Limpador de parabrisa Troller.

[Gustavo D]

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Boa tarde,

Estou com o problema padrão de entrada de água pelos eixos do limpador de parabrisa do troller,

Procurei na agência pelos pivôs novos, pois os meus tem muita folga, além da entrada de água, mas essa peça foi descontinuada. Na internet até achei um monte de ofertas e tal mas nenhum fala 2004, é tudo 2005 pra cima as ofertas dessas peças.

Ai ficam as dúvidas:

Os pivôs do 2005 servem no meu 2004?

E como não são peças originais, alguém já comprou algum desses pivôs ou enjambrou outro pivô de outro carro que solucionou o problema?

Digo isso pois um amigo meu comprou esses pivôs paralelos e continua entrando água, pois eles não vedam direito.

Aguardo dicas...

Eduardo, não sei te dizer se os pivôs servem, mas não acredito que trocando os pivôs você resolverá a entrada de água. Talvez, por algum tempo apenas. Pra resolver de vez o problema de entrada de água, você precisa colocar um tipo de massa ou silicone, que não consigo me lembrar o nome.

Te encorajo a desmontar você mesmo o painel, pois é muito simples a desmontagem. Se tiver um pouco de conhecimento de mecânica, chave soquete 24 pra retirar o volante, a chave allen correta e chave philips, rapidinho desmonta. Com um pouco de prática, em 20-30 min desmonta. (Falo dos trollers até 2008, os 2009 em diante não sei).

Eu desmontei recentemente o meu pra resolver um problema no meu limpador que parou (quebrou a conexão com o motor do limptador) e verifiquei que a massa ainda está lá, perfeita. Joguei água com a mangueira com o painel desmontado e não entra uma gota de água. Quando tive novamente problema de entrada de água, foi na junção da borracha do parabrisa (foto em anexo).

[Eduardo TW]

Boa tarde,

Na verdade é pelos eixos mesmo que entrava água, tinha muita folga entre o eixo e a puxa que estava presa na carroceria.

Achei o mecanismo todo novo em uma agência de Belo Horizonte por 225 reais, segundo eles até o 2009 é o mesmo mecanismo, ai troquei tudo e coloquei a massa que você falo, que é massa de calafetar. Precisa colocar a massa pois as borrachas que vem junto com os pivos são para carro ou seja o rasgo no meio delas é de mais ou menos 1,5mm e a fibra onde ela é presa tem uns 4mm.

Então eu cortei essa borracha no meio coloquei uma por dentro e uma por fora, enchi de massa no meio e apertei contra a fibra, o silicone não é indicado pois ele desgruda e dura menos que a massa.

Na mesma coloquei um plastico atrás da caixa de fusíveis para garantir, mas já peguei alguma chuvas bem forte e está 100% nem uma gota.

[Samuel Junior]

Meu Troller 2007 o limpador de parabrisa quando ligado ele passa a borracha do parabrisa à esquerda e quando volta a direita ele dá uma leve pancada na borracha do parabrisa embaixo. Fui em um mecânico e ele disse que o mecanismo do limpador pode estar desgastado, este mecanismo tem reparo ou só um novo? Cstava olhando no mercado livre e um novo é por volta de 430 reais.

[Gustavo D]

Meu Troller 2007 o limpador de parabrisa quando ligado ele passa a borracha do parabrisa à esquerda e quando volta a direita ele dá uma leve pancada na borracha do parabrisa embaixo. Fui em um mecânico e ele disse que o mecanismo do limpador pode estar desgastado, este mecanismo tem reparo ou só um novo? Cstava olhando no mercado livre e um novo é por volta de 430 reais.

Samuel, não há necessidade de um mecanismo inteiro novo. O que realmente desgasta são os pivôs. Pra ter alteração na área que o limpador cobre, acredito que pode ser desgaste nos pivôs, folga nos braços ou empeno desse "S" que conecta ao motor. No seu lugar, compraria apenas os pivôs e ao desmontar para trocar, verificaria o estado das outras peças.

Fiz um vídeo do meu funcionando. Veja como o mecanismo é simples: