Acionamento elétrico da tração

[Arqueiro Arq]

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Saudações, galera.

Estou pensando em comprar um T4, mas tenho alguns receios quanto ao acionamento elétrico da tração.

Alguém aqui já teve problemas ou ouviu comentários sobre o sistema ?

Grato desde já,

Abs

[guilhermekrug]

Como a maioria das coisas do Troller após 2001 o sistema mudou e parece que é mais confiável.

Já escutei problemas de mau contato em 2000 e 2001, mas tudo fácil de consertar.

Em um 99 tenho conhecimento de problema mesmo, mas não sei que fim levou. O Markito do Rio estava desenvolvendo uma forma de transformar em Manual este controle, mas não sei direito porque.

[Fabricio]

tive um mau contato no meu 2001, apenas desconectei os terminais que estavam meio sujos de barro, limpei com um spray limpa contato e nunca mais tive problemas, particularmente acho uma coisa pouco provavel de dar problemas, porem como o guilherme disse a cada ano os carros melhoram. pode comprar sem medo.........

[Joao Henrique Kffuri]

Arqueiro Arq,
Eu particularmente nunca tive problemas com o meu 2001, a tambem nunca ouvi falar de problemas em outros, lógico que assim como qualquer outro sistema eletrico do carro pode dar problemas, mas acredito que com as manuteções bem feitas ele não lhe deixa na mão, eu tambem tinha esse medo pelo elétrico mas acredito que o sistema é comfiavel.

[Jun Takahashi]

O sistema do acionamento é blindado... teoricamente vc pode até acionar debaixo d'agua...

Vi um trolha inundado no mar, saiu guinchado, depois de um tempinho, conseguimos funcionar o dito(2000 a gasolina) e tudo funcionava, exceto o som, que pifou.

[guilhermekrug]

Foi o Thor Vermelho em Ilha Bela???

[Jun Takahashi]

kkkkkkkkkk hum.... acho que não posso citar o veiculo....

[TONY2004]

O único problema que fiquei sabendo foi dos contatos internos ( parecidos como os contatos de um limpador de para brisas ) que após muito uso perdeu eficiencia e ficava falhando. O carvão de acionamento do motor é facil de trocar mas esse contatos não conseguimos achar e tivemos que comprar um motorzinho completo novo na concessíonária GM (R$ 250,00 ), que estava mais barato que na troller.
Se alguém tiver informação de recuperação desses motores favor postar aqui no forum.
Abraços.

[Oller]

Eu tinha um 99 e agora tenho um 2001 fase I.

O 99 às vezes não entrava a reduzida logo de cara, mas sempre acabava entrando. Mas no 2001, que já é o botão giratório, ao invés do interruptor, a tração e reduzida funcionam mais fácil e rápido.

[EVALDO KAISER]

Caro companheiro OLLER tenho um RF 99 e esrtava com esse mesmo problema que o seu 99 nao entrava a reduzida nem arrastado , entao optei em me livrar da dor de cabeça tirando o sist eletrico e substituindo pelo sistema de alavanca que e uma mao na roda e vem com conectores pra ligar as luszes indicadoras do painel do 4x4 e 4x4reduzida....tranquilidade !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Eu tinha um 99 e agora tenho um 2001 fase I.

O 99 às vezes não entrava a reduzida logo de cara, mas sempre acabava entrando. Mas no 2001, que já é o botão giratório, ao invés do interruptor, a tração e reduzida funcionam mais fácil e rápido.

[zeca_cj]

Caro companheiro OLLER tenho um RF 99 e esrtava com esse mesmo problema que o seu 99 nao entrava a reduzida nem arrastado , entao optei em me livrar da dor de cabeça tirando o sist eletrico e substituindo pelo sistema de alavanca que e uma mao na roda e vem com conectores pra ligar as luszes indicadoras do painel do 4x4 e 4x4reduzida....tranquilidade !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Evaldo,

esse sistema que voce colocou é o mesmo que citei logo acima?

[gustavo seixas]

Evaldo,

esse sistema que voce colocou é o mesmo que citei logo acima?

estou com o mesmo problema.
também estou no aguardo da resposta!!!!!