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Convex Datacenter
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Resultados 25 a 36 de 69
  • #25
    Usuário Avatar de Alcione
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    Citação Postado originalmente por AKPG Ver Post
    Será que não é por causa de durabilidade ou para dar mais resistência ao conjunto?
    É só um palpite pois também não faço a mínima idéia do motivo.
    - A Land Rover é automática e nem por isso é menos durável ou resistente !
    - A L200 idem
    - A Ranger Idem
    - Até o jipinho russo é !!
    - vários outros tambem são !!

    Acredito que esse negócio de que é pra evitar desgaste prematuro, etccc.. é pura falta de vontade dos engenheiros de aprimorar o sistema, como todo fabricante de veículos fazem do jeito que acham melhor, nos empurram e nos fazem acreditar que é para nosso bem (será??).

    Alcione

  • #26
    Citação Postado originalmente por Alcione Ver Post
    - A Land Rover é automática e nem por isso é menos durável ou resistente !
    - A L200 idem
    - A Ranger Idem
    - Até o jipinho russo é !!
    - vários outros tambem são !!

    Acredito que esse negócio de que é pra evitar desgaste prematuro, etccc.. é pura falta de vontade dos engenheiros de aprimorar o sistema, como todo fabricante de veículos fazem do jeito que acham melhor, nos empurram e nos fazem acreditar que é para nosso bem (será??).

    Alcione
    opss .... Land e o Niva ñ tem roda livre pq são intregrais ou seja tracionam sempre nas 4 rodas ....
    Ranger e S10 tem um sistema a vacuo , que ñ é confiavel pra off road
    L200 tem automatica que da pau tbem

    Qual a melhor opção?????
    roda livre manual ou direta
    4X4 Brasil

  • #27
    Usuário Avatar de Alcione
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    Citação Postado originalmente por bruno1998 Ver Post
    opss .... Land e o Niva ñ tem roda livre pq são intregrais ou seja tracionam sempre nas 4 rodas ....
    Ranger e S10 tem um sistema a vacuo , que ñ é confiavel pra off road
    L200 tem automatica que da pau tbem

    Qual a melhor opção?????
    roda livre manual ou direta
    Boa tarde Bruno;

    Realmente você tem razão na sua descrição, eu simplifiquei e generalisei demais !!

    A minha intensão era questionar a falta de alternativas que temos nos nossos produtos ! O sistema da Land e do Niva são muito confiáveis ! porque não podemos utilizar um semelhante !!!!!

    Abraços,
    Alcione

  • #28

    Desgaste, ruídos...

    Alcione, num 4x4 integral (Lands, Nivas), um monte de coisa (semi-eixos, diferencial, cardan...) fica em movimento mesmo em 4x2! Tá bom, é confiável como roda-livre, mais cômodo, mas o desgaste é maior, gera barulho e pode elevar um pouco consumo.


    Citação Postado originalmente por Alcione Ver Post
    Boa tarde Bruno;

    Realmente você tem razão na sua descrição, eu simplifiquei e generalisei demais !!

    A minha intensão era questionar a falta de alternativas que temos nos nossos produtos ! O sistema da Land e do Niva são muito confiáveis ! porque não podemos utilizar um semelhante !!!!!

    Abraços,
    Alcione

  • #29
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Citação Postado originalmente por bruno1998 Ver Post
    Qual a melhor opção?????
    roda livre manual ou direta
    Eu prefiro 1000 vezes a roda livre manual.
    Basta dar uma navegada na sessão dos CJ's para saber o porquê!
    TOY BAND LONA: 35x12,5, 15x10, Bloq Rotax e loading..
    ex Troller 2015:
    BF Mud 37", remap SFI, lift...

    ex
    Troller 3.0 2010: 268 cv by SFI


  • #30

    Roda livre manual!!

    Eu também prefiro 1000 vezes a roda livre manual.

  • #31
    Usuário Avatar de cbridi
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    Citação Postado originalmente por bruno1998 Ver Post
    Ranger e S10 tem um sistema a vacuo , que ñ é confiavel pra off road
    A Ranger não tem roda livre desde março de 2000. O sistema a vácuo incomodova tanto que a Ford arrancou fora e deixou sem até hoje...

    []'s com o cardã dianteiro sempre girando...
    Bridi
    Ranger SuperCab 00/00 BF31" 2002 -> 2010 | L200 GLS Outdoor 07/07 BF265/70R16 2010 -> 2013 | Ranger XL 2.2 CD 13/14 2014 -> ...

  • #32
    Usuário Avatar de Orlando Castro
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    Rodas muito livres

    Citação Postado originalmente por Alcione Ver Post
    Eu tambem ficaria contente com rodas livres automáticas !!!

    Ainda não consigo compreender como não implantarem isso !!!!!

    Abraços,
    Alcione

    Oi Alcione,

    No dia em que vc numa trilha, for descer uma ladeira com grande inclinação com rodas livres automáticas, Você mudará de opinião ainda no topo dela. Hehehehehe.

    Abs
    JPX Aranha de Prata

  • #33
    Não me incomodo nenhum pouco em ligar as rodas livres, pelo contrário, sei que estou poupando todo o sistema dianteiro, estou consumindo menos combustível e aciono quando eu quero.

    Tive uma L200 com roda livre automática e troquei pela manual depois de muita encheção de saco e falhas daquela m... em trilhas. Pelo menos a manual voce gira a "orelhinha" e sabe se ligou ou não. Depois que troquei nunca mais tive problemas.

    Aproveitando o exemplo da L200 .... porque será então que a Mitsubishi optou em colocar a Roda Livre Manual (AVM - igualzinha a do Troller) na L200 Savana, que é o "suposto modelo preparado para trilhas" da marca?

    Abraços,
    Daniel

  • #34
    Usuário Avatar de Loyer
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    Galera não sei se todos aqui tiveram a felicidade de conhecer nosso amigo WagnerF (criador desse tópico), mas enfim quero comunicar aos amigos que ele nos deixou na noite de ontem. Ele estava hospitalizado há uns 10 dias, passou mal e teve que ser operado as pressas, de la pra ca não conseguiu se recuperar e faleceu ontem a noite.
    Bom, pesso aqueles que tem fé, para que façam uma oração em nome do nosso amigo Wagner fraga, quem teve o prazer de conhece-lo como eu sabe que era um cara nota 10.
    Abração a todos.
    JEEP Renegade Longitude diesel 15/16

  • #35

    Putz!!

    Putz! Que droga.

    Força pra família!

  • #36
    Usuário Avatar de André Centurion
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    Citação Postado originalmente por Orlando Castro Ver Post
    Oi Alcione,

    No dia em que vc numa trilha, for descer uma ladeira com grande inclinação com rodas livres automáticas, Você mudará de opinião ainda no topo dela. Hehehehehe.

    Abs
    Orlando,
    Boa tarde.
    A primeira coisa que o indivíduo que possui um jipe com roda livre deve fazer antes de entrar numa trilha ou qualquer off road, é acionar a roda livre. Regra básica. Não imagino acontecer uma situação como descrita.

    Um abraço

    André

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