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Convex Datacenter
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  • #37
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    Eu acho que não é tão importante ter um relógio para marcar a pressão da turbina em carros que são originais...

    Agora repassando uma informação que mais de uma pessoa me disse:

    Se for pra investir em um relógio, invista em um de temperatura pois os trollers tem má fama a respeito do marcador original, dizem que não funciona direito... E todos sabemos que temperatura acima do normal pode causar problemas... Mais ai já entra a questão de que o módulo de injeção entra em modo de segurança etc etc...

    Mais pelo menos dá para controlar a temperatura afim de não chegar a ponto do módulo ter que entrar em modo de segurança, sacou?!

    Eu pretendo colocar um relógio para temperatura pois periódicamente puxo um reboque de 1500kg+/- e meu carro já tem a injeção reprogramada, mais ainda não descobri qual a melhor forma, entendeu?

    Abs e Feliz Natal à todos!




    Citação Postado originalmente por jrmotta Ver Post
    Obrigado, Ronie!

    Considerando que o meu carro está original, a instalação do manômetro do turbo serviria apenas para ter mais mais um instrumento no painel?

    João Ricardo
    T4 09 - "Kalango"
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  • #38
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    Valeu, Ronie.

    Obrigado pelas explicações.

    João Ricardo
    T4 09 - "Kalango"
    Rio de Janeiro.

  • #39
    Usuário Avatar de jozef Troller
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    prendi com um suporte para manometro na coluna A do bruto... veja foto...-2012-11-28_20-27-43_116.jpg
    TROLLER CATERPILLAR, FOR WRANGLER RESCUE CALL 0800-TROLLER!!!

  • #40
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    Citação Postado originalmente por jozef Troller Ver Post
    prendi com um suporte para manometro na coluna A do bruto... veja foto...
    Jozef,

    Ficou bem instalado parabéns!
    Você está usando um manômetro para a pressão da turbina e outro para a temperatura?
    Se for de temperatura, qual é o ponto do motor que você instalou o sensor? Ex. Instalou no cabeçote, tirou o sinal da temperatura de agua, etc...

    Abs,

    Rubens

  • #41
    Usuário Avatar de jozef Troller
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    Ola Rubens,

    Sim um e da pressao da turbina... e o Outro e da temperatura... porem e a temp do Oleo.... no kit que comprei vem um sensor de cobre... instalei adaptando no parafuso do bujao do carter.... Passando por dentro dele.... Achei melhor que furar o bujao do carter... Como alguns conhecidos aqui fizeram..... no mais estamos as ordens... abracos rubens
    TROLLER CATERPILLAR, FOR WRANGLER RESCUE CALL 0800-TROLLER!!!

  • #42
    Usuário Avatar de Roberto Vasconcelos
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    Citação Postado originalmente por jozef Troller Ver Post
    prendi com um suporte para manometro na coluna A do bruto... veja foto...-2012-11-28_20-27-43_116.jpg
    onde e quanto vc comprou essa coluna de manômetros? Tem como me passar o contato? Os relógios sao de quanto cm?
    Robertinho Vasconcelos - 83 8866-6666

  • #43
    Tbm tenho interesse nessa coluna! Repassa o contato porfavor!

  • #44

    No copinho

    Os meus estão no copinho....

    Voltímetro, Turbo e RPM que devo trocar por temperatura de água!

    -img_0385.jpg

  • #45
    Usuário Avatar de robson caxias
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    Eu também gostaria do contato sobre a coluna !
    ​​TROLLER 3.0 17/37' EATON E-LOKER 200% PÉ NO BUCHO!

  • #46
    Usuário Avatar de Roberto Vasconcelos
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    Jozef, entre em contato por favor e urgente!!!

    Me diz onde e quanto comprou esse suporte de manômetros para o troller ? Pode passar o contato e valor? Aguardo com grande ansiedade!
    Citação Postado originalmente por jozef Troller Ver Post
    Ola Rubens,

    Sim um e da pressao da turbina... e o Outro e da temperatura... porem e a temp do Oleo.... no kit que comprei vem um sensor de cobre... instalei adaptando no parafuso do bujao do carter.... Passando por dentro dele.... Achei melhor que furar o bujao do carter... Como alguns conhecidos aqui fizeram..... no mais estamos as ordens... abracos rubens
    Robertinho Vasconcelos - 83 8866-6666

  • #47
    Usuário Avatar de Pedro Rocha
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    Alguém tem manometro de pressão do turbo e óleo da DEFI? Gostei muito do layout desse DEFI, e vi bem mais em conta no ebay, pois aqui são fora de propósito, sem falar que ele tem programação pra alarme, só que parece que ele precisa de uma central e não tenho certeza se funciona sem essa central (exceto os alarmes)...

    alguém tem ou sabe se funciona independente da central?!
    ENGESA F1 88
    TROLLER 2015

  • #48
    Um dos instrumentos mais importantes para um motor ciclo diesel é um pirômetro EGT...
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
    Powered by MWM Sprint 4.07 TCA




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