Como relatado antes, com a retirada dos meus amortecedores antigos eu percebi que eles estavam bem cansados, quando os apertava o máximo do curso demoravam a voltar.
Levando isto em consideração, realmente não sei lhes dizer o quanto o Offshox é melhor que o original, se fosse fazer um comparativo de amortecedores originais novos e Offshox.
O fato é que as trepidações melhoraram em uns 35% no meu ver, com esta informação digamos que de um 0 a 100, sendo 0, de fato, zero conforto e 100, sendo 100% conforto, estou na faixa dos 35% agora.
As piores trepidações da estrada ainda estavam fortes, mas não tão fortes como antes.
Ainda pretendo observar mais vezes e relatar aqui se há alguma diferença com o tempo, mas talvez o próximo passo para dar um pouco mais de conforto seja a troca por molas de alta qualidade. Talvez na escala de 0 a 100, o Troller com amortecedor Offshox e molas de alta qualidade consiga algo entre 50 e 60%. "100%" eu acho que é meio impossível para um Troller, visto que possui eixos rígidos, 100% seriam carros com eixos Mc Pherson.
Mas por enquanto eu vou segurar a vontade de comprar as molas ou outros upgrades que estava planejando pro meu carro, voltando para a casa, já no asfalto, a luz da injeção eletrônica acionou (motor amarelo) e o carro estava andando no modo de segurança, devagar. Levei hoje no eletricista e ele passou o scanner e acusou um provável problema na bomba de combustível de alta pressão, então vou ter que ver este problema antes de gastar com outras coisas.
Então é isto, por enquanto.