A quem interessar, segue:
Veículo: TrollerT4 2008
Documento: Pinagemdo conector do módulo do Vidro Elétrico
Figura: Conectorda fiação do Troller 2008, visto pelo lado dos pinos, com alingueta
detravamento para cima, e os fios saindo por trás.
Pinagem:
Pino01 -> Interruptor da Porta (fechada = 12VDC, aberta = 0VDC)
Pino02 -> Sobe o Vidro do Motorista
Pino03 -> Desce o Vidro do Passageiro
Pino04 -> 4,5VDC – Descida dos Vidros pelo Alarme se baixado a 0VDC
Pino05 -> Sobe o Vidro do Passageiro
Pino06 -> 12VDC – Saída Temporizada
Pino07 -> Não Utilizado
Pino08 -> 12VDC – Vindo da Bateria por fusível
Pino09 -> 12VDC – Vindo da Bateria por fusível
Pino10 -> 4,5VDC – Subida dos Vidros pelo Alarme se baixado a 0VDC
Pino11 -> 12VDC Pós Chave
Pino12 -> Desce o Vidro do Motorista
Pino13 -> Motor do Vidro do Motorista = 0VDC para subir
Pino14 -> Motor do Vidro do Motorista = 12VDC para subir
Pino15 -> Motor do Vidro do Passageiro = 12VDC para subir
Pino16 -> Motor do Vidro do Passageiro = 0VDC para subir
Pino17 -> GND – Vindo da Bateria
Pino18 -> GND – Vindo da Bateria
ObservaçõesImportantes:
1– Esta tabela é a situação no meu Troller fabricado em Março de2008, e não há garantia de que seja idêntica à do seu veículo. ATroller pode ter utilizado variações diferentes em determinadosmomentos de sua linha de produção, portanto certifique-se que emseu veículo, a situação seja a mesma.
2– Existe a possibilidade desta tabela conter algum erro. Diantedisso, use-a por sua própria conta e risco. Recomendo que verifiquea compatibilidade com seu Troller antes de fazer uso da mesma, comomencionado no item anterior.
3– Não assumo nenhuma responsabilidade por problemas causados pelautilização desta tabela. A responsabilidade pela interpretação damesma ou por qualquer queima ou dano ao veículo ou seus componentesé por conta de seu utilizador.
4– A carroceria do seu Troller é de fibra de vidro. Isto significaque em caso de incêndio, a mesma queimará por inteiro. Somenterestarão o chassis, motor, cambio e suspensões. Tenha extremocuidado para não causar um curto circuito em seu veículo, pois omesmo poderá se incendiar.
Espero que esta informação ajude os inúmeros proprietários que têm tido problemas com seus vidros elétricos e dificuldades em obter informações que permitam resolver o problema de maneira mais clara, seja através de manutenção ou substituição por outro módulo equivalente.
Abraços a todos...