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  • #145
    Usuário Avatar de Cunha03
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    Jeison, vc ja pensou em ir em San Matias (BO) trocar esses pneus? Nãos sei se vc ja ouviu ou ja foi lá trocar? Tem um gaucho lá que vende os pneus, ja faz um tempo que troco com ele, ate o momento nao tive problemas em ir ate lá e voltar. kkkk
    Se quiser o tel dele te passo pela MP, converse com ele, o cara é bacana e se nao tiver o que vc quer ele encomenda
    Abraço Irmao
    Obs. cara, esse post esta iqual a final de novela, nao da para ler só um pouco, vc quer ver logo o final.
    Parabens e que tenha sempre a proteção do Grande Arquiteto

  • #146
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    Pois é cara, já me falaram em Cuiabá sobre ir lá trocar.

    Manda o fone dele pra mim, vou trocar umas idéias com ele.

    Valeu

    Tríplice abraço
    Jeison Krauspenhar .'.
    '92 Toyota Land Cruiser HDJ80 - Moranguinho + Reboque com 2 barracas CW

  • #147
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    Mais uma tralha pronta dentro do carro, uma mesa na tampa traseira ao estilo Pradopoint, assim elimino mais um volume dentro do bagageiro que era uma mesa dobrável que sempre carregava.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos 08' KZJ-120 - Andina-antesviagem06.jpg   08' KZJ-120 - Andina-antesviagem07.jpg   08' KZJ-120 - Andina-antesviagem08.jpg   08' KZJ-120 - Andina-antesviagem10.jpg  
    Jeison Krauspenhar .'.
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  • #148
    Ei...vc copiou da minha...

    Tá show demais essa Prado...Jeison, leia o relato abaixo:

    “Faltava uma semana para o Natal quando resolvemos montar um grupo e ir a Bolívia, para passar o ‘reveillon’ em Santa Cruz de La Sierra e andar pela região para conhecer as belezas naturais e a cultura daquele povo.
    O grupo se reuniu em Corumbá, Mato Grosso do Sul, na fronteira, no natal e logo após retiramos na aduana a documentação necessária relativa aos veículos e às pessoais e fomos pela rota 4, que ainda está em construção, sendo que teríamos de percorrer uma boa parte em estrada de terra.
    Saímos todos muito animados e seguimos parando em quase todas as ‘currutelas’ e vilas, onde existe muita riqueza cultural. Nesta região, colonizada pelos Jesuítas, foram construídas belas igrejas com suas decorações em Ouro, muito bem preservadas. Destacamos a igreja em Santana de Chiquitos, que vale a pena ir conhecer.
    Em Chochi existe uma serra muito bonita e com um parque ecológico e santuário que nos encantou, e resolvemos fazer nossa parada e apreciar todo o complexo e preparar um lanche, pois, devido à pouca estrutura local, foi-nos recomendado levar a nossa comida, já que, além de difícil, pontos de servir as mesmas não são muitos confiáveis na questão de higiene e qualidade.
    Neste parque já aconteceu o primeiro incidente ou acidente, devido aos fortes ventos que sopram na região. Ao preparar o lanche, o fogão a álcool queimou minhas face e mão superficialmente. Fomos à vila próxima, onde a enfermeira, ‘Maria’, nos atendeu prontamente.
    Resolvido este incidente, seguimos com destino a Santa Cruz de La Sierra, passando por San Jose, Três Cruces, Pailon, Rio Grande e Cotoca, onde existe uma imagem de uma santa que é a padroeira do povo Boliviano, e finalmente no início da noite chegamos ao nosso destino.
    Fizemos vários passeios e compras na cidade e resolvemos ir conhecer o Vale Grande e Samaipata, uma região distante cerca de 150 quilômetros de onde estávamos e com belas serras e monumentos incas e jesuítas, e o mais atrativo dos motivos seria conhecer onde ‘Che’ Guevara foi morto e sua rota de peregrinação pela Bolívia.
    Saímos cedo e percorremos cinquenta quilômetros por vilas até um pedágio; deste pedágio até Samaipata são sessenta quilômetros. Só para ter uma idéia, se sai de 420 metros de altitude e quando se chega à cidade se está a quase dois mil metros acima do nível do mar.
    As belas paisagens impressionam e causam medo e cautela, pelos penhascos e abismos que a estrada nos oferece. Durante o trajeto se pode ver belas cachoeiras e nascentes alem de frutas muito saborosas da região ao lado da estrada.
    Até aqui tudo foi contornado com bom humor - a tradicional corrupção da policia extorquindo os turistas, os guias mau intencionados etc -, mas nosso retorno foi marcado com a realidade da violência e crueldade da famosa e já conhecida ‘Estrada da Morte’, que fez jus ao nome e que para nós, até então, era a estrada da integração.
    Como o grupo era formado basicamente por parentes, alguns resolveram esticar e ficar mais um dia em Santa Cruz de La Sierra, assim o M. G. L. E o F.L. R (Os nomes das vítimas foram preservadas por questão de segurança) decidiram voltar no domingo, dia 03 de janeiro de 2010; os demais vieram no sábado dia 02 de janeiro.
    Ao sair no dia 03, o grupo se deslocou normalmente até a região de Tres Cruses, distante cerca de 160 quilômetros de Santa Cruz de la Sierra. F.L.R. seguia à frente de M.G.L. cerca de quatrocentos metros quando M.G.L. fez uma parada para atender a necessidades fisiológicas de um dos passageiros e uma Nissan preta o abordou com quatro elementos armados. Estes o agrediram na frente de sua família, renderam e assaltaram todos, levando objetos pessoais e a camionete Hilux em que o mesmo estava. A Nissan se evadiu e os bandidos bolivianos que ficaram com a Hilux foram atrás de F.L.R., para tentarem tomar-lhe de assalto a L200 em que viajava. F.L.R. percebeu que ao se aproximar dele o motorista da Hilux não lhe era conhecido e se evadiu, passando a sofrer numa perseguição ‘cinematográfica’. Os bandidos bolivianos foram batendo em sua L200 com a Hilux por cerca de uns quarenta quilômetros, em alta velocidade e ao longo de uma estrada de terra cheia de buracos. Perseguiram até que numa curva os bandidos saíram da estrada e F.L.R conseguiu fugir e procurar a policia em San Jose.
    Paralelamente, M.G.L. e sua família, abandonados pelos bandidos, deslocaram-se pela mata até uma fazenda próxima, que por sorte era de uns brasileiros que lhes deram todo apoio e encaminharam M.G.L. e sua traumatizada família até Santa Cruz de La Sierra.
    De San Jose ate a fronteira, F.L.R. foi escoltado por um policial boliviano por segurança. M.G.L teve todos seus pertences roubados, sua viatura, foi agredido e teve pouco empenho das autoridades na procura dos bandidos.
    Fica aqui o conselho de um amante de aventuras: evitem a Bolívia por questões de segurança. Apesar de belo e cheio de riqueza, o país não oferece nenhuma segurança ao turista. Esperamos sinceramente que isso mude, pois o potencial turístico daquele país pode ser muito atrativo aos povos de todas nações.
    Não desejo que esse tipo de ocorrência se repita a ninguém, pois só quem viveu sabe dizer a realidade dos fatos, mas se desejar mesmo assim conhecer e se aventurar, reze e conte com a sorte, pois tal fato está muito comum na região. Pena que por medo ou coação poucos divulguem o ocorrido.
    Realização do evento: Comitiva do Porco Corto.
    Organizador: Joafran Melo Bueno”.

