Troller como primeiro carro?

Heartland, não teve mais notícias de seu troller furtado?

Não, ele tinha o rastreador da Ituran mas os imbecis usavam um modelo que só rastreava com o veiculo ligado (e eu, claro, não sabia disso na época). Ainda bem que eu tinha seguro. Mas fiquei muito p* mesmo assim

Boa tarde, quero dar minha opinião, tive uma Defender 110 mais top da Galaxia (até hoje não entendo como vendi ela, moro em Goiás, anunciei ela no domingo a noite e na segunda a tarde um senhor do Ceara veio buscar) ai comprei um Troller zero 13/13 fiquei um ano e agora estou em um 15/15, já passei por todos os sedas e camionetes, olha, o Troller lhe da um prazer indescritível, não tenho nada a reclamar, é meu único carro, só uso exclusivamente em asfalto, nunca andei nem 500 metros no chão, então não sei te dizer como é na zona rural, não sei nem como ligar a tração, pretendo não me desfazer dele tão cedo. Tenho um cliente que tem um Volvo XC60 se não me engano, um baita carro, mas vou de TROLLER. Fraternalmente....

Pessoal vou contar uma coisa para vocês para coisas corriqueiras e acidentes de trânsitos bobos e idiotas que não podem ser evitados o troller é excelente, apenas peço uma coisa, sejam prudentes, eu já estou com um troller verde ano 2011 por uns 3 ou 4 meses e estou muito feliz, pois bem, vamos aos relados:

No primeiro acidente bem no começo do uso do carro, um senhor com uma s-10 nova no mínimo ano 2015 me fechou e ele teve todo o para lamas amassado e o meu carro nada. Simplesmente nada nem a tinta saiu.

O segundo acidente, hoje ao sair de casa pelo portão um caminhão desses bem grande passava pela rua e ou eu estava bem distraído ou o carro não desviou pois ao dar ré não me toquei, pois tinha esquecido o som do carro ligado e o ar também então nem estava pensando em nada na hora q estava saindo, e então o caminhão vinha passando e me abalroou, o único dano que tive pois usava aquelas capa de estepe foi que esta capa de estepe se rasgou e o pneu teve um pequeno corte menor q 2 centímetros e alguns arranhados no pneu, fiz vulcanização no pneu o borracheiro falou que aquilo não atingiu nada o pneu, só que o carro a lataria, os vidros, a carcaça traseira ficou totalmente integra, apenas deslocou um pouco este suporte do estepe mas não dá nem pra perceber no suporte do estepe, somente quem olha de lado percebe q o pneu se lateralizou um pouco, mas isso já eu resolvo pois já queria trocar os pneus e trocar esse suporte por um outro que é regulável.

Então enfim o troller pra mim tem sido perfeito, apenas seja prudente não cometa nenhum acidente por sua culpa, e caso alguém colidir em você, seu carro sempre estará integro.

A fibra é muito firme e o restante do carro também.
Obrigado.
Eu não quis pegar o carro na versão ford 2015 por 2 motivos, ser somente diesel S-10 e também pelo preço pq ele ainda está acima de 100 mil reais bem fora da minha realidade financeira no momento.

Mas o que é tão caro na manutenção do Troller??

Está sendo meu único carro a 1 mês, unica dificuldade é o entra e sai de passageiros no banco traseiro, mas nada que nao acostume.

Citação:

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Postado originalmente por Nagliati

Mas o que é tão caro na manutenção do Troller??

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em geral sai caro o desleixo do dono, se fizer preventiva e uso normal não tem nenhum susto, já fazer travessias de rios e trechos de lama profundos, botar o bixo pra nadar, sai caro, tem q trocar todos os fluidos + mão de obra, dai tem gente q faz isso e não troca nada, passa-se alguns meses e vem a bomba, tudo bixado, rolamentos diversos, caixas, retentores, cubos e por ai vai...ai não tem jeito a conta sai muito mais cara...mas isso acontece com qualquer veiculo.
Boa Sorte

Citação:

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Postado originalmente por Evandroline

Está sendo meu único carro a 1 mês, unica dificuldade é o entra e sai de passageiros no banco traseiro, mas nada que nao acostume.

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Não sei o modelo novo, 2015 em diante, mas os modelos anteriores, sem condições de ser carro do dia a dia.

Pedais duros, motor barulhento, arranque muito forte ao soltar a embreagem... É pegar um congestionamento e chegar destruído no destino.

Bancos originais desconfortáveis... Freio de Mão ruim em ladeiras íngremes...

Excelente jipe para lazer... mas horrível como único carro.

Não sei o modelo novo... Digo pelas minhas experiências com modelos antigos...

Citação:

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Postado originalmente por Sanajoti

Não sei o modelo novo, 2015 em diante, mas os modelos anteriores, sem condições de ser carro do dia a dia.

Pedais duros, motor barulhento, arranque muito forte ao soltar a embreagem... É pegar um congestionamento e chegar destruído no destino.

Bancos originais desconfortáveis... Freio de Mão ruim em ladeiras íngremes...

Excelente jipe para lazer... mas horrível como único carro.

Não sei o modelo novo... Digo pelas minhas experiências com modelos antigos...

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Concordo plenamente. O meu é um 2010. Só utilizo para passeios e viagens. Abs. Válter

Veículo off road ou misto para o dia a dia em cidades grandes é complicado, vai, mas sempre tem problemas com altura, o guincho na frente e por aí vai...

Citação:

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Postado originalmente por Sergio c

Veículo off road ou misto para o dia a dia em cidades grandes é complicado, vai, mas sempre tem problemas com altura, o guincho na frente e por aí vai...

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É complicado, mas a idade influencia bastante. Se eu tivesse 20 anos a menos , não me importaria em ter somente o Troller, mas para idoso é complicado. Como o Konrado omitiu a idade, não dá prá saber se ele aguenta ou não o tranco, digo, o Troller. Abs

O ser humano se acostuma a tudo quando quer e/ou precisa: tem gente morando no Saara, na Antártida e na estação espacial. Usei Jeeps de 1991 até 2011 e uso Troller diariamente desde então. Sem previsão para mudanças por enquanto... Devo ser jipeiro raiz... 😂😂😂