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Tópico: Kit de embreagem

  • #25
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    Citação Postado originalmente por CGAUER Ver Post
    Gustavo,

    nos parafusos passantes (existem dois na cx de transfer) Loctite 567. Nos demais pontos hoje prefiro o silicone Loctite 5699 (cinza), por formar uma junta mais resistente. ATENÇÃO, marque a posição dos parafusos; eles não são iguais e a inversão de sua ordem interferirá com as engrenagens, causando enorme prejuízo.

    Quanto ao platô, o Borg N Beck é EXCELENTE.

    Abraços

    Clemente
    Boa noite Clemente,

    Sobre colocar a embreagem da 130, ficaria mais dura? Acha necessário substituir o cilindro inferior?
    Qual marca sugere para disco e rolamento?
    Qual marca da graxa para lubrificar e onde devo lubrificar?

    Informaram na apvedacoes que que o ring seria: Oring Viton 70 Shore – 121 (26,65 x 2,62) Esta correto?
    Vou comprar pela internet o Loctite 567 e 569, se achar um tubo com maior quantidade consigo armazenas depois de aberto? Existe outros silicones que sugere comprar (motor, admissão ....)?

    Na primeira manutenção da caixa, um parafuso da caixa de transferência foi trocado e chegou a empenar. Não tive coragem da abrir a caixa, mas já rodei uns 4.500km e não notei barulho. No lugar foi adaptado novo parafuso e nova rosca.

    Grato,

    Gustavo

  • #26
    Usuário Avatar de Nelson Defender 110
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    Citação Postado originalmente por ary nunes Ver Post
    Nelson,
    Anexo 329498
    Quando troquei a embreagem do Defender fiz pelo modo mais trabalhoso ou seja retirando o motor que necessitava alguma intervenção.
    Seguindo o Workshop manual creio ser perfeitamente viável realizar o serviço nas vinte horas que estás prevendo e seria interessante ,ou até mesmo necessário ,contar com um macaco tipo jacaré para apoiar a caixa na hora de afasta-la do motor.
    No item consumiveis teremos um solvente para limpar o volante e uma quantidade infima de graxa para lubrificar a bucha no volante e o eixo entalhado.
    Em ferramentas especiais teriamos a necessidade de um torquimetro e um centralizador do disco de embreagem que poderá ser confeccionado,por qualquer torneiro,seguindo o desenho abaixo.
    Bom divertimento.

    Abraço,

    Ary

    Defender 110 2004
    Valeu Ary,

    obrigado pelas dicas e pelo incentivo.

    Vamos aguardar a receita do Brasil liberar a minha embreagem (sem imposto de preferencia), que esta em Sao Paulo neste momento (comprei na Paddockspares).

    Mas ainda estou refletindo sobre a minha capacidade de fazer o trabalho !

    Abracos a todos.

  • #27
    Usuário Avatar de Alexandre Tietsche
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    Citação Postado originalmente por Nelson Defender 110 Ver Post
    Valeu Ary,

    obrigado pelas dicas e pelo incentivo.

    (comprei na Paddockspares).



    Abracos a todos.

    Nelson, você comprou esse kit que comprei e relatei aqui no tópico ? Você tem algum mecânico que você costuma levar sua VTR no Rio ? To resolvendo esse lance da minha embreagem com o Leandro da Land oeste

    Abraços,

  • #28
    Usuário Avatar de CGAUER
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    Não fica não.
    O que muda é apenas o disco, que é maior. O platô (culpado pelo peso no pedal) é o mesmo em todos os sistemas e modelos de Defender TDI

    Citação Postado originalmente por gustavogr Ver Post
    Boa noite Clemente,

    Sobre colocar a embreagem da 130, ficaria mais dura? Acha necessário substituir o cilindro inferior?
    Qual marca sugere para disco e rolamento?
    Qual marca da graxa para lubrificar e onde devo lubrificar?

    Informaram na apvedacoes que que o ring seria: Oring Viton 70 Shore – 121 (26,65 x 2,62) Esta correto?
    Vou comprar pela internet o Loctite 567 e 569, se achar um tubo com maior quantidade consigo armazenas depois de aberto? Existe outros silicones que sugere comprar (motor, admissão ....)?

    Na primeira manutenção da caixa, um parafuso da caixa de transferência foi trocado e chegou a empenar. Não tive coragem da abrir a caixa, mas já rodei uns 4.500km e não notei barulho. No lugar foi adaptado novo parafuso e nova rosca.

