Expedição Alaska-Ushuaia: preparação do veículo

[jeisonk]

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A construção continua a mil, assim como os preparativos, confiram no blog do Mauro: Anima!

Adiaram a saída para 24/10

Abraços

[mauro.]

Pois é galera! Quem escreve nesse momento é a Marina, a esposa do Mauro e passei aqui para atualizar um pouco o pessoal do forum.
Acabei de postar novas atualizações no blog que mostram um pouquinho como está ficando o carro.





Eu estou em casa, organizando as coisas que levaremos escrevendo as atualizações do nosso progresso.
O Mauro continua na lida, trabalhando no carro como doido.
Para esses dias, ele vai instalar o tanque de água (que chegou via transportadora hoje) e a bateria (que se Deus quiser, chegará hj em Santos). Bateria instalada, as conexões elétricas serão concluídas.

Antes de partirmos rumo ao Alasca, faremos uma viagem teste até o Pantanal, para ver como tudo que foi estudado, projetado e confeccionado reagirá na estrada. Nossa saida para esse teste será semana que vem, dia 04 de outubro.
Como Jeison avisou ai em cima, nossa partida oficial será dia 24 de outubro.

Aproveito para convidar todos vocês a seguirem nosso blog
Anima!
Mauro entrará em breve para tirar todas as dúvidas relativas a construção da viatura!
Absssss

[jeisonk]

Show Marina, seguimos acompanhando

Abraços

[Bira IJC]

Prezado Mauro,
Parabéns pelas modificações, tá ficando show!!!!

Meu pai tá planejando ir ao Alaska em 2013, e está na fase de análise de qual viatura comprar.
Atualmente ele tem uma Land 110 já bem modificada para longas viagens, mas resumidamente está querendo mais espaço e poder contar com um banheiro tb.
Está pesando prós e contras de montar uma camper e em qual plataforma seria.

Vou acompanhar com entusiasmo a viagem de vcs!
Abraços,
Bira.

[mauro.]

Valeu Bira! Desejamos toda sorte do mundo para o seu pai, e no que puder ajudar, será 1 prazer. Meu email é mauro@projetoanima.com
Eu acho a Land 1 boa plataforma, mas pra uma viagem overland longa, eu escolheria modificar uma 130, acho que dá pra fazer o que seu pai quer. Mas camper pra pegar frio não temos no Brasil, ou ele adapta algo, importa ou faz um.
É difícil falar sobre um ícone, mas como vc deve ter percebido eu não sou dos maiores fãs dela. A escolha claro depende do que você quer: apesar de ser 'difícil' uma Land quebrar, se isso acontece, vc fica enrascado: ímpossível conseguir peças e quem conserte o carro. Prefiro uma marca 'menos confiável' mas que se quebrar é fácil encontrar peças e qualquer um mexe no carro: como Toyota, Ford, GM. Se quiser algo maior que a Hilux (que tem na América toda), é 1 boa opção a família Ford F250, F350, etc, que também tem bastante nas Américas.

Aproveitando, fomos e voltamos para nossa viagem teste e o Jumbo (então, o carro ganhou um nome!) se portou super bem.
Tenho alguns ajustes para fazer, relacionados a parte elétrica e ao fechamento da abertura do teto, de nylon e tela. Para tanto, tenho apenas uma semaninha antes de sair.
Mesmo bem pesado, o Jumbo fez 9km/l o que achei bem razoável
Agora, estamos na reta final da nossa partida. Vejam detalhes no nosso blog!
Abs, Mauro

[danilobelmonte]

Agora, estamos na reta final da nossa partida. Vejam detalhes no nosso blog!

Mauro.
Coloca o endereço do seu blog na assinatura!

Abraços e boa sorte...

[Bira IJC]

Valeu Bira! Desejamos toda sorte do mundo para o seu pai, e no que puder ajudar, será 1 prazer. Meu email é mauro@projetoanima.com
Eu acho a Land 1 boa plataforma, mas pra uma viagem overland longa, eu escolheria modificar uma 130, acho que dá pra fazer o que seu pai quer. Mas camper pra pegar frio não temos no Brasil, ou ele adapta algo, importa ou faz um.
É difícil falar sobre um ícone, mas como vc deve ter percebido eu não sou dos maiores fãs dela. A escolha claro depende do que você quer: apesar de ser 'difícil' uma Land quebrar, se isso acontece, vc fica enrascado: ímpossível conseguir peças e quem conserte o carro. Prefiro uma marca 'menos confiável' mas que se quebrar é fácil encontrar peças e qualquer um mexe no carro: como Toyota, Ford, GM. Se quiser algo maior que a Hilux (que tem na América toda), é 1 boa opção a família Ford F250, F350, etc, que também tem bastante nas Américas.

Aproveitando, fomos e voltamos para nossa viagem teste e o Jumbo (então, o carro ganhou um nome!) se portou super bem.
Tenho alguns ajustes para fazer, relacionados a parte elétrica e ao fechamento da abertura do teto, de nylon e tela. Para tanto, tenho apenas uma semaninha antes de sair.
Mesmo bem pesado, o Jumbo fez 9km/l o que achei bem razoável
Agora, estamos na reta final da nossa partida. Vejam detalhes no nosso blog!
Abs, Mauro

Grande Mauro! Agradecido pelas dicas e apontamentos!

