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Resultados 697 a 708 de 708
  1. #697
    Usuário Avatar de José Carlos Soler Filho
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    Lauro Michel, boa noite. Tb tenho um Tracker 2008 Gasolina. Já usei 2 marcas diferentes, e estou usando mais uma. Vamos lá: Todos com a indicação de fábrica, 235/60R16. Foram esses - Yokohama Geolandar G012 A/T-S, Maxxis Bravo 771, e Pirelli Scorpion ATR. O Yokohama, tem boa durabilidade. O Maxxis, excelente performance em todos os tipos de terreno, seco ou molhado. E o Pirelli, o melhor custo benefício, incluindo ótima durabilidade.
    Estou tb, estudando um lift de 1". Para calçar pneus (235/70R16) com desenho mais offroad. São eles: Maxxis AT-980, General Tires Grabber AT2, e BFGoodrich All-Terrain T/A K0-2.
    Quanto a sua solicitação, não é bom rodar com pneus de desenhos diferentes. Mas acho q o Pirelli Scorpion-ATR, tem um desenho semelhante aos Bridgestone Dueler (Antigos). Existe outro Bridgestone, com o mesmo nome Dueler, porém mais moderno.
    Zeca. Tracker GM 4x4 2.0 16v 2008; Pirelli Scorpion ATR 235/60R16; KYB Excel-G; NGK G-Power; Castrol-GTX.

  2. #698
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    Post Pneu para uma tracker 2008 4x4 sem usar lift

    Estou iniciando no ramo
    e estou em duvida qual pneu comprar
    estou com medo de comprar o 235 e esbarrar na lataria do carro
    whatsapp 24 97404277

  3. #699
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    Para o "PS2": Acredito que tenha que aumentar a altura da suspensão. Uma sugestão :
    Lift de Suspensao de 5,4cm para Grand Vitara 3 - SOB Performance

  4. #700
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    Originalmente 235/60R16 é a nomenclatura original do Tracker, pode comprar sem medo, e não tem q fazer lift.
    Segue algumas indicações, já usadas por mim: Yokohama Geolandar; Maxxis Bravo 771; Pirelli Scorpion ATR Espero ter ajudado...
    Zeca. Tracker GM 4x4 2.0 16v 2008; Pirelli Scorpion ATR 235/60R16; KYB Excel-G; NGK G-Power; Castrol-GTX.

  5. #701
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    Tracker com pneus 235/65R16C Firemax VAN916

    Boa tarde,

    Seguem anexas fotos da minha Tracker com pneus 235/65R16C Firemax VAN916. O diâmetro aumentou 1 polegada e 1/2 polegada na altura do carro.

    Até agora não raspou em nada, nem na longarina e nem na caixa de roda ou asas de morcego. Não fiz lift. Tudo original.

    Pneus adquiridos em atacadaopneus.com.br.

    Paulo.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Qual Pneu Para Tracker Sem Modificação No Veículo-img_3311-1-.jpg   Qual Pneu Para Tracker Sem Modificação No Veículo-img_3315-1-.jpg   Qual Pneu Para Tracker Sem Modificação No Veículo-img_3265-1-.jpg  

  6. #702
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    Tracker com pneus 235/65R16C Firemax VAN916

    Estou usando pneus 235/65R16 Firemax VAN916 sem lift.

    Até agora não raspa em nada.

  7. #703
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    Estou usando pneus 235/65R16 Firemax VAN916 sem lift. Não raspa em nada.

  8. #704
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    Citação Postado originalmente por luizcarlosw Ver Post
    Pessoal estou querendo fazer um upgrade nos meus pneus para 225/70 AT R16, porém a redução de largura me deixa com uma pulga trás da orelha quando lembro de serras com chuva, ainda mais tendo uma filha de 4 anos no carro...
    ...
    Passando um feedback 1 ano depois, fui nos FORZA XBRI AT2 225/70 R16 e estou plenamente satizfeito, inclusive com o nível de aderência em asfalto molhado que ficou inesperadamente melhor que os goodyear Wrangler SUV ( talvez por estarem ressecados vai saber ...).
    4X4 Brasil
    Tracker/Grand Vitara 2.0 08 - lift 1"

  9. #705
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    E quanto ao desgaste, resistência e desempenho em estradas enlameadas, o que terias a dizer?
    4X4 Brasil

  10. #706
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    Citação Postado originalmente por bobweg Ver Post
    E quanto ao desgaste, resistência e desempenho em estradas enlameadas, o que terias a dizer?
    Fala Bob.