    Grato,

    Gustavo
    Land Rover Defender 110 SW 300tdi 2005

    www.cgauer.com.br / vimeo.com/gauer / flickr.com/cgauer / 4explorers

  • #29
    Usuário Avatar de Nelson Defender 110
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    Troca da Embreagem

    Citação Postado originalmente por Alexandre Tietsche Ver Post
    Nelson, você comprou esse kit que comprei e relatei aqui no tópico ? Você tem algum mecânico que você costuma levar sua VTR no Rio ? To resolvendo esse lance da minha embreagem com o Leandro da Land oeste

    Abraços,
    Alexandre,
    comprei o kit na Paddock, acho que o mesmo que vc comprou, AP Driveline (antigo Borg Beck). Ainda não chegou.

    Mecanico no Rio: já levei uma vez no Sr. Aita / Ricardo (filho) Tel.: 2270.3252 - São uma referencia em 4x4 no Rio.
    Também liguei para o Leandro - Landoeste - Parece ser bom e correto. Acho que vai resolver o seu problema.

    Os valores para serviço foram semelhantes, em torno de R$ 600,00. Acho que são 2 boas opções no Rio.

    Abração,
    Nelson

  • #30
    Usuário Avatar de alex.cunha
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    Alguém sabe informar os códigos do Kit de embreagem da Valleo, para a 110, porém com o disco da 130, pois fiquei com dúvidas na hora de confirmar o pedido.

  • #31
    Citação Postado originalmente por Nelson Defender 110 Ver Post
    Alexandre,
    comprei o kit na Paddock, acho que o mesmo que vc comprou, AP Driveline (antigo Borg Beck). Ainda não chegou.

    Mecanico no Rio: já levei uma vez no Sr. Aita / Ricardo (filho) Tel.: 2270.3252 - São uma referencia em 4x4 no Rio.
    Também liguei para o Leandro - Landoeste - Parece ser bom e correto. Acho que vai resolver o seu problema.

    Os valores para serviço foram semelhantes, em torno de R$ 600,00. Acho que são 2 boas opções no Rio.

    Abração,
    Nelson
    Estou usando esse kit...

    Tudo está perfeito. Aproveitei e troquei o garfo por um mais reforçado tbm.

  • #32
    Usuário Avatar de Alexandre Tietsche
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    To botando outra Embreagem nova.
    Nelson, O Leandro é ótimo mas segundo ele, nunca tinha visto este platô que veio na embreagem da AP, em resumo: colocou e com 1200km começou a patinar. Vai desmontar e por outra e vou mandar essa pra Paddock de novo ou jogar no lixo, sei la.

  • #33
    Citação Postado originalmente por Alexandre Tietsche Ver Post
    To botando outra Embreagem nova.
    Nelson, O Leandro é ótimo mas segundo ele, nunca tinha visto este platô que veio na embreagem da AP, em resumo: colocou e com 1200km começou a patinar. Vai desmontar e por outra e vou mandar essa pra Paddock de novo ou jogar no lixo, sei la.
    Veja se não existe nenhum vazamento.

    Se pingar oleo na embreagem ela vai patinar, mesmo que nova.

    Estou usando essa embreagem e até agora 110%.

  • #34
    Usuário Avatar de Alexandre Tietsche
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    Vai desmontar amanha, vamos ver. Mantenho informado aqui no forum.


    Abs,

  • #35
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    Alexandre, a minha tbm ta la fazendo embreagem... de repente nos esbarramos por la.

    qual sua land?

    a minha e uma 110 branca, com uma corda amarrada no parachoque dianteiro..

  • #36
    Usuário Avatar de Alexandre Tietsche
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    Citação Postado originalmente por Mergulhador Ver Post
    Alexandre, a minha tbm ta la fazendo embreagem... de repente nos esbarramos por la.

    qual sua land?

    a minha e uma 110 branca, com uma corda amarrada no parachoque dianteiro..

    Po, vi la sim cara!
    é da mesma leva da minha, freio igualzinho. comprou no leilão tb ? A minha ta do lado da sua, na fila pra trocar embreagem de novo e ta consertando o diferencial. Acho que em Dezembro ou pouco antes eu tb vi sua viatura por la.

    Achei engraçado aquela antena do PX em cima do painel..rsrs.. PQ ?

    Abraços,

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