Putz! Vc vem só pra tocar a tal peça? Se tivesse me falado quando estava eu trazia ela e trocava pra vc, já que conheço o Fefé da Minas Suzuki (ou Estrada Real hehehehe).Citação:
Postado originalmente por t4_carcara
Um abraço e boa viagem!
Temperatura de Funcionamento do motor do T4
Versão Imprimível
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30/08/2007, 21:18carburador4x4
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30/08/2007, 21:28t4_carcara
Valeu Carbura!
Eu vou para São João Del Rei e aproveitarei para resolver isto. Valeu mesmo pelo apoio.
Abr.
Carcará -
11/09/2007, 20:40t4_carcara
Carbura, me desculpa pela demora... não achei a tal hélice. Você acredita que somente amanhã deverei ter acesso ao retentor? Abr.
Carcará. -
13/09/2007, 20:28otaviosgnet
Hehehe, seria interessante ter deixado a cebolinha queimada, rsrsrs
brincadeira.
Cara, essa peça eh cara assim mesmo, troquei a da minha F1000 e ficou por 900 pila aqui no interiorzao de minas, essa peça quem vende eh a MWM.
A sua helice travada, seu motor soltará mais fumaça preta ate ele esquentar um pouco.
Mas se o seu carro merecer uma hélice nova, faça isso!
Minha F1000 eh 95 e mereceu, meu troler trabalha bem frio, mas aqui em minha cidade estamos a 1200 metros acima do mar, eh bem mais fresco o clima.
800 pila, acho q vai ser meio dificil compra novo mais barato
FLW.............. -
13/09/2007, 21:20ROAD TECH
Olá amigo,
800 pilas é uma absurdo!!!!!! :shock:
Recentemente fiz uma cotação aqui nas lojas em Campinas para a S10 com MWM Sprint e não passava de R$ 320, somente o viscoso, sem o ventilador. Quem fabrica esse componente é a Borg Warner, aqui em Campinas. Tente um contato com o representante Borg em Campinas (www.controlparts.com.br) e fale com o Celso ou o Alexandre. Acho que vc vai economizar uma boa grana.
Sds,
Octávio -
13/09/2007, 22:43carburador4x4Putz....Citação:
Postado originalmente por osarmento
Excelente dica!! Valeu!! Vou tentar contato!
Um abraço. -
24/09/2007, 09:44carburador4x4
Valeu Octávio!
Agora fudeu de vez, pois a hélice se soltou e furou o radiador :-( Agora vou ter que trocar a peça mesmo! Fui adiando e o preju foi maior!
Fiz o contato na Controlparts e o preço deles realmente é mais baixo! Só que teve um detalhe: quando ele olhou na tabela de referências a hélice que constava para o motor MWM 2.8 Sprint era de 11 pás, e o que estava no meu carro tinha 9 pás! Será que o antigo dono trocou? Alguém que tenha o mesmo motor poderia me dizer quantas pás tem as hélices de seus carros?
Um abraço -
24/09/2007, 12:04ROAD TECH
Olá,
É, o prejuízo deve ter sido grande mesmo. O motor MWM aplicado ao Troller, até onde eu sei, é o mesmo da S10. Não teria nenhum motivo, pelo menos "aparente", para que o ventilador fosse diferente entre esses modelos. Sugiro que vc entre em contato com uma concessionária Troller para tirar essa dúvida. Vai saber o que o antigo dono fez????
A Controlparts é representante da Borg Warner, fabricante do viscoso e do ventilador, que fornece para a MWM. Vc pode constatar a diferença de preço, como eu havia comentado com vc. Os caras lá são idôneos e muito sérios. Pode confiar que a peças que eles te indicarem é a original para o seu Troller.
Desejo sorte na solução do seu problema.
Sds,
Octávio -
24/09/2007, 18:30carburador4x4
Valeu, Octávio!
Realmente: a peça completa (Hélice + viscoso) vai ficar por R$ 320,00, e original da Borg Warner! :-) Se eu já tivesse feito a troca antes, ficaria por R$ 170,00 pois não precisaria trocar a hélice! Mais o conserto do radiador (furo pequeno) devo gastar uns R$ 450,00. Bem mais em conta dos que os R$ 800,00 que me pediram só pelo viscoso!
E quanto à hélice, confirmei na autorizada aqui de BH e a original é a de 11 pás mesmo! O dono anterior deve ter colocado esta atual, já com o viscoso fudido, e fora da especificação! Agora fica bom que ele fica original de novo!!
Mais uma vez: OBRIGADO PELA EXCELENTE DICA!
Um amigo vai pegar a peça amanhã aí em Campinas e me enviar via Sedex 10!
Um grande abraço! -
24/09/2007, 20:03ROAD TECH
Olá Carburador 4x4,
Fico contente que vc tenha resolvido o seu problema com a minha dica. O fórum serve para isso mesmo. Ajuda entre amigos...
Forte abraço,
Octávio -
21/08/2014, 17:08Fabio_Roberto
Boa tarde amigos!!
O marcador de temperatura do meu 2.8 acho que esta dando pau...
Nunca deu sinal de vida, uma vez nas nas dunas ele subiu um pouco perto dos 80°C mas em seguida ja baixou, até ai normal, mas semana passada marcou durante 3 dias seguidos 90°C, ou seja o ponteiro subia até o meio do marcador e ali ficava até desligar o jipe e esfriar o motor...
Esta semana não marca mais nada, fila lá colado quase 70°C, o que me intriga é que tenho instalado no mesmo lugar, no parafuso de entrada da agua um sensor ( Engine Guardian ) sempre marca 58°C a 68°C mesmo nos 3 ou 4 dias que no painel marcou 90°C.
Fiquei confuso com essa situação e resolvi testar o sensor, então fervi agua em um pote e mergulhei a ponta de cobre do sensor, ficou ali uns 5 mim e não marcou nada no painel.... Ai eu fiquei p... da vida e pegue um isqueiro e aqueci bem a ponta, certeza que estava mais que 70°C e o ponteiro nem se mexeu..
Então cheguei a conclusão que o problema deve ser o sensor, testei e esta chegando corrente..
Anexo 474855
Alguem sabe onde encontro este sensor??? Esta difícil de achar... -
21/08/2014, 23:42Gustavo D
Fabio, vale a pena dar uma investigada nessa temperatura.
Se quiser te envio o manual de serviço do MWM 2.8.
A temperatura de funcionamento do MWM 2.8 devia ficar entre 80-85 graus. Funcionar em temperaturas tão baixas assim (58-68) prejudica bastante consumo e durabilidade. Se não for algo cosmético, como os sensores marcando errado, poderia ser VT travada aberta.
Eu mesmo desconfiei disso no meu 3.0, mas era a válvula do ar quente, que mascarava a temperatura do ponteiro do painel, que marcava 70 graus. Cheguei a trocar VT(com medo de ter travado aberta) e o sensor de temperatura do painel também, que estava disponível na primeira loja de autopeças próxima ao quarteirão onde se localiza o antigo PAT da troller no Rio, Luzescar, na Ilha do governador e custou R$ 10,00, mas não tenho referência da peça, e não sei se é a mesma do 3.0. Aliás, acho que era do Gol bola!
Anexo 474903
