Sw4 4Runner 1993 V6 Aut. só anda reduzida. Dicas??

[r0d]

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Boa tarde.

Pra explicar certinho, eu precisaria desenhar, mas basicamente é assim.

São duas caixas automaticas, uma com 4 velocidades e outra com 2 velocidades e um acionamento da tracao dianteira.

Bem, o cambio de 2 velocidades, recebe a rotação por meio de um eixo, o que eu fiz foi, analizando o sistema, eliminei todo sistema do segundo cambio de 2 velocidades, passando a trabalhar como um alongamento do eixo que vem do cambio. Dessa forma, eliminei a reduzida e trabalho com a tracao 4x2 e 4x4 normal, pois mantive o sistema de selecao da tracao dianteira. Já estou rodando ha alguns dias, ficou normal o funcionamento.

O eixo foi travado e algumas partes ficaram fora visto perderem a funcao, porem o sistema de travamento eé reversível, se eu comprar as peças, consigo montar novamente tudo como no original.

VLW

Muito legal a sua solução.

[r0d]

Continue nos deixando informados.

[EclypX]

Boa tarde.Pronta, ficou show, agora pra finalizar 100% preciso comprar o sensor Maf, Vaf, ele foi aberto e quebraram o mecanismo, consegui fazer uma gambiarra, mas não está bom, do restante acertei tudo, tps, sensor temp do ar, tirei o kit flex, acertei o chicote da ignição.. acertei a elétrica interna, consertei luzes, som, alarme, vidros, travas, retrovisores, enfim, lavei e poli, cristalizei e agora só preciso comprar o vaf.Vou rodar bastante com ela, vamos ver quanto tempo dura meu serviço, se durar bastante, o que eu tenho quase certeza, será uma ótima opção pra quem tem essa sw4, pois pelo que percebi.. esse é um problema crônico.Vou passando as novidades.Vlw

[r0d]

E cade as fotos?

[TCHEIGOR]

Ela rodava no GNV? O MAF costuma quebrar quando dá o backfire (aquele estouro) do kit gás.

[EclypX]

Então, não tem indicios de ter rodado com gnv, mas parece que foi mechanico mesmo, abriram pra ver como era dentro, rsrs.

Eu refiz a ponta que corre na trilha e ficou mea boca, danificaram a trilha, ai quando o ponteiro chega na trilha danificada ele acende o check, mas depois apaga, mas eu vou ver se coloco um original ou outro de outro carro, como a grana ainda não saiu, preciso esperar um pouco, mas pra que nem tinha esperança, já estar rodando com ela, é uma vitória.

Já vou postar as fotos.

Vlw.

[EclypX]

Pintura original, selada, muito boa de tudo, impecável de interior.

[EclypX]

[EclypX]

Estava calculando as médias de consumo todo preocupado, só depois de um tempo lembrei que ela marcaem milhas.

[sgrul1]

Estava calculando as médias de consumo todo preocupado, só depois de um tempo lembrei que ela marcaem milhas.

É isso mesmo, inclusive o velocímetro. Tem 2 marcações uma externa e maior em milhas e uma interna, menor em Km. Cuidado com os pardais...

[r0d]

Muito bonita! Parabéns.

Quanto a MAF, uma nova é bem carinha. Se você conseguir consertar a sua, melhor. Uma nova na rockauto custa 230 dólares, já com frete incluso.

[EclypX]

Ah, o defeito era na embreagem da velocidade normal do segundo cambio, no caso, a caixa da tracao, como cada velocidade de um cambio automatico tem suas embreagens, o kit de embreagem da velocidade normal, queimou, mas o da reduzida não, por isso só andava em reduzida.

VLW