Defeito em Troller 2011

[GPBarbosa]

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Acho q sim heim...
melhor desligar por um tempo e testar...

[GPBarbosa]

Exatamente Valter, ainda mais que o veiculo é novo e o aditivo ainda está "ativo"...
tem alguma coisa errada ai...

[Paulo Fogaça]

Pessoal, boa noite

Li o início deste tópico... até parece que estou lendo o do 2013...e eu comprei um zero... kkkkk....Vai entender...kkk

[VOVÔ DO TROLLER]

Exatamente Valter, ainda mais que o veiculo é novo e o aditivo ainda está "ativo"...
tem alguma coisa errada ai...

É isto aí Barbosa. Acredito que a coisa errada é que a "otorizada" tá querendo "chutar" o cantodopirão. Em se tratando de "otorizada" Troller /Fod pode-se esperar qualquer coisa, como você bem sabe. Abs. Valter.

[cantodopirão]

Boa noite senhores. Depois de alguns meses em postar resolvi adicionar algumas informações. O Radiador ainda está furado, mas a necessidade de reabastecer o reservatório é minima, portanto vai ficar assim. Recentemente o Troller foi submetido à duas manutenções: troca dos 4 batedores de suspensão e da pinça de freio traseira. Ademais sem novidades.
Sudações à todos!

[RANGER FEDERAL]

Boa noite senhores. Depois de alguns meses em postar resolvi adicionar algumas informações. O Radiador ainda está furado, mas a necessidade de reabastecer o reservatório é minima, portanto vai ficar assim. Recentemente o Troller foi submetido à duas manutenções: troca dos 4 batedores de suspensão e da pinça de freio traseira. Ademais sem novidades.
Sudações à todos!

Contodopirão,


Vou ter que trocar uma batedor traseiro também, pois o mesmo desmanchou. Acho que alguma bielêta está ruim, de vez quando ela estrala quando o carro torce a suspensão. Vi que na troller custa 30 contos cada.

Quanto a esse vazamento no radiador, não seria interessante colocar uma boia de nível no reservatório de expansão? Por esse vazamento e por outro que possa ocorrer.

[ivancgbsb]

Quanto a esse vazamento no radiador, não seria interessante colocar uma boia de nível no reservatório de expansão? Por esse vazamento e por outro que possa ocorrer.

Essa parte eu já fiz:
https://sites.google.com/site/ivande...eparos/troller

[RANGER FEDERAL]

Essa parte eu já fiz:
https://sites.google.com/site/ivande...eparos/troller

Ivan, exatamente. Vou copiar seu modelo. Desde já agradeço por compartilhar seu trabalho. Já comprei o material (boia ICOS e reservatório novo). Semana que vem vou fazer instalação. Vou ligar na luz do freio, pelo sensor de nível do óleo de freio. Vou instalar um termômetro digital também com o sensor no parafuso da válvula termostática.

[homerohermida]

Contodopirão,


Vou ter que trocar uma batedor traseiro também, pois o mesmo desmanchou. Acho que alguma bielêta está ruim, de vez quando ela estrala quando o carro torce a suspensão. Vi que na troller custa 30 contos cada.

Quanto a esse vazamento no radiador, não seria interessante colocar uma boia de nível no reservatório de expansão? Por esse vazamento e por outro que possa ocorrer.

Acho que o batente que a Tor off-road vende é muito melhor que o original.

[cantodopirão]

Boa noite voltando ao registro de defeitos:
1-Radiador ainda continua furado, mas até agora sem repercussão prática portanto mantendo observação
2-Trocada pinça de freio traseira do outro lado (R$ 380,00)
3 Trocado novamente o motor elétrico da tração da tração. Na concessionária cobraram R$ 2.010,00, mas consegui novo por R$ 800,00. Não coloquei ainda o easytraction, pois consegui um novo por um preço razoável. Pretendo, porém mudar para o easytraction quando tiver problemas novamente.

[lhneves]

Boa noite voltando ao registro de defeitos:
1-Radiador ainda continua furado, mas até agora sem repercussão prática portanto mantendo observação
2-Trocada pinça de freio traseira do outro lado (R$ 380,00)
3 Trocado novamente o motor elétrico da tração da tração. Na concessionária cobraram R$ 2.010,00, mas consegui novo por R$ 800,00. Não coloquei ainda o easytraction, pois consegui um novo por um preço razoável. Pretendo, porém mudar para o easytraction quando tiver problemas novamente.

A quem possa interessar, tenho um motor eletrico de tração nunca usado. Foi tirado de uma caixa de transferencia de ranger que comprei para colocar no meu troller. Tem apenas alguma diferença na fiação pois o conector é diferente. faço bom $, só para desocupar lugar. Se alguem estiver interessado manda mensagem por MP.
Abraços.

[cantodopirão]

Precisei trocar a chave de seta do meu carro. Peça paralela R$ 250, Original fora da concessionária R$ 500, Original na concessionária FORD R$ 650. Na concessionária TROLLER R$ 140. Fica a dica. Fácil de trocar. Eu mesmo fiz. Não precisa tirar o volante.