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Tópico: Suspensão a ar!

Hybrid View

  • #1



    Citação Postado originalmente por Alexandre Zocrato Ver Post
    Estou querendo colocar um sistema desses no meu caro (só para encher pneus).
    Onde você achou? Qual a marca? Quantas latinhas?
    Alexandre,

    tô colocando aqui mesmo em Fortaleza, em uma loja de preparação de carros chamada mix car. O mais caro é o compressor que custa R$ 1.800,00 e somando todo o resto, cilindro, pressostato e etc via ficar R$ 3.000,00.

    Só que tô aproveitando para mandar fazer uma bolsa para funcionar como macaco e também tô pensando em colocar as bolsas nas suspenções(motivo deste tópico) mas depois do que os colegas disseram estou reavaliando(reavaliando apenas as bolsas na suspensão, o resto vou fazer)

  • #2
    Pra aumentar a altura livre do solo, so se vc colocar pneus maiores....
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • #3
    Usuário Avatar de Alexandre Zocrato
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    Citação Postado originalmente por themoteo Ver Post
    Alexandre,

    tô colocando aqui mesmo em Fortaleza, em uma loja de preparação de carros chamada mix car. O mais carro é o compressor que custa R$ 1.800,00 e somando todo o resto, cilindro, pressostato e etc via ficar R$ 3.000,00.

    Só que tô aproveitando para mandar fazer uma bolsa para funcionar como macaco e também tô pensando em colocar as bolsas nas suspenções(motivo deste tópico) mas depois do que os colegas disseram estou reavaliando(reavaliando apenas as bolsas na suspensão, o resto vou fazer)
    Qual é o nome e marca do equipamento? Quero ver se acho isso aqui em Belo Horizonte.

  • #4
    Usuário Avatar de JORGE DELMANTO
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    Nao Compre Gato Por Lebre

    Themoteo,

    Pelo que vc postou aqui, esse sistema não serve para seu desejo.

    O "air lift" serve para duas coisas: (1) deixar a suspensão mais macia ou mais dura, inflando ou desinflando os sacos de ar q ficam dentro das molas. Muitos donos de Cherokee ou ate mesmo de Discovery compram para deixar a suspensão menos boba, e evitar aquela sensação de mal estar em curvas. (2) No case de reboque ou carga excessiva , nao deixar o carro desproporcional, com a frente levantada em razão do peso traseiro.

    Fora isso, não serve para levantar o carro qdo vc for passar em atoleiro, aumentar a distancia do carro (leia-se diferencial) do solo...o que seria maravilhoso.

    Muitas vezes, ao colocar pressão maxima nas bolsas de ar, elas pressionam as molas, e dá a sensação q o carro subiu. Na verdade, as molas esticaram mas é minimo o que a carroceria sobe, em nada melhorando no off road. Ademais, com essa pressão, sua suspensão ficará muito dura, refletindo no carro em geral!!!

    Se for usar essa bolsas na estrada , TUDO BEM, poderá, assim como ocorre com o amortecedor rancho, regular a estabilidade do carro......fora isso....esquece!!!
    JORGE DELMANTO
    Cansei de discutir com jipeiros de shopping!
    AGRALE MARRUA AM50

  • #5
    Usuário Avatar de PCoelho
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    Tb quero o preço dos produtos Troller cdcpro@hotmail.com

    vlw!
    Pajero Dakar hpe REMAP SFI+PEDAL. Ex-GV3 lift 2.5" pneu 235, Ex-Troller 2011 Bf-33, Bilstein 5150 lift 3" Reiko 240cv ((PROBLEMÁTICO))

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