Kit de Freio UBD

[ribon]

Tweet

Meu freio novo esta chegando...

[tavio_g]

Pooooooooooo
vai dar 7
vai dar 7
vai dar 7
vai dar 7
assim já instalo bloqueio e freio a disco de uma vez só!!!!

[Giovani]

Pooooooooooo
vai dar 7
vai dar 7
vai dar 7
vai dar 7
assim já instalo bloqueio e freio a disco de uma vez só!!!!

Foi quase...


Extração número 03991 (10/12/2005)

Sorteio realizado Votorantim/SP (Caminhão da Sorte)

PRÊMIOS PRINCIPAIS
1º 52.678
2º 36.342
3º 68.018
4º 49.115
5º 20.996

Papai Noel contemplou o Thiago Rodeghel com um kit dianteiro duplo.

Valeu galera!!!

[]'s

[Thiago Rodeghel]

HEHEHEHE

Nem acredito, sou maior pé frio
Até q fim saiu algo Bem na hora certa, já estou montando os eixos de Rural, e já vão com os UBD duplos 8)

Vamos mudar o nome de Caminhão da Sorte pra JEEP DA SORTE

[s]

[tavio_g]

é.. to vendo que eu vou ser o último mesmo!!!!!
melhor eu me conformar... hehehe

abraços!!!

[ribon]

Otávio,

Agora só falta mais 7... HEHEHEHE

Estou no mesmo barco.

[ ]´s

[fernandão]

Agora só falta mais 7... HEHEHEHE

vejamos pelo lado positivo 7 e melhor que 10


[]´s esperando minha vez

[Ricardo Baldessar]

E aí galera

Finalmente ontem experimentei o jeep. Apesar de faltar alguns ajustes normais em qualquer adaptação, o negócio funfa mesmo e muuuuuuuiiiiittttttoooooo.
Coloquei servo/cilíndro novos e pedaleira de opala, os freios funcionam muito bem e o acionamento é levíssimo. Tenho q ter cuidado no acionamento pois estava acostuma a enfiar o pé, agora é só alegria.

[]s freiando muito fácil 8)

[Carlos]

Olá Colegas.
Estou acopanhando esse debate sobre os freio a disco e tenho uma dúvida:
Se as pinças são de Santana, não seria melhor usar cilindro mestre, Vácuo, e talvez até as pedaleira do Santana?
Não formaria um conjnto mais equilibrado? (se for bobagem relevem) e com menos adaptação?
Por que adaptado Opala?
Grato.

[Giovani]

Se as pinças são de Santana, não seria melhor usar cilindro mestre, Vácuo, e talvez até as pedaleira do Santana?
Não formaria um conjnto mais equilibrado? (se for bobagem relevem) e com menos adaptação?
Por que adaptado Opala?

Olá Carlos!!!

Pode ser usado, sem problemas. Mas uma coisa é independente da outra. Pedaleira de Opala são de relativa facilidade de adpatação. O cilindro e vácuo, também são do Opala, pois formam um conjunto com as pedaleiras, não sendo preciso adaptar mais nada. Além do cilindro do Opala poder ser duplo e ter uma boa vazão, dando conta de 4 pinças. O cilindro do Vectra é até superior, e é P&P com as pedaleiras de Opala.
A ligação entre cilindro mestre e pinças é praticamente despresível, no quesito "adaptação", pois tubos e flexíveis podem ser usados de praticamente qualquer veículo, basta observar o padrão das roscas, se é milimétrico (maioria) ou em polegadas (original jeep).
Outro conjunto que se adapta facilmente é o da Toyota Bandeirante, pedaleira e servo-freio. Sendo recomendado para uso com o kit duplo. O porém aqui é o preço e a facilidade de se encontrar peças.
Basicamente é isso, facilidade de adaptação + disponibilidade de peças + baixo custo.
E se tem que sobrar em algum lugar, é no servo-freio. Ele é o responsável por um funcionamento eficiente do conjunto. É preferível super-dimensioná-lo do que o oposto.

[]'s

[Carlos]

Valeu Giovane.

Só mais uma dúvida. Vc já ouviu falar que o cilindro mestre do Santana é o mesmo da D20?
Li isso em algum lugar, mas não lembro onde. Nesse texto dizia que inclusive a referência da peça era a mesma.

[Giovani]

Só mais uma dúvida. Vc já ouviu falar que o cilindro mestre do Santana é o mesmo da D20?
Li isso em algum lugar, mas não lembro onde. Nesse texto dizia que inclusive a referência da peça era a mesma.

Não... Nunca ouvi falar disso... Seria interessante confirmar essa informação.

[]'s