Nova hilux p/expedições

PB135801217BR - Histórico do Objeto
O horário não indica quando a situação ocorreu, mas sim quando os dados foram recebidos pelo sistema, exceto no caso do SEDEX 10 e do SEDEX Hoje, em que ele representa o horário real da entrega. Data Local Situação 19/05/2010 12:13CEE

AGUA BRANCA - SAO PAULO/SPEntregue 19/05/2010 08:33

CEE AGUA BRANCA - SAO PAULO/SPSaiu para entrega 19/05/2010 06:41

CTE VILA MARIA - SAO PAULO/SPEncaminhado Encaminhado para CEE AGUA BRANCA - SAO PAULO/SP 17/05/2010 14:42

CEE BLUMENAU - BLUMENAU/SCEncaminhado Em trânsito para CTE VILA MARIA - SAO PAULO/SP 14/05/2010 17:20AC GUARAMIRIM -

GUARAMIRIM/SCEncaminhado Encaminhado para CDD JARAGUA DO SUL - JARAGUA DO SUL/SC 14/05/2010 11:11AC GUARAMIRIM - GUARAMIRIM/SCPostado

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Agora vai...

Ok,

Chegou o Bl de 1 polegada feito pelo Adams,OTIMO padrão não deixa nada a desejar,melhor que alguns gringos que já vi.
Instalando na minha garagem nesse fim de semana.
Depois posto fotos.
Agauardando o tanque canguru de 148 lts e as rodas MT classic 2
Pensando na bandeja superior total chaos.

Urbano,
primeiramente parabens pela bela viatura. A Hilux ficou realmente muito bonita.
O que seria esse tanque canguru? é importado?

Pablo.

Canguru,porque é australiano,na verdade é um tanque de 148 litros que a iron mam está produzindo,que substitui o original.
Abraço,
Urbano

URBANO

Onde é posicionado este tanque de maior galonagem?

Um colega da toyoteiros revelou que teve uma Hilux 2005/6. Ele conta que uma das deficiência daquela safra é o peso concentrado do lado esquerdo (tanque de 80 litros + peso do motorista que na versão tailandesa não acontecida por causa do volante no lado direito). O desequilíbrio de peso provocava desgaste a maior dos pneus do lado do motorista. Nos anos posteriores a Toyota resolveu o problema recalibrando a suspensão.

Jose hajj

José,
O tanque vai no lugar do original,com a vantagem de ser plug and play.
Estou usando a suspensão ironmam,e não acredito que faça tanta diferença,de qualquer forma vou ficar atento quando instalar e depois posto as impressões aqui.
Abraço,

Urbano

Urbano,

PARABÉNS!

rapaz, babei nas fotos aqui, tanto do carro, quanto da viagem. comprei uma Xterra que estou preparando para expedições. mas sua hilux está impressionante. realmente, parabéns pelo projeto.

Abraço e continua postando aqui suas atualizações.

Guilha,
Obrigado pelos elogios,preciso atualizar o topico mas tá meio corrido.
Essa semana chegou o reposicionador da barra estabilizadora dianteira e os calços do diferencial dianteiro de 1 polegada,vou instalar hoje.
Já instalei o BL de 1 polegada tb.
Essa semana posto fotos inclusive do tanque que chega até sexta.
Abraço,
Urbano

Citação:

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Postado originalmente por Urbano Meirelles

Guilha,
Obrigado pelos elogios,preciso atualizar o topico mas tá meio corrido.
Essa semana chegou o reposicionador da barra estabilizadora dianteira e os calços do diferencial dianteiro de 1 polegada,vou instalar hoje.
Já instalei o BL de 1 polegada tb.
Essa semana posto fotos inclusive do tanque que chega até sexta.
Abraço,
Urbano

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Fala Urbano, tudo bom?

Se me permite, duas perguntas:

1. Porque será preciso reposicionar a barra estabilizadora? Devido à algum calço extra que já está instalado ou apenas com o kit ironman já é necessário?
2. E qual motivo de calços no diferencial dianteiro?

Grato desde já!

Ronie,

Quando vc usa uma mola mais forte normalmente os elos são mais grossos,nas hilux é tudo muito justo em baixo,se vc observar o amortecedor tem uma "haste na parte de baixo.
Como estou usando molas Have Duty,em casos extremos quando a susp trabalha raspava a mola na barra,como acontece em todas(da uma olhada no site www.newhilux.net)a solução gringa foi reposicionar a barra um pouco pra frente,e como as molas e os amortecedores crescem 2.5 poleladas o calço abaixa a barra,e os calços de diferencila tb,fazendo que todo o conjunto trabalhe quase na geometria original.
Fotos do carro já com BL de 1 polegada,feitos pelo nosso amigo Adams,exelente produto.
Abraços,

Urbano

Boa noite Urbano, show de bola o carro, parabéns :concordo:

Então o motivo de calçar a barra estabilizadora junto com o dif. é para acompanhar a nova altura de 2.1/2", certo?

E o calço da barra também trás pra frente a mesma para que não raspe na mola, certo?

Você calçou o diferencial devido à alguma necessidade apresentada ou foi apenas "zelo"? Foi difícil a execução desse serviço do dif.?

Abs!

Urbano, ficou bruta a viatura hein! :palmas: um dia eu chego lá. Já teve algum problema com "os homi" te parando e criando caso com a altura da pickup? ou você regularizou no documento?