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Tópico: VAMO q VAMO

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  • #1
    Usuário Avatar de Foltram F 1000
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    [QUOTE=JRoberto;1983879]Então Bruno, o Foltram também me falou para apertar a barra de torção, mas quando olhei embaixo vi que do lado do motorista o parafuso ainda tem curso de uns 30 mm, mas do lado do passageiro ele já tá no talo, acho que vou ter que desmontar e virar a lingueta sextavada para baixo, se é que é possível fazer isso. Fui numa loja de suspensão aqui perto, e por incrível que pareça o cara nem sabia do que eu tava falando. Sábado agora vou me encontrar com o Foltram, vamo ver o que ele fala.

    JRoberto vai se acostumando, acho que os funcionários de auto center são formados na própria loja
    e só sabem o básico, esse caminho de suspens. é tortuoso pois somos nós mesmos é que precisamos
    entender da encrenca.
    Estou a muito tempo com a Tranca Trilha e até hoje não encontrei nenhum auto center aqui perto
    capas de fazer a cambagem dela, eu mesmo é que desmonto as molas e coloco calços para acertar
    a cambagem, coisa que poderia ser feita com uma chave apropriada que os auto centers não tem.

  • #2
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    [QUOTE=Foltram F 1000;1983954]
    Citação Postado originalmente por JRoberto Ver Post
    Então Bruno, o Foltram também me falou para apertar a barra de torção, mas quando olhei embaixo vi que do lado do motorista o parafuso ainda tem curso de uns 30 mm, mas do lado do passageiro ele já tá no talo, acho que vou ter que desmontar e virar a lingueta sextavada para baixo, se é que é possível fazer isso. Fui numa loja de suspensão aqui perto, e por incrível que pareça o cara nem sabia do que eu tava falando. Sábado agora vou me encontrar com o Foltram, vamo ver o que ele fala.



    JRoberto vai se acostumando, acho que os funcionários de auto center são formados na própria loja
    e só sabem o básico, esse caminho de suspens. é tortuoso pois somos nós mesmos é que precisamos
    entender da encrenca.
    Estou a muito tempo com a Tranca Trilha e até hoje não encontrei nenhum auto center aqui perto
    capas de fazer a cambagem dela, eu mesmo é que desmonto as molas e coloco calços para acertar
    a cambagem, coisa que poderia ser feita com uma chave apropriada que os auto centers não tem.
    Tenho uma cara muito bom aqui no jaçana ele trabalhou na Michelan muitos anos e acertou a ranger todinha pra mim !!!!
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  • #3
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    Puxa q pena q perdi!!!!!
    faz tempo q quero conhecer essa trilha, e ai Chico/pessoal vamos no domingo no final do mês?
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  • #4
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    Citação Postado originalmente por GPBarbosa Ver Post
    Puxa q pena q perdi!!!!!
    faz tempo q quero conhecer essa trilha, e ai Chico/pessoal vamos no domingo no final do mês?

    Então tô vendo com o pessoal... acho que rola algo pro final do mês sim
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  • #5
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    O mecânico já está vendo possibilidades pra up na suspensão, senão não acompanho mais vcs.

  • #6
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    Nº 678 esse é o endereço da loja
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  • #7
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    Citação Postado originalmente por Bruno Fernando Mottola Ver Post
    Nº 678 esse é o endereço da loja
    Bruno, valeu pelo endereço, com certeza irei procura-los no futuro.
    Domingo provavelmente estarei livre, não sendo a trilha do pinheirinho eu tópo!!!

  • #8
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    João Roberto, não querendo me intrometer, mas já me intrometendo rsss, a Ranger do Brunão ficou show de bola !!! porém já a minha??? tb coloquei o BF 285 mas o ALL, só que estava dando fim de curso no amortecedor, logo tinha que andar com a calibragem bem baixa, de modo a estabilizar o conjunto. Um outro colega Vitor ranger Limited 2011 colocou o 265 e não teve problema algum. Pense bem e faça com quem conhece de suspensão. Boa Sorte e Abs
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  • #9
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    Citação Postado originalmente por acesar Ver Post
    João Roberto, não querendo me intrometer, mas já me intrometendo rsss, a Ranger do Brunão ficou show de bola !!! porém já a minha??? tb coloquei o BF 285 mas o ALL, só que estava dando fim de curso no amortecedor, logo tinha que andar com a calibragem bem baixa, de modo a estabilizar o conjunto. Um outro colega Vitor ranger Limited 2011 colocou o 265 e não teve problema algum. Pense bem e faça com quem conhece de suspensão. Boa Sorte e Abs
    acesar, pode se intrometer a vontade, aliás que tá de metido aqui sou eu, com o meu off topic. A opinão de vocês é muito mais confiável, pois falam com experiência própria.

    Então particularmente prefiro pneu mais fino, acho que força menos a viatura, mas que os mais largos deixam um visual bem bacana não tenho dúvida. Eu pretendo por o 265 mesmo e tentar levantar umas 2" na barra de torção, pois uso a Ranger para trabalho, passeios, viagens e as trilhas que faço são no máximo médias e algumas pescarias.

    Obrigado pela atenção, acesar e Bruno, precisando tamos ai e Vamo q Vamo.
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  • #10
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    E ai tadeu vamo brincar esse fds
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  • #11
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    Citação Postado originalmente por Bruno Fernando Mottola Ver Post
    E ai tadeu vamo brincar esse fds
    kkkkkk brincar !!! que proposta hein Morena kkkkkkk tá fácil assim Tadeu? kkkk
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  • #12
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    Citação Postado originalmente por acesar Ver Post
    kkkkkk brincar !!! que proposta hein Morena kkkkkkk tá fácil assim Tadeu? kkkk
    kkkkkkk..... intimidade é uma merda.....perde o respeito......hehehe

    Talvez uma coisa light no domingo eu topo, esse sábado de manhã preciso ajeitar umas coisas por aqui. O único problema é que a previsão do tempo indica frio e chuva.

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