    Citação Postado originalmente por jeisonk Ver Post
    Mais uma tralha pronta dentro do carro, uma mesa na tampa traseira ao estilo Pradopoint, assim elimino mais um volume dentro do bagageiro que era uma mesa dobrável que sempre carregava.

  • #149
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    Fiz mais uma reforma na lona da barraca, tô achando que é hora de comprar uma nova, tá parecendo colcha de retalhos

    Também fizemos uma chapa provisória no vão entre o parachoques e o peito de aço, a proteção de sampa ficou só na promessa

    []'s
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos 08' KZJ-120 - Andina-antesviagem11.jpg   08' KZJ-120 - Andina-antesviagem12.jpg  
    Jeison Krauspenhar .'.
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  • #150
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    Sérjão, é soda esse tipo de situação, mas não estamos livres disso aqui também.
    Eu sempre aconselho para quem vai à Bolívia o faça a partir do Peru ou da Argentina/Chile, evitando assim a "baixada" e ficando apenas nos Andes.
    Pode ver que relatos de problemas no altiplano são bem raros.

    Maaaaaas também muita gente vai e não se incomoda, o negócio é tomar alguns cuidados e torcer pra não ser "sorteado".

    Abs
    Jeison Krauspenhar .'.
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  • #151
    Isso ai amigo...

    Bicho, se tu tivesse me dito que não tinha a proteção entre o parahoque e o motor tinha te mandado a minha que fiz em aço inox pra Prado, tá aqui guardada...

    Ela protege o parachoque na frente e entra por baixo da Prado...ficou perfeita e super útil...veja na foto de frente o detalhe no parachoque.

    Abração...

    Citação Postado originalmente por jeisonk Ver Post
    Sérjão, é soda esse tipo de situação, mas não estamos livres disso aqui também.
    Eu sempre aconselho para quem vai à Bolívia o faça a partir do Peru ou da Argentina/Chile, evitando assim a "baixada" e ficando apenas nos Andes.
    Pode ver que relatos de problemas no altiplano são bem raros.

    Maaaaaas também muita gente vai e não se incomoda, o negócio é tomar alguns cuidados e torcer pra não ser "sorteado".

    Abs
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos 08' KZJ-120 - Andina-dsc03559.jpg  

  • #152
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    Pois é, até lembrei dela, mas como estava até agora na espera (e esquecimento também), não tinha muito tempo pra pensar no que fazer, fui aqui mesmo num meca pra fazer o quebra-galho, pegamos a chapa, cortamos e duas dobras, só.

    Tem sempre umas coisinhas que o cabeçudo aqui lembra só no final

    Mesmo assim valeu

    Abs
    Jeison Krauspenhar .'.
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  • #153
    Jeison.

    Vc tá caprichando na prado,já to quase arependido da hilux!!!
    Boa viagem amigo,manda bj pra Cris e to ai de coração.
    Abraço,

    Urbano

  • #154
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    Então jeisonk, mais fotos, mais fotos!

    Como está indo a preparação da Andina?


    Thanks

  • #155
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    Citação Postado originalmente por Arquiteto Ver Post
    Então jeisonk, mais fotos, mais fotos!

    Como está indo a preparação da Andina?


    Thanks
    Ele partiu para um rápido test-drive, parece que gostou .

    Logo deve dar notícias por aqui.

    Abraço
    Newton
    Vitara Canvas 97 Ex LC Prado 09 - Andina
    FZJ-80 1995

  • #156
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    Em breve fotos em ação
    Jeison Krauspenhar .'.
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