Trilhas no Sul

[André-4WD]

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Rapazz..... que trilha!!!
Isso aí tá mais para pista de rock crawling!!
Só por curiosidade, qual era a preparação padrão das viaturas? todas com bloqueio dianteiro e traseiro, ou somente traseiro?
abraço
andre

[isaianet]

Valeu mesmo pessoal pela trilha!!! Agradeço a todos pela presença e a parceria!!! Realizei um grande sonho meu em voltar naquela trilha depois de quase 13 anos! Valeu mesmo!

Agora sobre a trilha não há muito o que dizer, só vendo pra crer mesmo. Pedra e erosão em todas as quantidades e tamanhos, trilha pra pensar mesmo, teve hora que bateu o suor! Meu deus! ahaha Dificil de acreditar que nossos jipes são capazes, parece que não tem limite. Mas achei a trilha dos indios mais dificil, aquela sim eu passei trabalho.

Acredito que para dia 23 estou dentro!! Quero fazer alguns upgrades na land mas acho que até lá esta pronta.
E pretedemos fazer algo antes, mais tranquilo quem sabe um acampamento? Que acham?


abração pessoal

Henrique Josino

Ouvi falar em acampamento com Ala-minuta para lembrar os velhos tempos????

Dependendo da data/local estamos dentro!

Abs!

[BADIA]

Josino, é bom te preparar mesmo, lá por agosto, numa tarde de sabado com chuva voltaremos lá, quero ver se é verdade que com chuva ninguem passa!
Que achas, tá dentro?
Badia

[waltertaio]

Da uma olhada nesse Jeep de Santa Catarina.Não tem nada parecido. Inclusive tem mais videos se você clicar no user. Abraços. .

[LeoPOA]

Da uma olhada nesse Jeep de Santa Catarina.Não tem nada parecido. Inclusive tem mais videos se você clicar no user. Abraços. .

O que tem de mais nele ? Nao consegui identificar....

Abç

[MARCELOLUCHESI]

All, assistam as imagens feitas pelo meu Zeca Jonnhy.

Vale a pena.
Badia

SHOW de Filmagem!!!
Me senti na trilha novamente vendo esse video! Parabéns!

O Jimmy Cliff ou melhor "jimny climber" sofreu um pouquinho mas foi valente!!!!
Agora para esse tipo de trilha com erosão em subida acho que um bloqueio 100% na dianteira funciona melhor que na traseira.

[Frodo]

...
Agora para esse tipo de trilha com erosão em subida acho que um bloqueio 100% na dianteira funciona melhor que na traseira.

Com certeza... se observar, este tipo de trilha as rodas da frente sempre vão "tateando" o terreno.

Escalar sem um pé até vai, mas escalar sem uma mão ...

[BADIA]

54 Turbo, é o que eu digo, um monte de cavalos não é nada com um burro na direção.
Badia

[GH]

54 Turbo, é o que eu digo, um monte de cavalos não é nada com um burro na direção.
Badia

Tem um que grita:
-Chegou a levantar a roda!

Putz, isso eu e o Hugo fazíamos subindo o morro da Apamecor (curvas, de paralelepípedos) com os CJ5 e motor original 4c maverick...isso lá por 1988...

[Henrique Josino]

Voltar la com chuva.... Ficha 1!!!

O acampamento estamos com ideia dia 16/07.

Tem outra trilha na regiao que se chama de Mascarada, pode ser uma para explorar

Henrique Josino

[BADIA]

Marcelo e demais parceiros,
Vale a pena assistir o clip do João da trilha do Desmaio prestando atenção no desempenho dos pneus e principalmente dos blocantes, vê-se nitidamente quando é LSD ou 100%.
Estou nesse momento de trocar o LSD dianteiro por um 100%, mas vendo o clip da nossa trilha, noto que por várias vezes a roda dianteira sai muito do chão, caindo depois e por não ter 100%, principalmente no meu Troller, fica parada, o movimento é apenas nas rodas traseiras blocadas 100% full-time.
Imagino o estouro das pontas de eixo dianteiras, originais, com a alavanca dos pneus 37" quando baterem no chão tracionadas pelo torcão do 2.8TDI.
Sera impressão minha ou isso irá acontecer ou vocês acham que não?
Badia

SHOW de Filmagem!!!
Me senti na trilha novamente vendo esse video! Parabéns!

O Jimmy Cliff ou melhor "jimny climber" sofreu um pouquinho mas foi valente!!!!
Agora para esse tipo de trilha com erosão em subida acho que um bloqueio 100% na dianteira funciona melhor que na traseira.

[MARCELOLUCHESI]

Eu tenho 100% selecionavel na dianteira eaton elocker e eaton true trac lsd tipo torsen na traseira. Sempre fui da opinião que bloqueio 100% primeiro se coloca na dianteira visto que é a dianteira que decola é ela que puxa o jipe em erosões. É mais fácil ficar com a dianteira no ar. Olha o Jimny se tivesse bloqueio dianteiro certamente sairia mais fácil daquela situação. E quanto a quebrar acho que você quebra menos com bloqueio. Primeiro que poupa a viatura em erosão faz tudo na lenta e depois que você vai estar com as duas rodas girando na mesma velocidade e nunca uma parada e a outra patinando. Eu acho que nessa situação quanto cair a dianteira é pior!