque a opção entre a Shamixunga e a S10?...

Minha pergunta é porque vc não cogita em nenhum momento a Ranger, que certamente ainda é o melhor custo benefício entre as pickups médias... Pra vc ter uma idéia, pesquisabdo um pouco por R$75.000 em média vc compra uma Ranger Limited 4x4 08/09 com média de 20.000Km, ainda na garantia, ou seja praticamente zero.

Desculpe a intromissão, mas sinceramente acho muito mais negócio que uma S10 zero que certamente em seguida será remodelada, e em comparação com a Action é outra categoria...

Abraço e boa escolha.

[Alagoano]

O que eu pensei é que com esse desconto que deixa a camionete na faixa de 80-85 a S10 Executive completa Banco de Couro etc. que caso saia o modelo novo daqui 1-2 anos eu venderia ela e pegaria a nova pelo preço normal ja que o desconto se da a produtor rural.

No caso da S10 a garantia é 1 ano, mas igual o acesso a peças é muito fácil devido a magnitude da chevro...

Dulongo, pelo tipo de uso que vc falou a S10 seria uma ótima pedida pra vc...eu adoro essa picape, mas vou pela razão: vai de Ranger XLT cara, a Ford tbm dá desconto pra produtor Rural e o principal são os 3 anos de garantia, 3 anos tranquilo...sem sustos....pense nisso, é o tempo de vc trocar a Ranger na S10 Nova...que dessa vez será Nova mesmo e brigando com Hilux, Triton, Frontier e Amarok....

Essa questão de banco de couro e banco elétrico são mínimas perto dos 3 anos de garantia da Ford...e com 1000 latinhas a mais tu põe banco de coura na Ranger...

Abs!!

[DiEgOsEiChIrLz]

se a comparaçao for somente entre s10 e xingxong vai de s10. de vantagem na xingxong só vejo o controle de traçao e o freio a disco na traseira. de confiavel só vejo o motor mercedes e talvez o cambio. de pontos negativo eu vejo o estrutura monobloco, suspençao traseira de sedan, 750kg de caçamba contra 1ton da s10, dificuldade em se achar peça e por final a revenda.

tbm acho o design da xingxong mt estranho.

[dulongo]

Agradeço ao pessoal pela atenção ao tópico.

Quanto ao motivo de eu estar em dúvida apenas entre a Actyon e a S10 é que eu vi um custo beneficio grande nas duas como posso citar.

S10
Preco Atrativo
Motor de Qualidade
Aguenta o tranco
Macia para dirigir

Actyon
Preço também atrativo
Cambio Automatico (Como ja tenho outro carro automatico)
Tecnologia Volante com comandos e troca de marchas
E outros mimos

Porém como vejo muito o custo beneficio, estou considerando claro, SEGURO, IPVA, Consumo, Peças (nesse quesito não me preocupa tanto pois ja tendo um carro coreano se você não colidir o veiculo tudo será ótimo, mas se vier acontecer esteja preparado para ficar de 2-3 meses sem o carro).

Quanto a Ranger que o pessoal sugeri (e obrigado pelas sugestões) na verdade é uma questão de gosto, não gosto muito da estética dessa nova ranger e entre ela e a S10 ainda prefiro a S10, um amigo meu tem uma Ranger cabine simples estendida que eu acho linda, mas essa nova não me chamou muita atenção.
Mas como o pessoal sugeriu acho que vale a pena ver ela e consultar o valores.

Quanto a Frontier, vi ela um belo carro, mas tirei da lista pois o preço era demasiado alto se comparado a S10 e a revenda dessa picape é complicada.

A L200 também tem a questão preço e a traseira que eu não gostei muito, além de que pelo que me informaram o espaço interno não é muito bom, além de que a revenda também não é fácil e o seguro as vezes não é muito barato.

no que eu poderia dizer quanto a duvida entre Actyon e S10
é que a Actyon tem um ótimo preço embargado em ótima tecnologia e os pontos negativos apenas seriam preço de revisões e reposição de peças em caso de colisão

Quanto a S10 seria preço altamente competitivo, ótimo motor, aguenta o tranco, é macia para viajar os pontos negativos seriam quanto a falta de tecnologia, possível atualização do modelo e conforto dos bancos traseiros baixo.

No caso enviei também um e-mail para CSS do RJ perguntado o preço da Kyron que me interessou bastante, por se tratar de um carro "padrão SW4" por um preço bem mais em conta.

agradeço a todos pelos comentários e assim que obtiver mais informações sobre os modelos e testes que vir a fazer estarei postando aqui.
Obrigado