CAMBIO E REDUÇÃO DO TROLLER

[casbezerra]

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rodmenezes@terra.com.br


RodMenezes,

Entre no Troller Grupo, e so mandar um e-mail e logo depois eles vao mandar a liberaçao do grupo pra vc e la tem uma lista completa de peças para troller...

Mais eu já pude ver varias, coisas a maioria das peças que eles tem na lista eu já tinha ou sabia de que era, pois tenho 2 primos que sao representantes de peças, como a troller nao tinha ou tem casifi para mandar desenvolver peças para ela eles utilizam peças de todos os carros possiveis e imaginaveis elas vao do Caminho Volvo ao fusca e uno...


Sao tantas peças que no começo até ia fazer uma lista mais foi crescendo tanto as informaçoes que so sendo estimulado para poder catar as informaçoes necessarias...


Qualquer coisa é so perguntar...

E afinal o que é esse tal Navarros..

[MJuliani]

Pessoal,

Existe aqui algum engano. As empresas como Volkswagen, Ford e também a Troller são montadoras e não fabricantes de peças. Os fabricantes de peças fabricam e vendem, a maioria das vezes para bem mais do que uma montadora a mesma peça, seja idêntica, seja com alguma modificação técnica. Quantas vezes já tivemos que ouvir que o Troller usa o motor da S10 ??? Pois é mentira, o Troller usa o motor da MWM, que também é usado na S10 e também da Frontier, e também na Xterra. Na verdade o motor não é idêntico, existem diferenças, o carter do Troller é específico, por exemplo.

Fortes críticas a Troller utilizar peças que são utilizadas em maior escala por outras montadoras é simplesmente ignorância, pois se a Troller fosse desenvolver todas as peças para fazer um carro que somente usasse peças "Troller", ou custaria um absurdo (e olha que já é caro) ou não existiria. Este é um procedimento normal para carros "especiais", que não têm grande escala de produção. Não somenbte aqui, mas no mundo todo.

[ ] 's

Marcelo Juliani

[Buttman4x4]

Bezerra,

Já faço parte do Troller Club, com muito orgulho...ehehe...Também sei que vc esta por lá pois suas mensagens de inicio já mostraram que vc é dos que gostam do carro e de uma boa discussão. Também sou destes.

Juliani,

Parabéns! Exatamente isso. Em algusn momentos agradeço pela Troller usar um monte de peças de outros carros, assim consiguimos fugir das concessionárias deles. Aqui no Rio este é um grande problema. Sem contar que a Troller produz por ano o que a Wolks por exemplo vende em dois meses. A Wolks pode até se dar ao luxo de projetar uma peça e encomenda-la a uma empresa X, pois esta empresa sabe que terá a garantia de vender tantos mil itens em menos de um ano e depois ainda vai continuar vendendo, tanto no paralelo quanto para a própria Wolks por anos e anos e anos.

[]'

[Dalger]

Pessoal,
Tenho um troller a diesel, um Samurai e um Vitara. Recentemente achei uma flange do troller a gasolina.
Alguem saberia qual o modelo do cambio do troller a gasolina, para que eu pudesse tentar achar um e adaptar a um motor AP que possuo com esta flangue (caixa seca) do troller a gasolina ????

[Everton Júnior]

O cambio do troller a gasolina é o do ford mustang. Não recomendo pois quando quebra, nao existe peça pra vender. Alguem ja adaptou outro cambio nacional no troller a gasolina?

[Tiazinha]

O cambio do troller a gasolina é o do ford mustang. Não recomendo pois quando quebra, nao existe peça pra vender. Alguem ja adaptou outro cambio nacional no troller a gasolina?

Mas só falo se alguém me disser onde acho uma Troller gasolina ano 97 a 2000. Pode ter motor, câmbio e eixo ferradinhos!

[ArthurC]

Mas só falo se alguém me disser onde acho uma Troller gasolina ano 97 a 2000. Pode ter motor, câmbio e eixo ferradinhos!

É fria Tiazinha.. tenta pegar de 2002 pra cá.

Abs!

[luizivana]

Boa tarde a todos
Deixa eu escrever um pouco:
Já fui proprietário de um Troller 2001 diesel, comprei com 2.000km e vendi com 20.000km, hoje tenho uma Band. 93.
Lindo, bom na estrada, na trilha, mas adorava uma oficina com essa Km: porta que abria, amortecedor estourado ( 4 ), vazamento câmbio, painel teve que pintar novamente, aquela parte em volta da porta trincou a fibra, velocimetro, pintura embaixo da grade frontal trincou, ar parou de funcionar e como andar com o vidro da porta aberta, trocaram uma roda que veio com defeito. Deixa eu voltar a falar bem, tenho vontade de comprar outro, sou a favor das peças serem nacionais e não ser exclusiva do Troller, pois fica facil a manutenção, pena que a montadora não tem vontade de divulgar, enquanto isso fico com a Band. , tem mais de 200.000km é so abastecer e fazer a manutenção normal.

Luiz Band.93

[Dalger]

O fato do troller utilizar peças nacionais, somente lhe da crédito, visto que as peças são desenvolvidas para as condições deste pais. Alem disto, fica muito mais facil de encontrar no mercado paralelo.
Agora pergunto, nao tem nenhum cambio que se encaixa ou substitui o cambio dos mustang que vem no troller a gasolina ???

[Everton Júnior]

Meu pai botou a caixa de marcha do diesel.

[Marcelo]

...Os fabricantes de peças fabricam e vendem, a maioria das vezes para bem mais do que uma montadora a mesma peça, seja idêntica, seja com alguma modificação técnica...

Grande Xará,

A diferença é que as montadoras Ford, GM, etc utilizam a mesma peça, porém dimensionada de acordo com a aplicação, enquanto a Troller, não faz isso para todas as peças, e não divulga pra ganhar com manutenção.

É absurdo um Troller (com todo o seu preço e peso) utilizar amortecedor de direção da Kombi, hidrovácuo+cilindro mestre do Gol, entre outras coisas.
Seria mais inteligente e seguro que se utilizasse peças correspondentes (utilizadas por pick-ups, por exemplo), mas parece que eles estão visando mais o lucro que qualquer outra coisa.

[s]

[Martin Melcop]

Marcelo,

cabe ao proprietário sabendo essas informações procurar soluções com melhor custo benefício.
Tendo toda essa gama de peças intercambiáveis e completamente difundidas no mercado, não terá nenhum dificuldade na aquisição de peças, além dos custos serem razoáveis.

[]´s