Dúvidas Diversas - Água na carroceria, no porta-malas, barulho de vento, etc.

[fernandotf]

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Por essas e outras que o proprietário mais feliz do TROLLER é o segundo.
O primeiro passou um monte de aporrinhações, ficou de saco cheio e vendou o jipe.
O segundo entra no esquema, faz as revisões e as trocas normais, e segue em frente.

Yoda, eu dei uma olhada nos meus piscas e não tem silicone, pelo menos não aparente. Será que não há trincos ou soquete de lâmpada mal encaixado? Este feriado peguei MUITA chuva e nada de água, nem nos piscas, nem dentro!

Se vc desconfia que está entrando pelo limpador (o que acontece), sugiro vedar o quanto antes com silicone, pois a água pode entrar e afetar a caixa de fusível/relês, e pode dar alguma pane!

Sobre os CLEC CLEC do ar condicionado, nas três revisões dentro da garantia falei sobre isto, mas nunca eliminou o CLEC CLEC, mas aumentou o intervalo entre cada CLEC (rs). Hoje eu ligo o som e nem escuto mais o barulho, e o ar nunca deixou de funcionar! Parece que a pressão deve estar nos exatos 32, menos de 31 e mais de 33 faz CLEC CLEC...

[yoda]

Yoda, eu dei uma olhada nos meus piscas e não tem silicone, pelo menos não aparente. Será que não há trincos ou soquete de lâmpada mal encaixado? Este feriado peguei MUITA chuva e nada de água, nem nos piscas, nem dentro!

Se vc desconfia que está entrando pelo limpador (o que acontece), sugiro vedar o quanto antes com silicone, pois a água pode entrar e afetar a caixa de fusível/relês, e pode dar alguma pane!

Sobre os CLEC CLEC do ar condicionado, nas três revisões dentro da garantia falei sobre isto, mas nunca eliminou o CLEC CLEC, mas aumentou o intervalo entre cada CLEC (rs). Hoje eu ligo o som e nem escuto mais o barulho, e o ar nunca deixou de funcionar! Parece que a pressão deve estar nos exatos 32, menos de 31 e mais de 33 faz CLEC CLEC...

Depois de trocar o gás do ar condicionado os intervalos entre os TECs aumentaram consideravelmente. Vale a pena reclamar. Se os TECs voltarem a acontecer num intervalo pequeno deve ter algum vazamento.

Na segunda-feira vou levar o carro na concessionária e deixar o carro lá pra ver esse negócio de água na carroceria, já aproveito e vejo a infiltração das lanternas.

Vou aproveitar que tenho tempo pra ir resolvendo esses problemas.

[Hélio]

Parabens!!!!!!!!!! Agora eu acreditei que vc comprou um Troller, bem vindo ao mundo dos Trolleiros!!!!.
Acredito que no dia do test-drive não estava chovendo, nem ventando a temperatura estava amena e o transito estava barulhento, ou vc estava bastante entusiasmado que não observou tudo.
Troller é isso aí..........daqui a pouco vai aparecer mais ...........

Eu gosto das definições dos Trolleiros, sempre tem um jeito pra tudo.

Por essas e outras que o proprietário mais feliz do TROLLER é o segundo.
O primeiro passou um monte de aporrinhações, ficou de saco cheio e vendou o jipe.
O segundo entra no esquema, faz as revisões e as trocas normais, e segue em frente.

Acredito que vc tenha razão, porque comprei o meu usado e não tive poblemas.

Eu percebi que o Troller é uma caixinha de surpresa... cada um tem seu detalhe!
Mas eu sou mais feliz com o meu que qualquer coisa...

Concordo

[Kim]

Pessoal!

Sobre o clec clec do ar, me parece que tem um tópico específico para isso, e como o acompanhei, sei que a solução mais simples, é desligar a água do ar quente.

Abraços.

Kim.

[Luiz M F Neto]

Em viagem recente, sob chuva, o motor começou a falhar como se faltasse combustível.
Descobri que o problema era com o relê da bomba, que recebia água que pingava pela base do limpador de para-brisas.
Levei no auto-elétrico e, alem da substituição do relê, foi improvisada uma "capa de chuva" na central de fusíveis e relês: retirando o painel (velocímetro) foi possível acessar a central de relês por cima, e colocado um filme de radiografia entre a placa elétrica e o motor do limpador.
Pelo menos em teoria, a água que porventura pingar por ali vai bater no plástico e escorrer para os lados.

[Horacio Teles]

Em viagem recente, sob chuva, o motor começou a falhar como se faltasse combustível.
Descobri que o problema era com o relê da bomba, que recebia água que pingava pela base do limpador de para-brisas.
Levei no auto-elétrico e, alem da substituição do relê, foi improvisada uma "capa de chuva" na central de fusíveis e relês: retirando o painel (velocímetro) foi possível acessar a central de relês por cima, e colocado um filme de radiografia entre a placa elétrica e o motor do limpador.

Essa é de engenharia.
Pelo menos em teoria, a água que porventura pingar por ali vai bater no plástico e escorrer para os lados.

Não era mais simples um silicone na fibra?

[PAULO CARECA]

Em viagem recente, sob chuva, o motor começou a falhar como se faltasse combustível.
Descobri que o problema era com o relê da bomba, que recebia água que pingava pela base do limpador de para-brisas.
Levei no auto-elétrico e, alem da substituição do relê, foi improvisada uma "capa de chuva" na central de fusíveis e relês: retirando o painel (velocímetro) foi possível acessar a central de relês por cima, e colocado um filme de radiografia entre a placa elétrica e o motor do limpador.
Pelo menos em teoria, a água que porventura pingar por ali vai bater no plástico e escorrer para os lados.

Essa dica é bem antiga por aqui, basta fazer uma pesquisa. Melhor ainda, colocar parte de uma camara de ar de borracha por cima destas placas.

[PAULO CARECA]

Não era mais simples um silicone na fibra?

Na parte imovel presa na fibra sim, mas grande parte desta água entra é pelo eixo movel (que tambem já foi bastante esclarecido por aqui), a solução é manter o espaço entre o eixo movel e a parte fixa cheia de graxa de preferencia espessa.

[PAULO CARECA]

Pessoal!

Sobre o clec clec do ar, me parece que tem um tópico específico para isso, e como o acompanhei, sei que a solução mais simples, é desligar a água do ar quente.

Abraços.

Kim.

Exatamente, e para quem não sabe, isso é feito de dentro do proprio Troller, girando o botão ar quente/frio, todo para a esquerda, e se estiver gelando demais, basta diminuir a ventilação, simples não?

[Felipe Glod]

No meu 2004 a agua sempre entra pela mala quando chove muito, solução coloquei um pano.