BILL,vç sabe que tubo os gringos usam pra fazer os chassis deles, parece que eles utilizam cromo-molibidenio,estes que esta usando pras suas gaiolas e chassis sao sem costura?????que peso aproximado tem ficado os chassis???
Hum.....porque justo eu, detentor do #0000000001 não tenho plaquetinha????
Aposto que o Ramiro tem algo a ver com isso.....
Lamentável.... empresa que estava no mais alto degrau do meu conceito....
Lamentável...
Vc tem sim, alias, não uma, mas DUAS, já que na gaiola/chassis tem uma chapa reservada para uma plaqueta de cada lado... A foto que o Elmer postou é exatamente do teu #00000000000000001!!
MAS só vão ser entregues após verificação do estado geral da estrutura, nas revisões programadas na concessionária, e pintura final...
Obviamente, como fazem parte da estrutura, se as chapinhas forem danificadas, os termos de garantia impedem qualquer reclamação posterior...
BILL,vç sabe que tubo os gringos usam pra fazer os chassis deles, parece que eles utilizam cromo-molibidenio,estes que esta usando pras suas gaiolas e chassis sao sem costura?????que peso aproximado tem ficado os chassis???
São pouquísimmos os que usam chromalloy para gaolas de proteção ou chassis em veículos 4x4. Além do custo, são pouquíssimos os que tenham o conhecimento e a infra-estrutura de soldar corretamente este material. Saiba que sem pós-tratamento térmico, chromalloy é apenas marginalmente mais resistente que aço carbono comum.
Na Spider4x4, utilizamos tubo DIN 2440. Este tubo tem costura, mas em nada isso prejudique o produto final.
O chassi do ADI não pesamos, mas estimamos que tem uns 130 - 150 kilos.
agora sim ,pois um cliente meu esta querendo comprar uma gaiola sua ,mas me diçeram que era de cromoly,e que tinha visto que os tubos eram sem costura,ai pensei, nossa ç for assim os caras elevaram em muito a qualidade dos produtos nacionais ,so nao estava entendendo o preço,!!!!!!que estaria muito baixo pro uso do cromoly,mas belesa vou te recomendar.
São pouquísimmos os que usam chromalloy para gaolas de proteção ou chassis em veículos 4x4. Além do custo, são pouquíssimos os que tenham o conhecimento e a infra-estrutura de soldar corretamente este material. Saiba que sem pós-tratamento térmico, chromalloy é apenas marginalmente mais resistente que aço carbono comum.
Na Spider4x4, utilizamos tubo DIN 2440. Este tubo tem costura, mas em nada isso prejudique o produto final.
O chassi do ADI não pesamos, mas estimamos que tem uns 130 - 150 kilos.
Abraços,
Bill
Vocês têm esse conhecimento e infra para fazer a gaiola em Chromalloy?
Por favor, por quanto sairia uma gaiola para Defender 90? (Em um e em outro material)
Eles têm uma que é parafusada e não soldada. Achei essa mais prática pois moro em Belo Horizonte e seria mais difícil deixar a viatura aí durante o projeto e sua consecução.
Eles têm uma que é parafusada e não soldada. Achei essa mais prática pois moro em Belo Horizonte e seria mais difícil deixar a viatura aí durante o projeto e sua consecução.
Não temos infra para o pré-aquecimento e o pós-tratamento térmico necessário para Chromalloy, então não fazemos gaiolas neste material.
Não fabricamos gaiolas aparafusadas, por não oferecer o grau de segurança de uma soldada. Para desenvolver um projeto para a Land, precisaremos de um carro para servir de molde, o que não conseguimos até agora. Estimamos o valor desta gaiola em R$ 3.000, ela fabricada em tubo DIN 2440, instalação gratuita em nossa oficina em Ribeirão Pires, SP.
Não temos infra para o pré-aquecimento e o pós-tratamento térmico necessário para Chromalloy, então não fazemos gaiolas neste material.
Não fabricamos gaiolas aparafusadas, por não oferecer o grau de segurança de uma soldada. Para desenvolver um projeto para a Land, precisaremos de um carro para servir de molde, o que não conseguimos até agora. Estimamos o valor desta gaiola em R$ 3.000, ela fabricada em tubo DIN 2440, instalação gratuita em nossa oficina em Ribeirão Pires, SP.
Abraços,
Bill
Bill,
Quanto tempo para projetar e executar? Preciso saber para ver a viabilidade de levar a viatura para vocês.
Quanto ao preço, é o mesmo da 110? Mesmo usando menos material (a noventinha e mais menor de pequena). Aliás, porque a 110 do Loras ficaria tão mais barata? Nela usaria outro material ou menos reforços?
(como você disse antes, ser chato é direito adquirido do cliente, né?)
Abraços
Alexandre
Se você ler com atenção o tópico todo, verás que numa mensagem anterior a diferença de preço (R$3.040,00 - R$2.440,00) se deve à mão de obra de instalação. A minha seria enviada para Boa Vista e instalada aqui...
Verás também que já postei alguns modelos (da Safety Devices também) para "inspiração".
IMHO, vejo que a quantidade de material influi pouco no preço. A mão de obra para instalar numa 90 ou na 110 é a mesma, bem como o tempo gasto para a contrução da gaiola...