Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

[Ric Mac]

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Sérgio,

Como você conseguiu erguer 10cm na dianteira e 14cm na traseira?
A minha está 8cm mais alta na traseira e 6cm na dianteira, fiz isto com a adição de uma lâmina no feixe traseiro, e arqueamento do conjunto, na dianteira foi na barra de torção mesmo.
Na dianteira, poderia subir mais, só que eu acabaria com o movimento "para cima" na suspensão, o que a meu ver aumentaria em muito o rolling lateral fazendo com que a mesma passasse a sair de frente. Na traseira a mesma coisa, quando levanto o chassis da minha o vão abre mais 8 cm, ou seja tenho 8 cm de movimento para cima.
Além disto, o jumelo traseiro tem que estar em ângulo e para arquear mais eu teria que colocar molas mestras maiores. Já com calço é possível, só gostaria de saber como ficou!
Na próxima 3a, vou retirar a mola adicional e substituir por calço pois o conjunto ficou muito duro, só para se ter idéia, sobem 2 pessoas +- 140kg e a suspensão nem mexe, está ERRADO!!!!

Abraço

[Sérjão Dark Panther]

Sérgio,

Como você conseguiu erguer 10cm na dianteira e 14cm na traseira?
A minha está 8cm mais alta na traseira e 6cm na dianteira, fiz isto com a adição de uma lâmina no feixe traseiro, e arqueamento do conjunto, na dianteira foi na barra de torção mesmo.
Na dianteira, poderia subir mais, só que eu acabaria com o movimento "para cima" na suspensão, o que a meu ver aumentaria em muito o rolling lateral fazendo com que a mesma passasse a sair de frente. Na traseira a mesma coisa, quando levanto o chassis da minha o vão abre mais 8 cm, ou seja tenho 8 cm de movimento para cima.
Além disto, o jumelo traseiro tem que estar em ângulo e para arquear mais eu teria que colocar molas mestras maiores. Já com calço é possível, só gostaria de saber como ficou!
Na próxima 3a, vou retirar a mola adicional e substituir por calço pois o conjunto ficou muito duro, só para se ter idéia, sobem 2 pessoas +- 140kg e a suspensão nem mexe, está ERRADO!!!!

Abraço

Blz Ric Mac,bom,na frente só aumentei na barra de torção,ainda tenho hum pouco de curso de amortecedor,apesar que ela ficou bem mais firme do que era.Na trazeira,a primeira vez só arque-ei o facão e as molas,ficou muito dura,quase sem amortecimento nenhum,daí voltei hum pouco só o facão e coloquei 4 calços de mola de cada lado.TD bem que ela ficou parecendo uma TOYOTA (hum puco dura dura) mas é outra coisa pra andar na terra.Abraços Sérgio. Obs : depois mando mais fotos.

[Ric Mac]

Valeu Sergio,

Na terça irei colocar 3 calços na traseira (pedaços centrais de molas) e ver se fica melhor!

Na dianteira não pretendo mexer não!

Parabens pela Frontier, ficou muito bonita!

Abraço

[FábioBananal]

Ric and all´s!!! qual o prejuizo para a suspensão em fazer o aumento de altura apertando a barra de torção?? traz algum prejuizo ou desgaste prematuro do sistema de tração dianteira?
vlw

[Ric Mac]

Fábio,

Vou te citar o que um conhecido que trabalha na Nissan me falou, mais ou menos: "Você pode ajustar a altura pelo parafuso, aliás ele está lá para isso mesmo, só tome cuidado com o resultado pois mudará o comportamento da suspensão, quebrar não vai não." A tração funciona com a suspensão totalmente fechada ou aberta, sem problemas!
Tem gente que troca o parafuso para poder apertar mais, aí quebra...
Vc tem que medir o que quer fazer, se subir os 10cm na frente, vais perder curso para cima e em curvas ele vai tender a sair de frente.
Outra coisa, se mexer na frente suba no eixo traseiro, senão vai "passarinhar", a dianteira fica muito leve e os farois iluminando as copas de árvores.
No eixo traseiro, NÃO faça o que eu fiz, só arqueie um pouco, para que a curvatura da mola mestra fique com 20cm de altura e coloque 3 calços, miolos velhos de molas, troque o pino mestre e grampos e seja feliz!

