Troller 3.0 - drenagem do filtro de diesel

Sugestao vai a uma casa de bicicleta e compra uma bomba ou so a mangueira com o bico, foi isso que fiz coloca na saida do diesel e liga o motor jogando o diesel em uma garrafa, pronto sem sujeira, ja rodei mais de 20000 km e nunca saiu agua, sempre procuro abastecer no mesmo posto e uso sempre teccom.

Foi isso que fiz, Felipe. Funciona muito bem. Recomendo. Esse teccom é um aditivo?

quando vc faz a drenagem e sai agua, vc tem q substituir o filtro?????

Eles vendem como um aprimorador nao como aditivo por aditivo muda as caracteristicas esse segundo o fabricante não.

Não necessariamente, só se já estiver na época mesmo, o Diesel mesmo sendo filtrado pode ter acumulo de agua, mesmo pq ele mesmo atrai umidade.

Bom dia Galera.
Acredito que a questão do acumulo de agua no filtro tem haver com a qualidade do diesel que abastecemos.
Depois que comecei a abastecer com diesel podium o acumulo de agua no filtro foi um dos pontos que notei diferença, alem do consumo e fumaça.

Amigos.

Vocês teriam fotos dessas engenhocas? Em uso?

Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por Andre_Lucks

Bom dia Galera.
Acredito que a questão do acumulo de agua no filtro tem haver com a qualidade do diesel que abastecemos.
Depois que comecei a abastecer com diesel podium o acumulo de agua no filtro foi um dos pontos que notei diferença, alem do consumo e fumaça.

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:concordo::concordo: Estou fazendo um teste com filtro de combustivel para ver até quantos km aguenta, sempre usei o diesel podium, o filtro está com 70.000km, nunca sangrou água. Pena que não é em todas as cidades que existem este diesel.:concordo::concordo:

Citação:

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Postado originalmente por PAULO CARECA

:concordo::concordo: Estou fazendo um teste com filtro de combustivel para ver até quantos km aguenta, sempre usei o diesel podium, o filtro está com 70.000km, nunca sangrou água. Pena que não é em todas as cidades que existem este diesel.:concordo::concordo:

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Fala Paulo, beleza..??
Realmente não é toda cidade que tem este tipo de combustível, tenho "sorte" pq tem um bem próximo de casa (Posto Graal) mas também me oriento pelo site da Petrobras caso você/Vocês não conheçam segue o link.
Petrobras - Localizador de postos

Abraços.

Ressuscitando o tópico,

Como sou "marinheiro de primeiro Troller", alguem poderia "ilustrar" como faço esta drenagem do filtro???

abs

Citação:

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Postado originalmente por PAULO CARECA

Faça um furo no diametro do bico, em uma garrafa pet, e do outro uma haste para empurrar a válvula.

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Citação:

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Postado originalmente por Caiogaucho

Ressuscitando o tópico,

Como sou "marinheiro de primeiro Troller", alguem poderia "ilustrar" como faço esta drenagem do filtro???

abs

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Com o filtro novo, basta girar a roda na parte debaixo da carcaça que vai mijar diesel pelo centro da mesma.

O antigo, para drenar também é muito simples. Basta tirar a tampa (tampinha de válvula de pneu) e apertar com a unha o bocal da válvula.

Se estiver ainda com o filtro de carcaça de metal, blindado, troque pelo novo, que troca apenas o refil e é mais eficiente, tanto na drenagem de água (em 200 mil km, nunca saiu água do meu) como na filtragem.

Anexo 452991

Na imagem, a roda está com a marquinha branca de posição.

Valeu Jorgao!!

Vi noutro tópico, que seu parente possui um Troller com mais de 400mil km!! Me mande a foto do painel: bechuetijunior@terra.com.br

abs

Citação:

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Postado originalmente por Jorgao

Com o filtro novo, basta girar a roda na parte debaixo da carcaça que vai mijar diesel pelo centro da mesma.

O antigo, para drenar também é muito simples. Basta tirar a tampa (tampinha de válvula de pneu) e apertar com a unha o bocal da válvula.

Se estiver ainda com o filtro de carcaça de metal, blindado, troque pelo novo, que troca apenas o refil e é mais eficiente, tanto na drenagem de água (em 200 mil km, nunca saiu água do meu) como na filtragem.

Anexo 452991

Na imagem, a roda está com a marquinha branca de posição.

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