Ola Renato, entrei em contato com eles e gostei bastante.Citação:
Postado originalmente por Renato Camargo
Falei como Osmar, ele me garantiu que a embreagens dele de ceramica 6 pastilhas não trepida nem nada, e ainda eles colocam 10% de carga somente no platô o que garante o acionamento da embreagem gradativamente e mais suavemente mesmo sendo de ceramica, só o preço que achei um pouco forte R$ 880,00....achei a LUK com rolamento original na America Auto parts por R$ 380,00....
Acho que vou de Luk mesmo!!!!
Abraços
Kit de Embreagem Hilux 2.8 com pneu 37"
Versão Imprimível
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13/09/2011, 19:00Claudio Maggioni
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16/09/2011, 13:58Mathias
Pessoal,
estou com o mesmo dilema.... o melhor preço tanto luk ou aisin é na america.
Andei conversando com algumas pessoas e me deram a seguinte opinião:
O rolamento tem que ser original ( resposta de todos )
Já o kit... é o seguinte AISIN é o fodão mais caro mais infinitamente melhor.
Luk muito bom também, porem nas nossas beldades ele desgasta mais precocemente, principalmente com turbo. também foi comentado que o pedal com o kit luk fica bem mais macio em comparação ao AISIN.
Na minha atual situação, 1/2 sem grana, vou colocar um LUK que esta bem mais em conta e o rolamento original para evitar surpresas. vou para a BAHIA no início de novembro (se alguem estiver por lá tomaremos uma gelada) e com certeza a minha embreagem não aguentará a kilometragem com a turbina.
aproveitando...quanto está girando a MO para este trabalho.
em uns dois dias os "mexanicos trocam"
Abraço a todos.
Mathias
Em preparação para a viagem com a familia:bye: -
16/09/2011, 14:03Claudio MaggioniEu tbm optei pela luk, M.O mecanico normal...R$ 300,00Citação:
Postado originalmente por Mathias
estou esperando chegar!!! Agora com a greve do Correios, ferrou!!!!
Abraços -
19/09/2011, 14:41mrcrema
Claudião, a Displatec tem a embreagem HD que é uma boa opção para carros preparados como turbinados, aspirados, etc. Não seria de porcelana e sim uma malha maior de cobre. Entra no site e dá uma olhada, eles fabricam a embreagem conforme sua necessidade, o pessoal de lá são bem prestativos, tenho no meu Jeep e recomendo. Abraço.
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20/09/2011, 02:06Claudio MaggioniOpa, valeu Crema!! Eu liguei lá e falei com o Osmar, realmente o pessoal parece ser nota 10, mas como é a primeira vez que troco a embreagem optei por essa Luk, vamos ver qto dura, se for pouco, a proxima vai ser da Displatec com certeza!!Citação:
Postado originalmente por mrcrema
E as coisas, como vão?? Precisamos marcar uma trilhinha pra por o papo em dia, hein!!! Vai ter um passeio aqui em porto feliz, vamos marcar com a galera pra vir!!!
Abraços -
20/09/2011, 20:49Claudio MaggioniCitação:
Postado originalmente por mrcrema
Crema!
Cola nesse evento com nós: http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...2011-a-13.html
Abraços -
03/10/2011, 12:42mrcremaEntão, Claudão, desculpa, não vi sua mensagem, a embreagem é boa, o pessoal nota 10, pode confiar.Citação:
Postado originalmente por Claudio Maggioni
Estou meio afastado, segurando um pouco as emoções, rsrsrsrsrsrsr
Mas em breve vamos fazer umas brincadeiras.
Abraço -
05/12/2011, 13:54Gezoni
Voces acham que aumentando o diametro do pneu de 265 para 285 já haveria a necessidade de buscar uma embreagem mais robusta?
abs -
05/12/2011, 15:40Mathias
Gezoni,
Eu uso 285 com a embreagem LUK e rolamento original.
Tá funcinando normal, sem patinar.
[]´s
Mathias -
09/12/2011, 00:57zelucas
aumentar o pneu não muda o esforço na embreagem, só o turbo que faz isso.
Vai depender do motorista se queima a embreagem ou não, mesmo com pneus maiores a relação original é curta e o motor tem torque em baixa portanto não necessita queimar a embreagem pra sair.
[]s -
09/12/2011, 19:33Gezoni
Mathias, vc teve que fazer alguma modificação para os 285? Sentiu alguma diferença? Abs
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09/12/2011, 19:35Gezoni
Zé, nao sei muito de mecânica. Ouvi aqui que quanto maior o diâmetro dos pneus, maior o desgaste da embreagem.
Abs