Aliás, eu disse para este conhecido que na minha opinição TODAS as Frontiers deveriam vir já assim...

abraço

[FábioBananal]

hehehehe!!! valeu.

[Sérjão Dark Panther]

Fábio,

Vou te citar o que um conhecido que trabalha na Nissan me falou, mais ou menos: "Você pode ajustar a altura pelo parafuso, aliás ele está lá para isso mesmo, só tome cuidado com o resultado pois mudará o comportamento da suspensão, quebrar não vai não." A tração funciona com a suspensão totalmente fechada ou aberta, sem problemas!
Tem gente que troca o parafuso para poder apertar mais, aí quebra...
Vc tem que medir o que quer fazer, se subir os 10cm na frente, vais perder curso para cima e em curvas ele vai tender a sair de frente.
Outra coisa, se mexer na frente suba no eixo traseiro, senão vai "passarinhar", a dianteira fica muito leve e os farois iluminando as copas de árvores.
No eixo traseiro, NÃO faça o que eu fiz, só arqueie um pouco, para que a curvatura da mola mestra fique com 20cm de altura e coloque 3 calços, miolos velhos de molas, troque o pino mestre e grampos e seja feliz!

Aliás, eu disse para este conhecido que na minha opinição TODAS as Frontiers deveriam vir já assim...

abraço

Olá amigos,blz Ric Mac,foi exatamente o que eu fiz,só que seu amigo esqueceu de te falar,que tem que fazer novo alinhamento,pois fica td fora,quando vc ergue a frente. Abraços,Sérgio. (coloquei 4 calços de molas,para não mexer muito no facão,fica melhor ainda,não fica muito dura.)

[FábioBananal]

Hoje medi a altura da camionete do chao até a parte mais alta da borda do paralama, a traseira esta 5 cm mais alta. Isso é normal? se eu for levanta-la tenho que manter essa diferença?
vlw

[Sérjão Dark Panther]

Hoje medi a altura da camionete do chao até a parte mais alta da borda do paralama, a traseira esta 5 cm mais alta. Isso é normal? se eu for levanta-la tenho que manter essa diferença?
vlw

Olá amigos,blz Fabio,a minha tbm tinha essa diferença.agora aumentou hum pouco pq coloquei 10 na frente e 14 na traseira.Abraços Sérgio

[Ric Mac]

É normal sim...
A medida que os "alinhadores" fazem é da borda da roda, passando pelo seu centro até a borda do paralama.
Medindo assim, a minha está com 73,5cm na dianteira e 79cm na traseira.

Abraço

[Sérjão Dark Panther]

É normal sim...
A medida que os "alinhadores" fazem é da borda da roda, passando pelo seu centro até a borda do paralama.
Medindo assim, a minha está com 73,5cm na dianteira e 79cm na traseira.

Abraço

Olá amigos,Ric-Mac,acabei de medir a minha,ela está com 79,5 na frente e 84 na traseira.Abraços,Sérgio

[mfpatta]

Concordo com vc Sérgio, será que vai vedar mesmo caso passe na água ? Digo o sensor de ré . Abraços

Olha, facilitou muito o estacionamento, agora qdo dou ré na caminhoneta, apenas fico olhando no painel, nao olho no retrovisor, fico olhando a distancia que estou do objeto traseiro, muito bom. A instalaçao fizemos eu e um eletrecista. Os sensores traseiros são blindados, nao tem como entrar agua neles, já para passar os cabos tive que fazer um furo embaixo do banco traseiro, furo pequeno, depois vedei com silicone por baixo e por cima. Eu nao fiz nenhuma trilha com ele ainda, mas já mandei lavar por baixo e até agora não entrou água.