Hilux Sr5 1999/2000

**Zani** · 16/02/2014 22:21

Parabéns pela aquisição.
Muito boa.
Abraço.

**Felipe Reiter** · 17/02/2014 21:47

Postado originalmente por rfdex

Amigo, vou deixar a minha opinião:

A grana que vai gastar pintando eu investiria em revisões e manutenção preventiva. A aparência dela está legal. Não é prioridade pintá-la!

O motor 2.8 diesel Toyota é bom, dura muito, desde que seja bem tratado. Isto inclui não estourar giro, usar combustível, óleo e peças de boa qualidade. Aceita ser turbinado. O meu trabalha no máximo a 0,5 bar, mas há relatos de turbinas nesses motores a 1,0 bar ou até mais. Eu não usaria nesta pressão! Aliás, resumindo, se quer que se motor dure (for o que já disse, evite exceder os 3 mil rpm).

Esta versão (argentina) da Hilux é mais confortável. A japonesa, igual a minha, (fabricadas até 1996, com feixe de molas na frente e eixo rígido) é mais desconfortável!

Diesel use o comum ou aditivado, evite S-10 ou S-50. Não se sabe até que ponto esse diesel novo consegue lubrificar o componentes mecânicos da bomba injetora dos motores mais antigos.

Os pneus lameiros estragam mais rápido sim no asfalto e fazem bastante barulho.

Agora eu tenho uma dúvida: qual bagageiro é este instalado na pickup? Me parece da Bandeirante. Ficou bem legal!!!

Saudações!!!

A camionete Referente ao motor esta inteirasso , ta novo novo novo , nao fumaceia nem preto nem azul , o ronco esta bom , nao tem vazamentos , Vou pinta-la mesmo por ter umas coisas na lata pra fazer , e como era dos bombeiros a parte de dentro ja esta cinza entao falta so o exterior .

De motor nao me incomodo , quanto ao barulho dos pneus andei no asfalto uns 80 km/H não fizeram barulho nao, vou deixar esses mesmo, carro ta novo , o cambio nao treme , o que tem pra fazer é " maquiagem " trocar um parachoque trazeiro , e a hora que tiver pronta , bem do tipo posto aqui .

Quanto aos pneus vou deixar esses , e o diesel não vou usar o novo por que muita gente falou o seguinte : Diesel novo para camionetes Novas , Diesel Comum para as antigas .

**EduQxQ** · 17/02/2014 23:03

Olá Felipe,
Curti a tua viatura. Deixa ela vermelha mesmo cara!
E este bagageiro, como está fixado? É parafusado?
Também ñ tinha visto com o snorkel no lado direito, se puder posta uma foto do motor.

Um abraço,
Edu

**HERICK** · 18/02/2014 06:39

Pneus Mud costumam cantar no asfalto após 100km/h, me parece que o sistema de roda livre manual foi trocado pelo da AVM!

**Felipe Reiter** · 20/02/2014 18:17

Postado originalmente por HERICK

Pneus Mud costumam cantar no asfalto após 100km/h, me parece que o sistema de roda livre manual foi trocado pelo da AVM!

Sim tem algo de avm no lado , como isto funciona ? quer dizer que não preciso mexer na roda ? só na alavanca ? é bom esse sistema?

**rfdex** · 20/02/2014 19:02

Se for o sistema automático, só precisa acionar a alavanca internamente na cabine. Se ainda for sistema manual, antes de acionar a tração dentro da cabine, você precisa girar a borboleta nos cubos das rodas dianteiras para acoplar o sistema de engrenagem. O sistema automático é mais cômodo, porém menos confiável e durável que o manual. O sistema manual é barato e acha fácil, pode trocar quando quiser! Saudações

**HERICK** · 20/02/2014 19:10

Postado originalmente por Felipe Reiter

Sim tem algo de avm no lado , como isto funciona ? quer dizer que não preciso mexer na roda ? só na alavanca ? é bom esse sistema?

Se tiver as borboletas de Lock e Free, é RL manual, senão é RL automático, o mais confiável de todos é o sistema de RL manual, muitos trilheiros trocam o sistema automático pelo manual, um forte abraço.

**eduardomoura** · 03/03/2014 10:31

Galera sou novo aqui comprei uma HILUX 2.8 SR5 4CD 99 motor, transmissão, tração e suspenção tudo blz porém a parte elétrica dela está ruim, o ex dono dela gostava de som e fez umas gambiarras. Estou querendo refazer toda a parte elétrica, vocês tem ideia de quando +- vou gastar?

**elmestizo** · 03/03/2014 13:31

Se for fazer TUDO. chuto uns 1,5k

**rfdex** · 03/03/2014 19:44

Tenta refazer somente o que o cara alterou! Carro assim eu nem compro, a não ser que esteja num preço muito bom... Qualquer problema, estamos na área! Abraço.

**eduardomoura** · 04/03/2014 09:44

Postado originalmente por rfdex

Tenta refazer somente o que o cara alterou! Carro assim eu nem compro, a não ser que esteja num preço muito bom... Qualquer problema, estamos na área! Abraço.

Valeu Raphael logo após o carnaval vou levar ela para um banho de oficina.RSRSRSR
O preço foi realmente bom e a mecânica dela esta excelente.

**Felipe Reiter** · 20/04/2014 23:29

Fiz os aros de um prata mais chamatido , ficou agressivo pra krl

Botei o protetor de caçamba , A lona maritima da toyota , e o Santo antonio Preto , Terça feira vou colocar os estribos .

O guincho é pra 8 Toneladas .

Queria ver com voces Sobre aquela tração ali , É DA AVM , Foi trocada não é original . Queria ver preciso mexer naquele negocio ali antes de entrar num atoleiro , ou é so botar a marcha no 4x4 na alavanquinha lá e ele vai automático .

Ja engatei a tração uma vez , mais fui com a mão dos dois lado e botei no 4X4 dai voltei pra camionete e passei no atoleiro ,

Já liguei a reduzida tambem e ta tudo funcionando .

Vi alguns desses AVM em troller e em outras camionetes , Queria saber certinho como funciona .

E outra coisa , Vou botar Insufilm nela , Quero uma opinião de voces se boto o G5 , G10, G20 ou espelhado , Sei la ajuda ae