hilux sw4 3.0 TD 2001/2002

Citação:

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Postado originalmente por guilhermeabreu

JSANTOS

Confirmo e recomendo a não RECONDICIONAR TURBINA , perdi um motor por ter recondicionado , com 70 km de instalado , quebrou o eixo , disparou a turbina e perdi o motor que havia feito e estava com apenas 7.000km rodados .

Qto a este miolo não conheço .

Abraço

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Obrigado pela resposta Dr.

Justo pelo seu relato não quero recondicionar, e pra ajudar meu meca não monta turbina recondicionada!

Quanto ao miolo pelo que tenho pesquisado, tem durabilidade similar a turbina original, e não encontrei relatos contra, se mostrando uma opção melhor do que o recondicionamento pelo brecinho de R$ 725, Porém as carcaças quente e fria da turbina tem que estar boas.

Que marca é esse miolo de turbina?

Citação:

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Postado originalmente por Clandio

Que marca é esse miolo de turbina?

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Diz o vendedor q é original. rsrsrsrs:pensativo::pensativo::pensativo::pensativ o::pensativo:

a minha foram pedaços de metal nos rotores, mas ela ja tava baleada

Anexo 462631
por hora
Anexo 462632

To sem meu manual então para que serve esse botão (idle up)?

Anexo 462633

Citação:

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Postado originalmente por Jsantos

Diz o vendedor q é original. rsrsrsrs:pensativo::pensativo::pensativo::pensativ o::pensativo:

a minha foram pedaços de metal nos rotores, mas ela ja tava baleada

Anexo 462631
por hora
Anexo 462632

To sem meu manual então para que serve esse botão (idle up)?

Anexo 462633

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Não me lembro direito , mas acho que é para qdo o motor estiver frio pela manhã aumentar um pouco o giro para que ele aqueça mais rápido atingindo a temperatura de serviço mais rápido .

Mas não tenho certeza do que estou falando pois já estou meio velho e a memória já não é mais a mesma de alguns anos atras , rsrsrsrsrs .

Citação:

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Postado originalmente por guilhermeabreu

Não me lembro direito , mas acho que é para qdo o motor estiver frio pela manhã aumentar um pouco o giro para que ele aqueça mais rápido atingindo a temperatura de serviço mais rápido .

Mas não tenho certeza do que estou falando pois já estou meio velho e a memória já não é mais a mesma de alguns anos atras , rsrsrsrsrs .

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Obrigado Dr.

quando ela resolver aparecer vou testar:curtir:

Dr. Guilherme sua memória está ótima para isso mrsmo que serve esse botão, quando pressionado eleva o giro aqucendo mais ràpido.

Jsantos, tem previsão de quando fica pronta a viatura? E a concessionária que te vendeu o carro vai arcat com todo esse prejuíso?

Boa sorte

Citação:

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Postado originalmente por calhiandro

Jsantos, tem previsão de quando fica pronta a viatura? E a concessionária que te vendeu o carro vai arcat com todo esse prejuíso?

Boa sorte

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Chegamos a um consenso, peças por conta dele (orçamento com as peças e marcas que eu enviei R$ 7.600) e mão de obra minha, porém é meu meca e eu to vendo tudo o que está sendo feito.

Citação:

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Postado originalmente por calhiandro

Dr. Guilherme sua memória está ótima para isso mrsmo que serve esse botão, quando pressionado eleva o giro aqucendo mais ràpido.

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É o famoso "afogador" dos carros antigos..rs

Citação:

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Postado originalmente por Jsantos

Chegamos a um consenso, peças por conta dele (orçamento com as peças e marcas que eu enviei R$ 7.600) e mão de obra minha, porém é meu meca e eu to vendo tudo o que está sendo feito.

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Jsantos,

Também comprei recentemente uma SW4 2001 TD. Estou fazendo uma revisão geral. Fazendo uns upgrades. Fiquei muito feliz quando iniciei lendo o teu post pelo estado da viatura. Mas menos mal que comprastes de PJ e chegaram a um consenso qnt a este prejuizo.

A minha comprei com 138.000 (aposto que foi voltado ou desconectado). O cabeçote já descobri que foi mexido (acho que todos foram, há problemas nestes cabeçotes destes anos). Ela não baixa fluidos está inteira. Mas fico com pulga atrás da orelha.

Estou torcendo pra vc voltar aqui no final de tudo isto e dizer que ela está rodando lisinha!

Abraço!

Citação:

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Postado originalmente por sendthelima

Jsantos,

Também comprei recentemente uma SW4 2001 TD. Estou fazendo uma revisão geral. Fazendo uns upgrades. Fiquei muito feliz quando iniciei lendo o teu post pelo estado da viatura. Mas menos mal que comprastes de PJ e chegaram a um consenso qnt a este prejuizo.

A minha comprei com 138.000 (aposto que foi voltado ou desconectado). O cabeçote já descobri que foi mexido (acho que todos foram, há problemas nestes cabeçotes destes anos). Ela não baixa fluidos está inteira. Mas fico com pulga atrás da orelha.

Estou torcendo pra vc voltar aqui no final de tudo isto e dizer que ela está rodando lisinha!

Abraço!

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SENDTHELIMA

Não esqueça de comprar o termômetro digital com sinal de alerta sonoro RACETRONIX para instalar em seu carro , VALE CADA CENTAVO GASTO .

Citação:

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Postado originalmente por Rubens Linhalis

É o famoso "afogador" dos carros antigos..rs

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Obrigado por ter respondido Rubens, antes eu estava em dúvida entre a sw e a tracker.
li seu tópico inteiro e os duendes começaram a acordar:cool:

Anexo 463093