O motor Maxion é muito ruim?

Fuja das S10 Maxion, primeiro que uma S10 desse ano provelmente estará detonada, mesma a manutenção dela sendo mais barata vai dar dor de cabeça, pós venda dela é muito ruim tb. Dificilmente o 4x4 estará funcionando. O motor maxion nessa pick up é lerdo que só vendo, e bebe muito, tivemos uma 99 e não fazia 9 na estrada, então economia não é com ela. Terá que ter mecanico bom, que entenda, pois qualquer mecanico condena esse motor, muitos vão pra retifica sem precisar, a nossa na epoca vendemos com 290mil km e o motor pelo menos tava em ordem.
Se for usar a pick up pra trabalho como disse o Edintruder melhor coisa é F1000 e D20. Caso contrário Strada 1.4 fire, esqueça as pick-ups novas pra isso.
Camionetes novas não foram pra usar no batente pesado ao não ser os afortunados que compram moem até acabar a garantia e tiram outra zero depois.

Edintruder, belas opções postadas, principalmente a ultima, vou pesquisar mais um pouco, quem sabe encontro algo que caiba bem no meu orçamento, e que sirva ao propósito que eu preciso, mas esse modelo de F1000 CE caberia como uma luva, pois tenho um filho pequeno, e a caminhonete enche os olhos...

brasinca no Brasil - Página 2 | bomnegócio agora é OLX.com.br
Edintruder, da uma olhada nessa Brasinca e diz o você acha.

Na página da OLX, veja a Brasinca de Joenvile SC, não consegui salvar o link dela separadamente, desculpe...

Gm - Chevrolet Brasinca, 1993 - Carros - Aventureiro, Joinville | bomnegócio agora é OLX.com.br

É uma baita caminhonete. Muito econômica, confortável e resistente. Sobre as picapes GM, dá uma olhana no fórum do PICAPES GM . Tem muita coisa boa lá. Verás que a história de perder rodas é puro desleixo dos proprietários. Vale a pesquisa antes de bater o martelo, seja qual for o modelo.

Sobre essa que indicasses, usa o motor S4t. 120cvs, consegues rodar tranquilamente a 130km/h com sobra de motor, fazendo uma média de cerca de 10km/l. Esse motor ainda tem a concepção de motor diesel de verdade. É Maxion, mas de projeto robusto e durável. Não perde nada para nenhum MWM 229 ou MWM X-10. Motor muito barato de se manter, e dura muito mesmo. É provável que NUNCA tenhas que fazer nada nele além de troca de óleo, filtros e regulagem de bicos. Esses 282.000km para esse conjunto mecânico de fato não é nada.

A revisão dessa caminhonete após a compra é basicamente revisão de rolamentos, freios, suspensão, alinhamento e troca de todos os fluídos. Se tiver algo de errado nela não te assusta que é barato pela picape que é ou é possível que nunca mais precises fazer esse serviço de novo. Mas te acostuma a falar aqui com o pessoal antes de autorizar os serviços propostos pelos mecânicos.

Num cálculo simples, se rodares 60.000km em um ano, daqui há 10 anos serão 600.000km! Ainda longe de um serviço grande para esse conjunto de motor e transmissão. Nesse período projetarás trocas de rolamentos, freios, reparos de setor de direção, óleo, filtros e pneus.

Se comparar o mesmo para uma S10, terás obra completa de motor, caixa, cubos de rodas, embreagens e muitos terminais de suspensão... Essa D20 com 23 anos com toda certeza demandou cerca de 30% de toda manutenção que qualquer S-10 de 18 anos demandou até hoje.

Só pra lembrar, que toda a fama das picapes diesel no brasil, foi formada graças às D10, D20, F100, F1000 e Bandeirante. O resto apenas deitou na cama e deteriorou essa imagem.

Edintruder, gostaria de conversar sobre a dodge Dakota, me endique um tópico para conversarmos.

dakota deep purple

Assim, humildemente falando...eu tenho uma S10 99 maxxion 2.5. Eu até fiquei com medo no começo de ter feito um mal negócio, mas acabei me surpreendendo com o motor. Esta com 250 mil original, ta fazendo 8 na cid e 10 na pista, não gasta uma gota de óleo e anda bem, pelo menos pro meu pé...rs. Faço toda manutenção certa. Até o 4X4 funciona ! hehehe. Só tenho alegrias com ela.

Lampada eu tava com duas 2000 duplas, é um carro lerdo, por assim falar, mais se não meter o pé ela vai sim e trocando correia dentada e fazendo a manuteção costuma ir sim, das duas uma estava com 155 mil e a outra 187 mil ambas muito boas sem esquentar nem nada

Citação:

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Postado originalmente por LÂMPADA MÁGICA

Assim, humildemente falando...eu tenho uma S10 99 maxxion 2.5. Eu até fiquei com medo no começo de ter feito um mal negócio, mas acabei me surpreendendo com o motor. Esta com 250 mil original, ta fazendo 8 na cid e 10 na pista, não gasta uma gota de óleo e anda bem, pelo menos pro meu pé...rs. Faço toda manutenção certa. Até o 4X4 funciona ! hehehe. Só tenho alegrias com ela.

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Você é prova viva que se cuidar, o motor dura. Problema que este motor foi comparado ao MWM 229 e Maxion S4 que eram as únicas opções à época, por sinal motores de caminhão que foram usados em camionetes.

Lâmpada, sim, o motor é bom sim, mas quando o Rubens pediu uma opção para um uso muito mais constante aliando baixo custo de manutenção, sou forçado a apresentar as opções que de fato são mais duráveis, não só pelo motor, mas pelo conjunto mecânico todo.

Rubens, chegasses a olhar o tópico da Dakota deep purple?

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Lâmpada, sim, o motor é bom sim, mas quando o Rubens pediu uma opção para um uso muito mais constante aliando baixo custo de manutenção, sou forçado a apresentar as opções que de fato são mais duráveis, não só pelo motor, mas pelo conjunto mecânico todo.

Rubens, chegasses a olhar o tópico da Dakota deep purple?

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Edintruder,fiquei fora um tempinho, estou vendo hoje, 20/04/2016. Obrigado.