Boa Rubens, vou verificar tudo isso!
Valeu
Freio do Troller - Pedal ineficiente e o carro não para!
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13/07/2015, 14:12Daniel Yoshida
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22/07/2015, 13:52Daniel Yoshida
Somente para reportar o ocorrido.
Não era os retentores nem pistão do freio.
Meu mecânico desconfiou do disco e pastilha apesar de estarem bons ainda, ele já tinha visto casos de estar empenado, e não vibrar no volante, somente puxar para um dos lados.
Para ter certeza antes de mexer nisso, invertemos os discos e pastilhas de lado.
Começou a puxar para o outro lado.
Apos a certeza, troquei discos e pastilhas.
Problema resolvido.
Abraços -
26/08/2015, 00:47Carlos_bass
Pessoal, tenho um problema parecido. Meu 3.0 qndo freio o pedal desce muito, freia bem mas sinto que se usar em uma longa descida o pedal encosta no final e o freio acaba. Comprei faz pouco tempo sera que é normal?
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26/08/2015, 10:35Fabio_RobertoNormal, o freio do troller não é bom,mas se o seu freia bem vc tem sorte..Citação:
Postado originalmente por Carlos_bass
O que melhora muito esse sintoma é a troca do fluido de freio, o fluido velho pega umidade e acontece isso.. abraço -
26/08/2015, 12:39Carlos_bassObrigado Fábio.Citação:
Postado originalmente por Fabio_Roberto
Farei a troca do fluido, vou aproveitar pra trocar da embreagem TB. Já havia desconfiado do fluido pois achei meio escuro.
Abs. -
26/08/2015, 18:55jipeiroMTVai na dica do Fabio mesmo, mas no seu lugar eu já compraria um cilindro de freio e/ou de embreagem de reserva. Uma vez que o fluido absorveu umidade e ficou assim por tempo prolongado, a chance de estourar o cilindro na hora de bombear os pedais na troca pode ser grande. Já vi acontecer isso algumas vezes. As vezes, vale mais a pena trocar logo os cilindros mesmo e de preferência colocar DOT 5.1.Citação:
Postado originalmente por Carlos_bass
Atenção: DOT 5.1 é diferente do DOT 5. O Troller pode usar DOT 3, DOT 4 ou DOT 5.1. O 5.1 é mais eficiente.
Se achar que os cilindros estão bons, vai só na troca dos fluidos mesmo. -
27/08/2015, 07:38Carlos_bass
Valeu pessoal, vou fazer no sábado e posto o resultado.
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27/08/2015, 08:14JAIMEMeu caro, sinto muito mas seu freio esta com problemas e você não vai resolver com a troca do fluido. Em absoluto pode ser normal apertar o pedal e ele aos poucos ir baixando até encostar na tábua. O freio do Troller não é eficiente mas, o seu caso não é ineficiência e sim defeito. O meu freio mandei trocar todos os discos, pastilhas e retifiquei as pinças traseiras. O freio está bom, sem defeitos, porém é ineficiente, isto é uma característica do projeto e não defeito que possa ser corrigido mantendo o mesmo projeto. No seu caso pode ter certeza que há defeito no sistema, possivelmente vazamento.Citação:
Postado originalmente por Carlos_bass
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27/08/2015, 09:01Carlos_bass
Jaime, o pedal não chega ao final, apenas acho que desce mais que o normal. Chequei todo o sistema e não tem vazamentos, pastilhas e disco são novos. Já peguei o veiculo assim e não conheço o comportamento esperado dos freios do Troller. Kkkk. Sou ex F75 OHC turbo álcool. Vou levar em uma oficina de freios pra ouvir o que dizem.
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27/08/2015, 09:36homerohermida"Acho" é pouco neste teste. Aperte o freio e aguarde. Se o pedal baixar lentamente e não há vazamentos, troque o cilindro mestre. E não precisa de muita força. Basta apertar e aguardar algus segundos.Citação:
Postado originalmente por Carlos_bass
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28/08/2015, 08:14Carlos_bassEstá abaixando, não chega encostar mas está perdendo pressão. Vou trocar o cilindro mestre.Citação:
Postado originalmente por homerohermida
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28/08/2015, 12:59JAIME
Prezado,
O comportamento esperado do freio do Troller é uma m....da. De qualquer modo não é defeito é um projeto ruim. O seu está com defeito e, a meu ver, o Homero tem razão. Numa primeira avaliação trocar o cilindro mestre parece a solução. Vai ficar com um freio ruim, como todo Troller, mas que não baixa quando pressionado.