Comando do Ar Digital - HILUX - SW4

[Ricardoxlemos]

Tweet

Bom dia!
O Joilson continua fazendo o reparo no comando do ar condicionado, acabei de enviar o meu para ele efetuar o serviço. O número 014-4102-0816 continua o mesmo, mas o outro mudou para 014 99771 0317.

[Sergio Henrique]

Bom dia!
O Joilson continua fazendo o reparo no comando do ar condicionado, acabei de enviar o meu para ele efetuar o serviço. O número 014-4102-0816 continua o mesmo, mas o outro mudou para 014 99771 0317.

Bom dia!!!

Estou com o mesmo problema, pois os botões não estão funcionando quando eu os aperto.
Tentei contato com Joilson porem só chama.
Alguém sabe dizer se ele ainda esta trabalhando com isso

Obrigado.

[calhiandro]

Bom dia galera, estou com mesmo problema gostaria de saber de vocês qual a solução mais viável ?

Comprar uma nova custa 2572,00

Ou mandar reparar no tio Sam?

[RValle]

Nada... o meu está completamente louco... tentando achar algum usado funcionando. Tenho medo de abrir e estragar mais.

[Elias A]

Sou novo aqui no fórum. Comprei uma sw4 2002, que possuía vários problemas. Um deles, este controle do ar digital. Praticamente nenhum botão funcionando..... Hoje, decidi abrir e verificar. Retirando _ o do local, abri tudo. O dito cujo possui duas placas eletrônicas. Não percebi dano aparente, mas muito po. Pulverizei as almofadas dos botões e
......os eixos dos botões dos controles. Tbem pulverizei sobre a placa pequena, no cabo flet menor e nos pluga ( macho e fêmea) da alimentação de entrada do controle. Remontando o controle, fui testar, com o carro ligado. No primeiro minuto....ficou igual estava antes. Fui pressionado os botões.....e nada, até que.....começaram a funcionar. A eletrônica começou a " conversar", de sorte que todos os botões agora, funcionam. Voltou a ficar zero km. Estava até pesquisando pra comprar outro. Não preciso mais.

[Elias A]

Complementando...... pulverizei com limpa contato. Existe um cabo flet conectando as 2 placas. Retire- o pulverizei na ponta do cabo e onde encaixa, pulverizei tbem nas hastes dos botões de regulagem do controle, nós terminais de entrada.....etc. Se tiver dúvidas, tire fotos de cada etapa, conforme progride a desmontagem. É bem simples de fazer. No meu caso, resolveu. Tenho dicas de como recuperar aquele motorzinho que aciona a válvula do ar ar quente tbem. Quem precisar, me chama. Dá pra recuperar, em casa mesmo.

[Giufrassetto]

Bom dia, Elias,

Poderia, por gentileza, me passar as dicas para o reparo do motorzinho que aciona a válvula do ar quente?

Na minha Sw4 2001 estou com problema nessa peça.

Grato

[Elias A]

Bom dia, meu zap é 47 99944 4709 tenho uma sw4 2002 e já fiz vários consertos no carro. A válvula que permite a passagem do água quente, para a cabine é de fácil reposição. Se não encontrarem nas Hilux, a linha VW serve, a do Santana e linha gol. O fundamental é o motor, pois ele tem 4 estágios diferentes, que ativam os modos de ventilação. As engrenagens são plásticas e desgastam pelo esforço em abrir a válvula. O problema começa no cabo que liga este motorzinho, na válvula. Com o tempo o cabo prende na capa e o motor faz força para abrir e detona ( um lado) da engrenagem. Abrindo, é só inverter o lado das engrenagens, descolar os sensores e decolar depois. Posso explicar o passo a passo, mas por aqui fica longo. O controle da ventilação, o que estraga é o cabo flet, que une as 2 placas eletrônicas. Este cabo é de 10 vias e passo 1 mm. Tem no mercado livre. Comprei, troquei no meu, ficou perfeito, os botões não funcionavam..... agora.....ficou novinho, funciona tudo ao primeiro toque. No zap, ensino tudo isso, não cobro $ nada. Resido em Joinville SC.

[Elias A]

Mas, quem quiser arrumar o motorzinho, lá vai: ao abrir, se visualizam duas engrenagens, uma maior ( plástica) e outra menor ( aço). Na de plástico, existem 2 micro lâminas que fazem os contatos elétricos. Tire fotos e marque os locais de fixação destas micros lâminas, pq elas serão fixadas novamente, qdo na outra face da engrenagem maior. Após retirar as lâminas ( contatos) retire a engrenagem e inverta os lados, de modo que os dentes avariados fiquem do lado oposto a engrenagem de ferro, recomendo assim, o encaixe perfeito dos dentes. O próximo passo será ficar as lâminas, pode_se usar cola super Bonder. Estas lâminas tbem podem ser fixadas na engrenagem, estando esta, fora de posição. Importante não reconectar novamente, o cabo acionador da válvula, novamente neste motorzinho, pq se o cabo estiver pesado, vai detonar novamente a engrenagem. Deixe desconectado do cabo, pq as outras funções do motorzinho, voltarão a funcionar. O segredo...... é prestar atenção nas posições das lâminas de contato, pois são diferentes e cada qual precisa ir na posição certa, na outra face da engrenagem ( que foi virada pra aproveitar os dentes bons. Façam, que dá certinho, fica tudo novo. A engrenagem maior, dá só 1/4 de giro.....se vc virar, como acima descrito, a parte que afetou os dentes, não é acionada.

[Jeronetto]

Boa tarde, tenho uma sw4 2006, alguem pode ensinar,como abrir a frente do ar condicionado, quero trocar 2 lampandas.

[Decesaro]

Sobre o comando do ar condicionado.

Tenho experiência em eletrônica e eu mesmo troquei, fiz uma adaptação para teste e agora estou comprando os botões certos da china para trocar decentemente.

O defeito em si se resume a:
- trocar todos os botões.
- desmontar os botões de temperatura e velocidade do vento e limpa-los.
- substitui o cabo flat por fios de ponto a ponto( problema e o conector não o flat.
- as lâmpadas sao de 12 v 3mm para a iluminação do display.
- a iluminação dos botões são feitas por eles ( verde).

Se alguém precisar de ajuda nesse reparo chama.

Alguém sabe como desmontar a ventoinha interna ?