Compartilhamos pensamentos em relação a plataforma, minha primeira sugestão havia sido a 130, já que ele é "landeiro" de carteirinha. Mas ele está ciente dessas dificuldades de peças e manutenção tb, por isso está aberto a outras opções como a F350 e a Dodge Ram. Infelizmente a Hilux não é a praia dele.
A ideia da camper é a versatilidade, pois vc pode aproveitar sua pick-up no dia-a-dia, mas no frio, certamente o bicho pega com o teto retrátil.
Ele andou vendo uns trailers tb, mas vc deve ter visto como é difícil encontrar no Brasil produtos que atendam esse nicho "overlanding". O caminho a seguir provavelmente será o de projetar e construir um como vc e alguns outros já fizeram.

de qq forma eu já disse que minha Toyota está à disposição dele para viagem, caso a solução não apareça, rsrsrsrsrs!!!

Bueno, não quero me delongar muito nesse assunto pois há outros tópicos interessantes sobre discussão de viaturas e o foco aqui é o Jumbo (que nome massa!!!) e os preparativos de sua viagem, que já está na reta final.

Parabéns pelo seu site! Visitei e está muito legal!
Abraços,
Bira.

[mauro.]

Oi Bira,
só um detalhe: fiz uma longa pesquisa sobre a disponibilidade de veículos nas Américas. Queria saber quais marcas e quais carros são vendidos e tem assistência em quais países.
Além da Toyota, a Ford se saiu muito bem - sem propaganda pra ninguém, que não estou ganhando nada de ninguém, nem da Toyota.
Já a Chrysler/ Dodge Ram não tem presença muito forte fora dos EUA, Can e México.

Valeu pelos comments, estamos nos últimos preparativos agora, pra sair 2a feira, correria total.
abraços,
Mauro

[mauro.]

Bom, já na estrada pudemos testar melhor nosso jumbo em situações reais.
nem estamos fazendo tantas trilhas, nosso objetivo nem é esse.
Mas acabamos indo pra lugares que o caminho pede uma viatura preparada.
Descemos a Estrada Real de Cunha pra Paraty - sem chuva e portanto com menos emoção. Tranquilo pra carros altos, sem demandar muito do 4x4, apesar de que fui só de reduzida. O maior problema é 1 trecho em que tem uma pedra grande e veículos altos tem dificuldade pra passar, como o jumbo. Mas foi tudo bem.

Fomos também pra Mangue Seco, pela praia. E andando nas dunas. Aí já foi mais complicado. O jumbo cava demais, primeiro pq ele é pesado - temos a casa toda pra carregar. E tbém pq ele está calçado com pneus 215 e nao 265 ou maior.
Por 2 vezes quase atolamos, mas conseguimos sair. O lugar é show de bola. Recomendo.

Temos o tracklog pra quem quiser,
Tracklogs - Projeto Anima !

E as dicas de como chegar no blog www.projetoanima.me

abraços,
mauro

[jeisonk]

Show, estamos acompanhando.

Pergunta: como tem sido o dia-a-dia pousando no Jumbo?
Ficou legal?

Abraços

[mauro.]

Oi Jeison,
então, foi muito bom termos feito uma viagem teste antes de sair. O test-drive serviu pra corrigirmos/ adaptarmos algumas coisas:
colocamos 1 ventilador, cortinas, aumentamos o espaço pra ventilação quando o teto está aberto, panos e escovas pra limpar os pés e o chão, um varal dentro do jumbo pra secar as toalhas enquanto andamos com ele, uma trava na cama pra ela não abrir quando vira sofá, etc e etc...

Agora estamos nos acostumando à vida na estrada e no jumbo. Estamos curtindo viver ao ar livre, cozinhar e comer sempre 'na varanda', aproveitar o tempo e o dia; nos sentimos muito mais próximos da natureza do que num outro tipo de viagem.
Mas claro que quem escolhe isso abre mão de alguns confortos que tem em casa, mas isso já sabíamos e estamos levando numa boa.

Mas tem 1 coisa que estava planejado, não fiz ainda por corte de verbas, mas ainda vou fazer: comprar 1 porta potti. Principalmente pra Marina, que vai mais do que eu no banheiro durante a noite, será 1 conforto. Vamos ver se encontro 1 a bom preço - quem sabe nos EUA?
O espaço eu já tenho previsto.

Mas ainda temos alguns problemas: muito calor, pois não temos ar condicionado. Ou muito frio, pois não conseguimos testar isso ainda. Por enquanto a estratégia nessa situação será ir dormir num hotel/ pousada. Será mesmo necessário de vez em quando até pra podermos lavar nossa roupa de cama e de banho ou quando quisermos um pouco mais de conforto.

É isso aí. Abraços,
Mauro

[mauro.]

Oi Danilo,
demorou 1 pouco, mas mudei a foto do perfil, ainda estava a Tracker, e coloquei o endereço do site na assinatura.
valeu pelo lembrete.
Abs,
Mauro