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Convex Datacenter
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  • #1
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    L200 R transformada numa de rua




    L200 R ano/modelo 2002
    Diesel
    L200 R transformada numa de rua-l200-2.jpgL200 R transformada numa de rua-l200-1.jpg
    Ar condicionado
    Pneus novos
    Bancos normais

    R$ 28.000,00

  • #2
    Usuário Avatar de WELLCJ5
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    Citação Postado originalmente por lakadota Ver Post
    L200 R ano/modelo 2002
    Diesel
    L200 R transformada numa de rua-l200-2.jpgL200 R transformada numa de rua-l200-1.jpg
    Ar condicionado
    Pneus novos
    Bancos normais

    R$ 28.000,00
    Teria fotos da parte interna da pickup? Grato.
    Ex.GM TRACKER-2009, GCHEROKEE LIMITED 5.2-1998, Ex.FORD F100 4X4-1962, Ex FORD CJ5-1973, Ex. WILLYS 4WD PICKUP TRUCK-1958

  • #3
    Usuário Avatar de Nando Pires
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    Pode mandar mais detalhes?
    Nando
    Pajero GLS-B 2.8 turbodiesel 1995 - "Jardineira"
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  • #4
    Equipe de Apoio Avatar de tuna
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    Tenho interesse pode mandar fotos do interior, cofre e eixos para tuna@franceschi.com.br

    []´s
    Tuna
    Cj-5 1966 - "Tsunami"

  • #5
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  • #6
    Equipe de Apoio Avatar de tuna
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    Não abriu não...
    Tuna
    Cj-5 1966 - "Tsunami"

  • #7
    Usuário Avatar de Rubens Linhalis
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    Citação Postado originalmente por lakadota Ver Post
    Vai em modo avançado, em Administrar anexos.. lá vc anexa a foto.

  • #8
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    Seguem as fotos...assim espero
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos L200 R transformada numa de rua-img_0245.jpg   L200 R transformada numa de rua-img_0246.jpg   L200 R transformada numa de rua-img_0247.jpg   L200 R transformada numa de rua-img_0248.jpg  

  • #9
    Usuário Avatar de Nando Pires
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    Como está o motor?
    Quantos Km?
    Algum detalhe a consertar?
    Onde posso ver o carro?
    Nando
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  • #10
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    Citação Postado originalmente por Nando Pires Ver Post
    Como está o motor?
    Quantos Km?
    Algum detalhe a consertar?
    Onde posso ver o carro?
    Estou em São Paulo, no bairro City America, ao lado da Rod. dos Bandeirantes e Rod. Anhanguera
    O motor, cambio, caixa de transferência e suspensão continuam da L200R.
    Não consegui comprar o quebra-sol do lado do motorista, falta a moldura da maçaneta da porta do passageiro
    Pequena folga na caixa de direção. Troquei no começo do ano todos os terminais de direção, disco, pastilhas e lona traseira.
    mês passado comprei 4 pneus novos se você verificar ainda tem na parte interna do friso a marcação.
    Semana passada troquei o óleo do motor.
    Como era uma L200R mantive os 8 amortecedores, e não coloquei o engate, porém coloquei o suporte do estepe, que não havia.

  • #11
    Usuário Avatar de Nando Pires
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    Não sabe quantos Km já rodou?
    Você adaptou o estepe no lugar original?
    Sabe dizer como está a preparação do motor (potência, pressão da turbina e bomba injetora)?
    A moldura da maçaneta que falta é externa ou interna? O que mais ela não tem (comparando com a "normal")?
    Manda seu contato por mensagem particular.

    Obrigado
    Nando
    Pajero GLS-B 2.8 turbodiesel 1995 - "Jardineira"
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  • #12
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    Nas L200R´s os estepes ficam na caçamba.
    Só comprei e coloquei a corrente original que fixa o estepe na parte de baixo.
    A preparação é a original, só a turbina que deve estar com 0,6 de pressão.
    A bomba está bem aberta.
    A moldura é a interna

    Segue meu e-mail lakadota@terra.com.br

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