    Sobre o desgaste o Forza AT2 da XBRI tem 3 marcações em escada nos gomos sendo a ultima a twi e atingi a primeira agora no eixo traseiro e fiz um rodízio, andei +- uns 20.000 Km neste meio tempo então deve durar durar entre 40K a 50K.

    Resistência, os ombros não aparentam visualmente ter nenhum reforço como é comum nos MUD e em alguns AT top, são o mesmo estilo dos pneus padrão e mesmo padrão dos Wrangler, mas já pequei buracos, mordi algumas calçadas que com esse carro dá uma preguiça de fazer retornos de 2 ou 3 tempos, vai pela calçada mesmo rs... e não tive problemas de bolha ou vazamento, até por ser mais alto já protege também. Mas não é indicado para trilhas onde vá encontrar pedras afiadas pela lateral. Todas as trilhas que fiz com ele tinham mais barro ou cascalhos de riacho.

    Aderência na lama estou mais satizfeito que os wrangler, o espaço entre os gomos é maior que os Wrangler que eu usava então ele meio que vai limpando parte dos canais enquanto anda, não fica tão encrespado quanto os wrangler que só limpa depois que entupiu na rodovia, e passei com mais segurança nos trechos de barro vermelho molhado / argila lisos comuns da região de SP e pequenos trechos de lama com um palmo de profundidade +-.

    A diferença inesperada foi a aderência em asfalto molhado ( em relação aos wrangler ), este pneu tem menos área e contado que os wrangler, é um AT que conhecidamente tem menos aderência que os para cidade e é chinês, então eu esperava o inverso, tem duas curvas próximas de casa fechadas de baixa velocidade em subida que em chuva são um sabão, primeiro dia de chuva já fui por elas e fiz na velocidade que sei que os wrangler davam uma escapada para ver o quanto mais de cuidado teria de ter em serra e ele fez firme.
    Mais umas duas vezes um tempo depois fiz um pouco mais forte para ver até onde ele ia e ele começa a escapar bem depois que os wrangler. Não que vou sair descendo o rego na serra do mar para ir ao litoral agora rs... mas tenho mais segurança que antes.
    Tudo bem que os wrangler estavam um pouco depois do meia via, deviam ter uns 3 a 4 anos e talvez ressecados, mas era algo que eu não esperava, até por ter experiência inversa no meu antigo escort que peguei um chinês, que por ironia se chama aderenza, que era um sabão no asfalto molhado, pior que pneu velho e troquei menos de 1 ano depois por arrependimento jurando que nunca mais compraria pneu chinês.
    4X4 Brasil
    Tracker/Grand Vitara 2.0 08 - lift 1"

  11. #707
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    Ressuscitando o tópico.
    Estou precisando trocar os pneus da Tracker e me assustei com o relato acima.
    Tenho dúvida entre o BF AT K02 e Geolandar A/T G015 , nas medidas 235/70 - 16.
    Atualmente estou com o Geolandar A/T-S G012 que saiu de linha.
    Como sempre falararm muito bem do BF estou cogitando a ideia, até consegui preço mais barato do que o Yokohama.
    Alguém mais teve experiência desagradável com o K02?
    Tracker "Obamis Mobile" / Troller "Jerimun"

  12. #708
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    Exclamation Pneu Tracker 17/17

    Olá amigos, eu tenho uma dúvida e gostaria que me ajudasse se pudesse.

    Eu possuo uma Tracker 17/17 e já está na hora de fazer a troca dos pneus, o pneu padrão de fábrica é 215/55 R18, mas acho esse pneu muito fino e minha cidade tanto as estradas quanto as ruas da cidade, são horríveis, vejo que bate muito. Eu queria trocar pra um 235/55 R18, a diferença de preço não é grande.

    O que eu queria saber se da pra colocar esse 235/55, se da muita diferença em questão de visual, se vai perder muito a estabilidade do carro e se a diferença de tamanho é grande.

    Obrigado.

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