Videos De Troller

[Mkaye]

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Legal Carlão !
Fui sim, umas 3 ou 4 vezes. O lugar é mto bonito mesmo.
Estamos organizando mais uma agora em janeiro e o retorno deve passar pelos veadeiros.
abraço !!!

[gabrielmalte]

[Frederico Mendes]

Vitarinha, e Wanglers dando pau em dois Trollers...
O que a falta de braço nao faz, "potencia nao é nada sem controle..."

[jipeiroMT]

Vitarinha, e Wanglers dando pau em dois Trollers...
O que a falta de braço nao faz, "potencia nao é nada sem controle..."

Frederico, apesar das braçadas, tem mais coisa aí nesse mato. Assiste esse vídeo aqui que você vai entender a "sacanagem" rs



Repare também que logo no primeiro obstáculo o wagner não passou sem o bloqueio, e os outros trollers originais passaram. LSD x diferencial aberto (Troller branco está com bloqueio selecionável (diferencial aberto quando inativado). Em seguida você entende a diferença que faz um bloqueio.

[Frederico Mendes]

Frederico, apesar das braçadas, tem mais coisa aí nesse mato. Assiste esse vídeo aqui que você vai entender a "sacanagem" rs



Repare também que logo no primeiro obstáculo o wagner não passou sem o bloqueio, e os outros trollers originais passaram. LSD x diferencial aberto (Troller branco está com bloqueio selecionável (diferencial aberto quando inativado). Em seguida você entende a diferença que faz um bloqueio.

Jipeiro, quando eu disse que pontencia nao é nada sem controle, quis dizer que somente força do motor nao é tudo na vida, nao adianta 'chipar', se as rodas nao obedecem.
Penso em colocar bloqueio na minha viatura, provavelmente elétrico atras, e na frente um deslizante 75% (que nao precise de óleo especial).
Outra coisa é a relação peso x potencia, venhamos e convenhamos, o Troller é pesado pacas...
PS: Gostei do vídeo.

[jipeiroMT]

Jipeiro, quando eu disse que pontencia nao é nada sem controle, quis dizer que somente força do motor nao é tudo na vida, nao adianta 'chipar', se as rodas nao obedecem.
Penso em colocar bloqueio na minha viatura, provavelmente elétrico atras, e na frente um deslizante 75% (que nao precise de óleo especial).
Outra coisa é a relação peso x potencia, venhamos e convenhamos, o Troller é pesado pacas...
PS: Gostei do vídeo.

Eu também não vejo porque chipar pra fazer trilha.
Na trilha, potência não faz diferença nenhuma. O importante é torque.

Ali só tinha Wrangler 4.0 certo? Eles também não são tão leves. Pesam 1500 kg com capota rígida (alguns estão com lona). Possuem 29,6 kgfm a 3600 rpm.
Peso/Torque fica em torno de 50 kg/kgfm

Os trollers pelo que vi tem 3.0 e 2.8. O 3.0 antes da dona fode pesa 1850 kg. O 2.8, farol quadrado, talvez seja um 2001, pesa em torno de 1700 kg.Isso dá no 3.0, 47 kg/kgfm e no 2.8 deve dar uns 53 kg/kgfm. Basicamente, se os trollers tirarem a capota (mais de 100 kg nesses modelos), a relação distoaria ainda mais.

Os Vitaras sim, apesar de uma relação Peso/Torque escabrosa, pesam apenas 1060 kg. São leves.

Pra mim, que já usei Samurai, Bandeirante, Defender, JPX, Wrangler e Troller no Pantanal, pouco importa ser leve ou pesado contanto que você use os pneus condizentes com o peso do seu carro (para exercer a pressão necessária para cavar ou flutuar).

[Frederico Mendes]

Jipeiro, qual a sua Viatura atual?
Tenho uma Troller 2004, 2.8 pneus 33 AT BF.
Com guincho de 9600 libras,
e como postei anteriormente, penso em
colocar bloqueio eletrico no eixo traseiro e deslizante no dianteiro, o que acha do resultado final com esta configuração? (falo dos bloqueios).

[tiago.costa]

peso do troller... 2400 kg
capota ................70 kg

[jipeiroMT]

peso do troller... 2400 kg
capota ................70 kg

Tiago, o peso do veículo vazio é o "Peso em ordem de marcha".
Esse por sua vez, nos trollers 3.0 até 2008 era de 1850 kg. Nos após 2009 é 2050 kg. E nos 3.2 é 2065 kg.

A capota até 2008 pesava 176 kg (ou 120 e pouco kgs), não lembro exatamente, só consultando o manual do meu.
Ela só ficou com 76 kgs após 2009.

[Allan4x4]

Segue meu último vídeo:



Abs!

[doidodastrilha]

segue o link da ultima trilha no perdidos na mata em são lourenço da serra
Offroadonline

[gabrielmalte]