Gostei dos alargadores de para lamas!!!!!!!!!!!!!!
Giovani, o anel centrel pode ser feito ao gosto do cliente????
Teria como fazer alguns desenhos partindo de uma idéia prévia????
Abraços
POWER OFF ROAD - Acessórios 4x4
Versão Imprimível
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19/05/2010, 09:57Renato Fraga
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19/05/2010, 10:05Luiz Carlos OstermannBead Locks
Bom dia Giovani,
Quais os modelos de Bead Locks que você tem disponíveis p/Land Rover Defender aro 15 ?
Qual o prazo de entrega?
Qual o preço?
Qual a forma de pagamento?
Com esse terceiro anel, é possível calibrar o pneu????pergunto porque me parece que o Ventil fica meio escondido.....
Aguardo seu retorno
Luiz Carlos Ostermann
Rio do Sul - SC -
19/05/2010, 10:20José Carlos
Giovani,
Meu interesse sera usar o bagageiro quando necessario. Pensei em apoia-lo sobre o teto do banco traseiro. Minha ideia seria como o dos troler ou das land em tubos com borda e fixa-lo a gaiola.
O jipe vai sair da pintura e espero que nos proximos 15 dias ja esteja comigo fazendo a instalacao da injecao e acessorios.
Assim que colocar os siders posto fotos.
Abraco -
19/05/2010, 10:55GiovaniO Bettin que me perdoe, mas acho feios pra Karaio...:lol::lol:Citação:
Postado originalmente por Renato Fraga
De bom, é que são inquebráveis...
Pode sim. Na primeira página desse tópico tem uns desenhos que já tenho prontos, mas se quiser modificar ou escolher algum outro, sem problema.:concordo:Citação:
Postado originalmente por Renato Fraga
[]'s -
19/05/2010, 11:09GiovaniOlá Luiz Carlos!Citação:
Postado originalmente por Luiz Carlos Ostermann
Como disse na mensagem anterior, tenho alguns modelo prontos, pode ver na primeira página desse tópico (mensagens 20, 21 e 22). Mas se preferir, pode escolher outro modelo qualquer, pois fabrico as beads só por encomenda.
Em torno de 10 dias, mas pode ser menos. Depende do tempo que a metalúrgica demora para fazer o corte laser.Citação:
Qual o prazo de entrega?
Kit com 2 aros: 950,00Citação:
Qual o preço?
Kit com 3 aros: 1.350,00
50% no pedido e 50% antes do envio.Citação:
Qual a forma de pagamento?
Sim, é possível. Só não cabem aqueles bicos de ar de metal, com uns 15cm de comprimento. Os pequenos, logo na ponta da mangueira, entram sem problemas.Citação:
Com esse terceiro anel, é possível calibrar o pneu????pergunto porque me parece que o Ventil fica meio escondido.....
[]'s -
19/05/2010, 11:24GiovaniOlá José Carlos!Citação:
Postado originalmente por José Carlos
Qual destes se parece mais com o que vc quer?
http://www.quadratec.com/products/im.../129662-lg.jpg
http://www.quadratec.com/products/im...957/957-lg.jpg
http://www.quadratec.com/products/im...3/16353-lg.jpg
http://www.quadratec.com/products/im...3/40093-lg.jpg
http://www.quadratec.com/products/im...8/88348-lg.jpg
http://www.quadratec.com/products/im.../110255-lg.jpg
http://www.quadratec.com/products/im...0/42540-lg.jpg
Legal!Citação:
O jipe vai sair da pintura e espero que nos proximos 15 dias ja esteja comigo fazendo a instalacao da injecao e acessorios.
Assim que colocar os siders posto fotos.
Vc tinha que abrir um tópico no Frota 4x4, para mostrar a evolução das obras...:concordo:
[]'s -
25/05/2010, 09:57GiovaniNovas tampas
Olá pessoal!
Temos algumas tampas com o bujão mais alto, ideal para quem fez SPOA e girou a bola do diferencial.:concordo:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...1&d=1274791637
Também possuem um dreno na parte de baixo, para facilitar a troca do óleo, sem necessidade de retirar a tampa.
R$ 297,00.
[]'s -
25/05/2010, 10:41MARCELO T4
Bom dia Giovani.
Teria um modelo da capa do diferencial (dana 44-troller) semelhante ao da ARB,com entrada para a mangueira do acionamento.Não sei se já viu esse modelo original da ARB,mas se entrar no google poderá achar.
Grato
Marcelo -
25/05/2010, 10:47Giovani
Lançamento da PITBULL:
PITBULL 9100
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...1&d=1274794527
Os guinchos PITBULL agora podem vir em cores diferentes: prata, cinza escuro, vermelho, laranjado e azul metálico. Padrão da linha TROLLER.:concordo:
Além deste, a PITBULL tem o modelo de 12000 lbs.
Preços por MP aos interessados.:concordo:
[]'s -
25/05/2010, 13:02GiovaniOlá Marcelo!Citação:
Postado originalmente por morcegão
A tampa da ARB não tem entrada para a tubulação do ar. Na instalação é feito um furo e rosca na carcaça do diferencial.
Ela tem um bujão no alto, com vareta, para medição do nível e outro embaixo, para drenagem.
http://www.jeep-willys.com/images/arb4.jpg
Instalação: http://www.jeep-willys.com/dana44a.htm
Tampa:
http://www.bc4x4.com/inthenews/image..._ARB_Diff1.jpg
http://www.bc4x4.com/inthenews/image..._ARB_Diff2.jpg
http://www.ok4wd.com/images/product/...diff_cover.jpg
O modelo da minha mensagem anterior é o Dana 44, mesmo do Troller, Willys, etc...:concordo:
Qualquer dúvida é só pedir.
[]'s -
25/05/2010, 20:04jrmottaSalve, Giovani!Citação:
Postado originalmente por Giovani
Tudo bem?
Essas tampas servem no Troller?
Desculpe a ignorância, mas por quê vc diz que são ideais para quem fez SPOA e girou a bola do diferencial? :oops:
Por quê o bujão foi colocado mais alto? Para caber mais óleo no diferencial?
Obrigado e um abraço,
João Ricardo
T4 09 - "Kalango" -
25/05/2010, 20:19GiovaniOlá João Ricardo!Citação:
Postado originalmente por jrmotta
Tudo blz...
Sim.:concordo:Citação:
Essas tampas servem no Troller?
Isso. Nos Willys (Jeep, Rural, F-75) o pessoal costuma girar a bola do diferencial, quando faz SPOA, para alinhar o pinhão com o cardã. Com isso, o nível do óleo que é medido pelo bujão, fica mais baixo. E até se recomenda usar um pouco mais de óleo nesses casos, pois o rolamento traseiro do pinhão fica mais longe da lubrificação.Citação:
Desculpe a ignorância, mas por quê vc diz que são ideais para quem fez SPOA e girou a bola do diferencial? :oops:
Por quê o bujão foi colocado mais alto? Para caber mais óleo no diferencial?
Claro que pode-se medir o óleo antes de colocar, também dá para colocar o óleo pelo respiro, etc. Mas já que estamos fazendo uma tampa nova, fica fácil colocar o bujão mais acima.
No seu caso, contudo, não há necessidade disso. Para o Troller temos a tampa com o bujão na posição original.:concordo:
Abs