Postado originalmente por
sabato
Olá! Comprei minha Tracker em janeiro/2015 e posso tecer alguns comentários. Consumo dela é razoável para um carro (10km/l na estrada, 6-7km/l na cidade, com gasolina 27% álcool). Encho o tanque de 60 litros (sem reserva) com uns R$ 220,00-240,00 (gasolina R$ 3,65-4,00) e uma viagem de 500 km (Uberaba/MG - BH/MG) gasto 3/4 de tanque. Nada fora do normal para um carro 2.0, ainda mais que está com pneus maiores e A/T.
Agora estou em processo de pesquisa para comprar um par de pneus e isso vai ser salgado. Estou buscando um par de pneus A/T 235/70/R16 e os preços na internet variam entre R$500,00-1100,00 cada, sem o frete!
O seguro também não é muito barato... em 2015 ficou mais de R$3000,00 (Liberty Seguros), agora em 2016 a HDI entrou no segmento de carros e ficou mais em conta, uns R$2000,00.
Quanto ao motor, confio na tecnologia japonesa do j20a e nos comentários de outros foristas/proprietários e do mecânico: o bichinho não é de quebrar não... acho que só se fizer uma cagada muito grande...
Quanto a viatura, eu fiquei um bom tempo procurando Tracker e as anunciadas estavam um pouco mal cuidadas, acabei não fechando o negócio com ninguém. Aí um amigo meu dono de um Sidekick 1997 me disse que na oficina dele sempre tem veículo anunciado e me levou para dar uma olhada. Chegando lá tinham duas Trackers muito mais conservadas que as dos anúncios que encontrei e eu acabei levando uma 2007/2008 com 36kkm.
A oficina, conhecida dos Trackeiros de Belo Horizonte, é a Minas Motors: (31) 3411-6996.
Vale a pena checar estado do escapamento, proteção do tanque de combustível e toda a parte inferior (marcas pancadas de pedra, galhos e oxidação); os parafusos dentro do cofre do motor (oxidação); a proteção do motor que tem um símbolo "proibido tocar", uma mão com um traço diagonal (trincas); mangueiras (trincas e rachaduras); isolamento acústico do capô e espumas entre o radiador do ar condicionado e do motor (estado de conservação); teto solar (funcionamento e vedação); lift (presença e material: borracha ou nylon tecnil)... Sem contar dar uma olhada nos vidros (trincas), alinhamento e balanceamento e estado dos pneus... tudo pesa na hora de fechar o negócio!
Abraço!