Trilhas com Erosões !!

[Garra4x4]

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BILL ... me avisa do teste... quem sabe não vou tb ?


Croffi , deixa a barra estabilizadora, apenas faça um "quick disconnector " sei lá o nome ... é uma forma de desconecta-la apenas com 1 parafuso ou cupilha. Fica bem prático.

[rafaelsouza]

Estou com o Bill, se quer uma trilha que tem de tudo um pouco e principalmente erosões é a torres de paranapiacaba !!!
só não pode ter medo de altura
acho que depois que entra pela porteira preta pega a bifurcação à esquerda
mas precisa confirmar pois não tenho certeza
[],s

[AKPG]

Estou com o Bill, se quer uma trilha que tem de tudo um pouco e principalmente erosões é a torres de paranapiacaba !!!
só não pode ter medo de altura
acho que depois que entra pela porteira preta pega a bifurcação à esquerda
mas precisa confirmar pois não tenho certeza
[],s

É isso ai. Passou a porteira, pega a bifurcação à esquerda.

[joão k. chikui]

Croffi, eu uso as barras no uso normal e desconecto uma bieleta nas trilhas. É tão simples.
Como se diz:Não tem almoço grátis.

Abraços.

João.
Pois é. O "grande mecânico" Popa, para justificar a merd_ que é dirigir no asfalto com bloqueio ( no meu caso o Kaiser ), me fez colocar uma barra estabilizadora no meu Jeep ! Eu sou um burro mesmo! Em primeiro lugar por ter pago 2 mil num bloqueio "inteligente" e, em segundo lugar, por ter aceito a sugestão da Nekarth de levar meu Jeep naquele cara ( se bem que eu não o conhecia ), para resolver um problema que é do bloqueio e não do Jeep! Vou, agora, retirar a barra e enviar, como presente ao Deco, com uma sugestão de onde ele enfiar a barra!

[caioc]

Grande Caio
Parabéns , bela trilha e boa tocada de vcs . Mas , o teu Troller deve ser o amarelo com pneu frederico e o blocado 100% na dianteira é o Amarelo de para-lama preto e pneu mud. Pode perguntar ao Igor.
Vejo alguns colegas fazendo trilha de erosão de troller com as duas barras conectadas e as viaturas levantam as rodas com muita facilidade, aviso para desligar, mas são uns cabeças ocas.

Obrigado João!!
é sim o meu é o amarelo com 3k.

Realmente sem as barras eu senti uma bela diferença, mas também no asfalto, o jipe parece um landau!

[Garra4x4]

É bem simples colocar um "quick disconector " na bielelta da barra estabilizadora.. eu acho que vale a pena.


E ai , vai rolar uma trilha de erosão ou não vai ?
Essa bifurcação a esquerda na porteira preta eu devo ter perdido , não vi essas erosões.

T+ Abraços.

[Croffi]

É bem simples colocar um "quick disconector " na bielelta da barra estabilizadora.. eu acho que vale a pena.


E ai , vai rolar uma trilha de erosão ou não vai ?
Essa bifurcação a esquerda na porteira preta eu devo ter perdido , não vi essas erosões.

T+ Abraços.

Ó o feriadão aí gente ! Sábado dia 08 ? É só marcar que eu tô nessa!
Já tirei a barra. na semana que vem eu vou dar um jeito de entregar ao Deco pessoalmente com a sugestão de onde eles enfiá-la.

[Marcelo 4runner]

É bem simples colocar um "quick disconector " na bielelta da barra estabilizadora.. eu acho que vale a pena.


E ai , vai rolar uma trilha de erosão ou não vai ?
Essa bifurcação a esquerda na porteira preta eu devo ter perdido , não vi essas erosões.

T+ Abraços.

E aí Rodrigão, blz

A Trilha do King também é conhecida por Trilha da Antena, ela começa do lado do Dib.

Eu e a galera (Digão, Átila, etc.) já fizemos de dia e de noite, essa trilha é bem legal só que estão passando máquina para loteamento (vai acabar logo). Uma boa parte da trilha que está no video do youtube já sumiu.

Abraços

[Garra4x4]

Pois é, eu já entrei por ali e fiz a trilha do presunto... depois me perdi ! ahahahaha..

Preciso pegar uma noção daquele lado ( dib )

Quando vcs marcarem me avisa.

T+ Abraços

[joão k. chikui]

Croffi, Rodrigo
Meus colegas fizeram a torres de Paranapiacaba e puseram no site www.rxr.com.br parte 1 e 2 livres.

[joão k. chikui]

Caio
E aí , como foi lá nas torres?

[caioc]

Caio
E aí , como foi lá nas torres?

João,

devemos ir no começo de outubro, descendo;
semana passada fizemos o camel, e só tenho um alvará por mês! hehe

obrigado pelas dicas.
O Alexandre também forneceu as informações de como chegar lá!

Abração

Caio Carlucci