Gostaria de saber como é esse guincho mecanico???
É aquele que enrola um cabo de aço em uma peça presa as rodas???
Voçê tem alguma foto???
tenho interesse em fazer ou comprar um .
o guincho mecânico é acoplado à reduzida e funciona com uma tomada de força que leva o movimento, através de um cardã, a um dispositivo redutor colocado na dianteira da viatura, onde é adaptado o carretel com o cabo de aço, ficando como os guinchos elétricos que vemos nas revistas ou demais jipes.
Nós achamos um senhor que construía artesanalmente guinchos mecânicos pra madeireiras de Rondonia e ele assim ele está montando 3 guinchos pros jipeiros daqui, entre eles eu, um pouco menos dimensionados.
Primeiramente é construída uma tomada de força, que usa a parte do câmbio do próprio jipe, onde estão as alavancas.
Depois faz o cardã.
Na parte dianteira é confeccionada uma caixa redutora que usa o diferencial do Corcel (fica mais rápido) ou do Fusca (fica mais forte).
Estamos calculando que vai ficar entre $300 ou $500.
Por enquanto gastamos pouquissimo, só estamos pagando a mão de obra da referida pessoa.
Como ainda não estão prontos, peço mais uma semana e tiro fotos pra postar aqui.
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ok...
vou ver se consigo tirar umas fotos do guincho.
mas já vou avisando que ele ainda n está montado no jipe...faltam alguns detalhes, como o suporte na dianteira e fazer a pintura.
a dúvida suscitada foi que vimos numa revista americana um CJ3B com um guincho, mas foi aumentado o chassis na parte dianteira.
então estamos bolando como vamos fazer.
vou ver se até terça ou quarta eu posto as fotos aqui, mesmo ele ainda estando desmontado.
guenta ai....
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estamos em seis viaturas, todos willis, com pneus aro 16, modelo argentino
01 cj3a com motor opala e guincho mecânico
01 cj3b com motor ap e guincho mecânico
01 cj5 com motor ap e guincho mecânico
02 cj5 com motor bf e guincho elétrico
01 cj5 com motor opala e guincho mecânico
vamos sair amanhã (08ABR04) às 14 horas e pernoitar numa fazenda que fica na entrada da trilha.
estamos prevendo fazê-la até domingo (11ABR04), retornando pela Estrada da Graciosa, depois Regis Bittencourt.
segundo os relatos anteriores de quem fez, o importante é não chover para não encher os rios do local, impossibilitando a passagem dos jipes.
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